Buen comienzo de agosto para los equipos de clientes de Audi
Los equipos de clientes de numerosos países se preparan para las próximas semanas para emocionantes decisiones del campeonato. En Australia y Europa, varios equipos de carreras de clientes de Audi Sport han tenido un buen comienzo de agosto con victorias y más éxitos. En TCR Australia, el equipo privado de turismos Tufflift Racing lidera la clasificación con el Audi RS 3 LMS, mientras que el deportivo GT3 sigue estando entre los favoritos allí con victorias para los equipos Shaw & Partners/Kelso Electrical y Team BRM/ACM Finance. El recién llegado Petr Fulín logró sus primeras victorias en GT3 con Audi en Europa del Este, mientras que los pilotos amateurs del équipe vitesse ampliaron su ventaja en la clasificación en dos categorías de la Nürburgring Langstrecken-Serie con una victoria de clase.
Audi R8 LMS GT3
Éxitos en Australia, Europa del Este y en Nürburgring: el Audi R8 LMS volvió a mostrarse en plena forma en el primer fin de semana de agosto. En la cuarta ronda del Fanatec GT World Challenge Australia powered by AWS, los dos triunfos fueron para los equipos cliente de Audi en el circuito de Queensland. En la turbulenta primera carrera, Mark Rosser y Alex Peroni del Team BRM/ACM Finance se impusieron después de que Paul Stokell liderara inicialmente con otro Audi. Un total de tres fases de coche de seguridad tras trompos y accidentes interrumpieron repetidamente el ritmo de la carrera. Hacia el final, Brendon Leitch lideró la carrera con el Audi Dayle ITM/MPC, pero un total de diez segundos de penalización por dos infracciones lo redujeron al tercer lugar después de la bandera a cuadros. Rosser y Peroni ganaron por primera vez este año. En la segunda carrera, Will Brown y Brad Schumacher con el Audi del equipo Shaw & Partners/Kelso Electrical se alejaron al final con una ventaja de ocho segundos en la parte delantera. Celebraron su segunda victoria de la temporada, algo que ninguna otra pareja de pilotos ha logrado en las primeras seis carreras de este año. Schumacher y Brown se mantienen en la segunda posición de la clasificación, pero han reducido su desventaja de siete puntos a tan solo un punto por detrás del líder Ferrari. El segundo puesto en la carrera ha sido para el dúo de pilotos neozelandeses Brendon Leitch/Tim Miles con el Audi. Se mantienen terceros en la clasificación, pero se han situado a dos puntos de sus compañeros de la marca Audi Brown/Schumacher. En la quinta prueba de la Central European Eset Cup Series, dos Audi R8 LMS estuvieron en la parrilla por primera vez este año en Most. En el primer sprint, Petr Fulín ganó la clasificación GT3 en su debut con un Audi R8 LMS por delante de Martin Hudek con un Audi R8 LMS de primera generación. En el segundo sprint, Fulín incluso logró la victoria general con el equipo Fullin Race Academy, mientras que el segundo puesto en la clase GT3 fue de nuevo para Hudek. En la carrera de resistencia, Fulín padre dejó el puesto de piloto a su hijo Petr Fulín jr. y a Jiří Navrátil, que juntos consiguieron el segundo puesto en la categoría GT3. En la Langstrecken-Serie de Nürburgring, el equipo Vitesse ganó la clase SP9 Am en la cuarta carrera. Aunque el clima cambiante provocó una colisión en cadena poco después de la salida y el abandono de muchos de los principales contendientes, Michael Heimrich, Arno Klasen y Lorenzo Rocco mantuvieron la cabeza fría con el Audi R8 LMS, cambiaron los neumáticos a tiempo antes de que comenzara la lluvia y terminaron quintos en la clasificación general. Como resultado, Heimrich y Klasen lideran la clasificación de la SP9-Am. El equipo Vitesse también está en primer lugar en la clasificación Goodyear Wingfoot Award, una clasificación especial para los primeros 20 participantes en una clase anunciada que dependen de los neumáticos correspondientes.
