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Los ingenieros de Volvo Cars lo llaman \u00abel simulador de conducci\u00f3n definitivo\u00bb, pero no es solo una excusa para complacer al jugador que llevan dentro. En cambio, el innovador simulador de realidad mixta de la empresa sueca se utiliza para dar nuevos pasos en la seguridad y la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n
Una configuraci\u00f3n con un asiento del conductor en movimiento, un volante con retroalimentaci\u00f3n h\u00e1ptica y un casco de realidad virtual n\u00edtido pondr\u00eda celoso a cualquier jugador serio, pero el simulador de Volvo Cars lleva este concepto al siguiente nivel, lo que dificulta distinguir la realidad de la simulaci\u00f3n. . Cu\u00e1l es exactamente el punto.<\/p>\n
Utilizando tecnolog\u00eda de vanguardia de la plataforma l\u00edder de desarrollo 3D en tiempo real Unity y los expertos finlandeses de realidad virtual y mixta Varjo, el simulador implica conducir un autom\u00f3vil real en carreteras reales. Combina gr\u00e1ficos 3D de alta definici\u00f3n realistas, un casco de realidad aumentada y un Teslasuit de cuerpo completo que proporciona retroalimentaci\u00f3n h\u00e1ptica de un mundo virtual, mientras que tambi\u00e9n monitorea las reacciones corporales.<\/p>\n
Esta combinaci\u00f3n de software y hardware permite a los ingenieros de Volvo Cars simular infinitamente escenarios de tr\u00e1fico en una pista de prueba real mientras utilizan un autom\u00f3vil real, todo con total seguridad. Los ingenieros pueden obtener informaci\u00f3n importante sobre la interacci\u00f3n entre las personas y el autom\u00f3vil para el desarrollo de nuevas funciones de seguridad, asistencia al conductor y conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n
Los probadores pueden estar expuestos a funciones imaginadas de seguridad activa y asistencia al conductor, pr\u00f3ximas interfaces de usuario de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, futuros modelos de autom\u00f3viles y muchos otros escenarios. Se puede utilizar en pistas de pruebas reales o en el laboratorio de pruebas, y cada escenario es totalmente personalizable. Las posibilidades son literalmente infinitas.<\/p>\n
El \u00absimulador definitivo\u00bb de Volvo Cars se demostr\u00f3 ayer en un evento transmitido en vivo desde el Open Innovation Arena de Volvo y organizado por un equipo de sus expertos en innovaci\u00f3n. Puedes ver el evento a pedido AQU\u00cd.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, junto con Varjo, Volvo Cars se convirti\u00f3 en el primer fabricante de autom\u00f3viles en hacer posible conducir un autom\u00f3vil real con un visor de realidad mixta. Ahora esa colaboraci\u00f3n se ha ampliado para incluir a Unity y al fabricante de trajes h\u00e1pticos de cuerpo completo Teslasuit.<\/p>\n
Seg\u00fan Casper Wickman, l\u00edder senior de Experiencia de Usuario en el Open Innovation Arena de Volvo y uno de los anfitriones de la transmisi\u00f3n en vivo, esto permite a Volvo Cars estudiar reacciones humanas aut\u00e9nticas en un ambiente seguro y a una fracci\u00f3n del costo de una prueba real.<\/p>\n
\u00abTrabajar junto con grandes compa\u00f1\u00edas como Varjo, Unity y Teslasuit nos ha permitido probar tantos escenarios que parecen y se sienten totalmente reales, sin tener que construir nada f\u00edsicamente\u00bb, dice Casper Wickman. \u00abNos permite probar veh\u00edculos reales en escenarios de tr\u00e1fico que se ven y se sienten reales, pero que se pueden ajustar con solo tocar un bot\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Al desarrollar sistemas de seguridad para autom\u00f3viles, como tecnolog\u00edas para evitar colisiones, las pruebas son cruciales. Pero probar estos sistemas en realidad puede resultar peligroso, lento y costoso. Sin embargo, las simulaciones de realidad virtual y mixta permiten realizar pruebas perfectamente seguras en entornos aut\u00e9nticos, sin tener que construir prototipos f\u00edsicos o configurar escenarios complejos.<\/p>\n
\u00abAl utilizar esta tecnolog\u00eda de vanguardia, estamos explorando y liderando el desarrollo para la creaci\u00f3n de autom\u00f3viles seguros en el futuro. Es genial participar en eso\u00bb, dijo Casper Wickman.<\/p>\n
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