El nuevo MINI Aceman: las pruebas finales en condiciones extremas se completaron con éxito.
Munich. En su camino hacia la producción en serie, el nuevo modelo debe demostrar su valía bajo temperaturas extremadamente altas en carreteras arenosas del desierto. Con una longitud de 4.075 mm, una anchura de 1.754 mm y una altura de 1.495 mm, el MINI Aceman ocupa la posición entre los MINI Cooper y MINI Countryman. El tercer modelo independiente de la nueva familia MINI totalmente eléctrica está equipado con cuatro puertas y un gran portón trasero. Su interior tiene capacidad para cinco pasajeros.
“El MINI Aceman totalmente eléctrico abre nuevas oportunidades para los clientes que desean un crossover más pequeño que nuestro exitoso MINI Countryman. La electrificación constante de nuestra cartera de productos es una declaración clara sobre el futuro de la marca MINI”, afirma Stefanie Wurst, directora de MINI.
Probado en condiciones extremas.
Después de que el MINI Aceman haya completado con éxito las pruebas en el Círculo Polar Ártico, el modelo crossover está completando las pruebas finales en el desierto, bajo un fuerte sol y calor. Además de las características clásicas como la dinámica de conducción y el confort de conducción, el equipo de pruebas se centra en los aspectos exigentes de un vehículo eléctrico. Para ello, se prueban intensamente la climatización, la carga y la refrigeración de la batería, así como los dispositivos de accionamiento y control a temperaturas de hasta 50 °C en la polvorienta arena del desierto.
Totalmente eléctrico y eficiente.
El nuevo MINI Aceman sólo estará disponible totalmente eléctrico. El tamaño de su batería es de 54,2 kWh. Gracias al concepto de propulsión puramente eléctrica, el ágil crossover MINI ocupa poco espacio en la carretera y ofrece un alto nivel de confort y versatilidad. El diseño del nuevo modelo está en consonancia con el principio básico de la marca: mucho espacio interior con las dimensiones exteriores más pequeñas posibles, características de conducción ágil y eficiencia. Detrás se esconde el funcional diseño de dos volúmenes con voladizos cortos. Esto crea el máximo espacio para cinco pasajeros y equipaje en un espacio mínimo.
