Nuevo PEUGEOT BOXER
Como actor importante en el mercado de los vehículos comerciales ligeros, PEUGEOT continúa enriqueciendo su oferta para los profesionales. Con una gama de vehículos comerciales completamente renovada, PEUGEOT presenta hoy una nueva caja de cambios automática en el BOXER, su gran furgón.
ALLURE: PEUGEOT introduce por primera vez una caja de cambios automática en el BOXER.
EMOCIÓN: El cambio automático AT8 combina placer de conducción y eficacia.
EXCELENCIA: El nuevo BOXER satisface las necesidades de todos los profesionales ampliando su gama de propulsores para adaptarse a todas las necesidades.
La introducción del nuevo cambio automático AT8 (8 velocidades) en el nuevo BOXER, junto con el cambio manual de 6 velocidades, se inscribe en la voluntad de PEUGEOT de satisfacer las necesidades de todos sus clientes. Esta transmisión automática AT8 ofrece mayor comodidad de conducción, menos fatiga del conductor y, por tanto, mayor seguridad.
Se trata de importantes ventajas para los usuarios profesionales que pasan largas horas al volante en sus tareas diarias en condiciones urbanas o jornadas más largas (entregas, intervenciones) y para los clientes particulares que desean disfrutar de sus autocaravanas para viajes largos o de ocio.
Además de las transmisiones Manual y Automática, el nuevo PEUGEOT E-BOXER ofrece un nuevo propulsor 100% eléctrico de 200 kW/270 CV y 400 Nm de par, que ofrece un placer de conducción óptimo. Está asociado a una batería de 110 kWh que le permite alcanzar una notable autonomía de hasta 420 km (ciclo combinado WLTP).
La nueva caja de cambios automática AT8 está disponible en el nuevo BOXER equipado con el motor 2.2 BlueHDi de 140 y 180 CV. Este tren motriz, reconocido por su durabilidad, se beneficia de la homologación tanto para servicio ligero (Euro 6E) como para servicio pesado (Euro VIE), y el servicio pesado está diseñado para permitir conversiones más pesadas.
Se distingue por sus embragues de nuevo diseño que optimizan el paso de las 8 marchas gracias a una gestión eficiente del par motor, que puede alcanzar los 450 Nm con el motor 2.2 BlueHDi de 180 CV. Esto supone 80 Nm más que la transmisión manual anterior, logrando el mejor par de su segmento. Otra innovación de la transmisión automática AT8: un acumulador hidráulico, que permite aprovechar al máximo la potencia del motor reduciendo el tiempo de respuesta de la caja de cambios y favorece un funcionamiento más suave del sistema start & stop. Por último, la capacidad de carga del BOXER ha aumentado significativamente, específicamente para las autocaravanas, alcanzando ahora hasta 5 toneladas de peso bruto vehicular.
Con la nueva caja de cambios automática AT8, al igual que con la caja de cambios manual, el nuevo PEUGEOT BOXER está disponible en una amplia gama de configuraciones para satisfacer las necesidades de todos los profesionales. Partiendo de dos batallas (3,45 m y 4,04 m), los furgones están disponibles en dos longitudes (L2 y L4) para un total de 4 carrocerías que ofrecen entre 13 y 17 m3. El BOXER con una distancia entre ejes de 4,04 m también está disponible como chasis de cabina simple L3 o L4 y de cabina doble L3 o L4.
El nuevo PEUGEOT BOXER se beneficia de cambios estéticos exteriores que refuerzan su diseño robusto y de alta gama, al tiempo que optimizan su eficiencia aerodinámica: se han rediseñado el paragolpes delantero, la parrilla y los retrovisores.
El nuevo PEUGEOT BOXER también cuenta con el equipamiento de confort y seguridad más amplio de su segmento: freno de estacionamiento eléctrico, sistema sin llave, pantalla central táctil de 10 pulgadas, cargador inalámbrico de smartphone, alerta de fatiga del conductor, frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas y más.
