Las 24 Horas de Le Mans ya están oficialmente en marcha para el equipo Peugeot TotalEnergies
Después de las verificaciones técnicas y los controles administrativos (tradicionalmente conocidos como “Pesage”) celebrados en la Place de la République de Le Mans, dieciocho coches de carreras, incluidos ocho prototipos de Hypercar, recorrieron las calles de Le Mans en un circuito de 2,1 kilómetros delante de miles de fanáticos. Paul Di Resta fue designado para conducir el PEUGEOT 9X8 nº 94.
El domingo, las pruebas iniciales comenzaron en el Circuito de la Sarthe a las 10 a. m., lo que brindó a los equipos y pilotos la oportunidad de (re) familiarizarse con esta pista única, la mitad de la cual consta de carreteras que están abiertas al público el resto del año. . El circuito de carreras de 24 horas solo está restringido a carreras una o dos veces al año. Una gran multitud acudió a admirar la impresionante alineación de esta 92ª edición de la carrera: 62 coches.
Por lo tanto, la sesión de pruebas de seis horas de duración brindó a los pilotos del equipo Peugeot TotalEnergies la oportunidad de orientarse (de nuevo) antes de las primeras sesiones de entrenamientos libres y de clasificación del miércoles.
Las dos versiones 2024 del PEUGEOT 9X8, que debutan en Le Mans, completaron un total de 119 vueltas.
Paralelamente a la acción en la pista, la Fan Village de las 24 Horas de Le Mans está ultimando los preparativos para poder recibir al público a partir del martes de esta semana. PEUGEOT dispondrá de un espacio en el Village totalmente dedicado a sus aficionados, donde tendrán la oportunidad de admirar el PEUGEOT 9X8, medirse con los pilotos en los simuladores o poner a prueba sus reflejos en Batak (la herramienta de entrenamiento de reacción/coordinación ojo-mano ). Los DJ animarán a todos con un poco de ambiente en el stand durante todo el fin de semana.
Jean-Marc Finot, vicepresidente senior de Stellantis Motorsport
“El día de pruebas nos dio la oportunidad de trabajar en la puesta a punto para la carrera en cuanto a suspensión, aerodinámica, etc. Hicimos algunos stints bastante largos para poder ver el nivel de degradación de los neumáticos para la carrera. El equipo Peugeot TotalEnergies fue muy popular en la Place de la République, donde mucha gente se acercó espontáneamente para ver más de cerca el PEUGEOT 9X8. Nos encanta conocer y hablar con los aficionados a las carreras y con personas que aman la marca PEUGEOT, que siempre tienen grandes historias que contar”.
Loïc Duval (nº 94 PEUGEOT 9X8)
“Había muchísima gente en el centro de la ciudad y en la pista. Es genial verlo. La verdad es que tendemos a centrarnos en la parte de competición y quizás no valoramos lo suficiente momentos como ese… Esta mañana hemos trabajado en la puesta a punto y hemos hecho varios test. Esta tarde continuamos trabajando en todo el plan de ejecución. Los tres pilotos tuvieron algo de tiempo al volante, lo cual hoy fue importante. Esta es nuestra primera oportunidad de ver cómo el PEUGEOT 9X8 2024 afronta este circuito. ¡Y hace sol, así que todo está bien!
Paul Di Resta (nº 94 PEUGEOT 9X8)
“Cuando ves las infraestructuras e instalaciones en la pista, la gran cantidad de gente en el centro de la ciudad para las verificaciones técnicas y el desfile, todos los aficionados que pudieron ver más de cerca los coches… Le Mans es realmente algo bastante ¡increíble! Después del Centenario del año pasado, la carrera de este año parece que será igual de excepcional con tantos fabricantes involucrados. Estamos siguiendo nuestra lista de verificación. Sabemos que tenemos mucho trabajo por hacer y mucho que aprender con este PEUGEOT 9X8 2024, que debuta aquí en Le Mans”.
