Viajes relajados en el nuevo ID.7 con asientos premium ergoActive
El confort de viaje óptimo fue uno de los objetivos más importantes durante el desarrollo del ID.7, el primer modelo eléctrico de Volkswagen para la clase media alta. Los nuevos asientos premium ergoActive opcionales, certificados por la Campaña Alemana para una Espalda más Sana (AGR), contribuyen de manera significativa a este extraordinario confort. Los nuevos asientos delanteros combinan comodidad con innovadores programas de masaje, aire acondicionado automático y una función avanzada de activación de grupos musculares de la columna y la región pélvica.
Volkswagen ID.7
ID.7 – Consumo de energía en kWh/100 km: combinado 16,3-14,1; Emisiones de CO2 en g/km: combinadas 0; Para el vehículo sólo están disponibles los valores de consumo y emisiones según WLTP y no según NEDC. Cuando se indican autonomías, los valores de consumo y emisiones de CO₂ dependen del equipamiento del vehículo seleccionado.
Mientras diseñaban la nueva generación de asientos para el ID.7, los ingenieros de Volkswagen trabajaron con expertos de la Campaña Alemana por un Bac más Saludable (AGR). En colaboración con especialistas en ortopedia, fisioterapeutas y científicos del deporte de AGR, han conseguido crear los primeros asientos delanteros de Volkswagen que activan la pelvis y la columna. Además de los 10 cojines de aire que se utilizan para masajear los puntos de presión en los respaldos, esto se consigue principalmente mediante dos cojines de aire en el asiento. Estos cojines funcionan alternativamente y, en combinación con la función de masaje, pueden aliviar la tensión y ayudar al ocupante a permanecer sentado en la misma posición durante demasiado tiempo.
Viajes relajados en el nuevo ID.71 con asientos premium ergoActive
ID.7 – Consumo de energía en kWh/100 km: combinado 16,3-14,1; Emisiones de CO2 en g/km: combinadas 0; Para el vehículo sólo están disponibles los valores de consumo y emisiones según WLTP y no según NEDC. Cuando se indican autonomías, los valores de consumo y emisiones de CO₂ dependen del equipamiento del vehículo seleccionado.
Ulrich Kuhnt, consultor de AGR y presidente de la Asociación Alemana de Escuelas de Espalda, lo explica: “Al levantar los isquiones se inclina la pelvis. Esto produce una ligera rotación de la columna, que además se apoya en los cojines de aire de la espalda. Estos pequeños movimientos se extienden hasta la columna cervical, evitan que se acumule tensión e incluso pueden aumentar la concentración”. Los ocupantes del vehículo también se benefician a largo plazo, afirma el experto: “La torsión de la columna estimula los procesos metabólicos en los discos intervertebrales. En combinación con los programas de masaje controlados estocásticamente, esto favorece un asiento dinámico y respetuoso con la espalda.
Con sus nuevos asientos delanteros, el ID.7 establece nuevos estándares en la clase media-alta. Además de esta función única de activación pélvica, los nuevos asientos premium ergoActive también ofrecen masaje neumático en los puntos de presión. Esto ayuda a relajar y activar los músculos de la espalda. Para ello se utilizan dos filas de cinco cojines de aire. Secuencias de programas específicas, que duran entre 10 y 30 minutos, permiten adaptar la función de masaje a las necesidades del usuario. El ajuste eléctrico del asiento en 12 direcciones y el ajuste manual en dos direcciones de la profundidad del asiento con soporte para los muslos ayudan a los ocupantes de los asientos delanteros a encontrar sus posiciones preferidas. Una función de memoria también permite guardar posiciones.
