Los nuevos BMW X1 y BMW Serie 2 Active Tourer reciben la máxima calificación de 5 estrellas
Calificación de seguridad Euro NCAP:
Munich. Los expertos independientes en seguridad del instituto europeo de protección al consumidor Euro NCAP otorgaron al BMW X1 Sports Activity Vehicle y al moderno todoterreno del segmento compacto premium, el BMW Serie 2 Active Tourer, la calificación más alta de cinco estrellas. En el exigente procedimiento de prueba, ambos vehículos impresionaron con la excelente protección de los ocupantes en colisiones de varios tipos, la protección efectiva para peatones y ciclistas y los sistemas efectivos para evitar accidentes.
El amplio equipamiento de serie con sistemas de asistencia al conductor relevantes para la seguridad contribuyó decisivamente a la calificación de 5 estrellas. Sobre todo, la última generación de avisos de colisión frontal con función de frenado aporta un plus adicional en seguridad en el tráfico urbano. Ahora también puede detectar peatones y ciclistas que se acerquen paralelos al carril por detrás o por delante al girar a la derecha, lo que ayuda a evitar colisiones con los usuarios más débiles de la vía. Además, el nuevo sistema advierte del tráfico que se aproxima al girar a la izquierda. Todos los sistemas de asistencia al conductor utilizados en el nuevo BMW X1 y el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer se encuentran entre los mejores del mercado e impresionaron a los expertos en seguridad de Euro NCAP con su gama de funciones y nivel de respuesta confiable.
El nuevo BMW X1 y el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer convencieron a los expertos con sus innovadores sistemas en el área de la seguridad pasiva. Ambos modelos cuentan con una bolsa de aire central entre los asientos del conductor y del pasajero delantero como estándar. Este sistema, utilizado por primera vez en modelos BMW en el segmento compacto, fue calificado como extremadamente efectivo en la prueba. Es el componente más reciente del concepto de seguridad integrada de BMW, que avanza constantemente y que, además de estructuras de soporte altamente resistentes y trayectorias de deformación diseñadas con precisión, también incluye una combinación específica del modelo de sistemas de retención coordinados con precisión.
En varias pruebas de colisión, este concepto de seguridad integrado demostró garantizar un alto nivel de protección contra lesiones en todo momento en ambos modelos, independientemente del tamaño y la posición de los ocupantes. Tanto en los asientos delanteros como en los traseros, los reposacabezas y los asientos del nuevo BMW X1 y del nuevo BMW Serie 2 Active Tourer protegen eficazmente contra lesiones cervicales que pueden desencadenarse por una colisión trasera, según Euro NCAP. Además, los expertos de la prueba destacaron el equipamiento de serie que presentan ambos modelos con la llamada de emergencia inteligente y un sistema de frenado de emergencia para evitar colisiones secundarias.
Para reducir el riesgo de lesiones para peatones y ciclistas, el nuevo BMW X1 y el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer cuentan con tapas activas en el compartimiento del motor. En caso de impacto, las tapas del compartimiento del motor se levantan por medio de actuadores pirotécnicos para crear un espacio de deformación adicional entre ellas y los componentes duros debajo. El sistema demostró ser fiable y eficaz a diferentes velocidades en la prueba de seguridad Euro NCAP.
Las calificaciones del instituto de pruebas Euro NCAP son un punto de referencia para la seguridad contra accidentes reconocido en toda Europa y el nivel de seguridad se eleva constantemente. Solo los vehículos nuevos que ofrecen una excelente protección contra impactos y que también están bien equipados con tecnología integral y práctica para evitar accidentes reciben la calificación más alta de 5 estrellas.
Todos los datos de kilometraje, consumo de combustible y electricidad, emisiones de CO2 y autonomía eléctrica son valores provisionales.
El consumo de combustible, las cifras de emisiones de CO2 y el consumo de energía se midieron utilizando los métodos requeridos según el Reglamento VO (EC) 2007/715 modificado. Se refieren a vehículos en el mercado automotriz alemán. Para las gamas, las cifras WLTP tienen en cuenta los efectos de cualquier equipamiento opcional.
Todas las cifras ya están calculadas sobre la base del nuevo ciclo de prueba WLTP. Los valores WLTP se utilizan como base para la evaluación de impuestos y otros gravámenes relacionados con los vehículos que (también) se basan en las emisiones de CO2 y, cuando corresponda, a efectos de subvenciones específicas para vehículos. Más información sobre los procedimientos de medición WLTP y NEDC también está disponible en www.bmw.de/wltp.
Para obtener más detalles sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales específicas de CO2 de los automóviles nuevos, consulte el “Manual sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo de energía de los automóviles nuevos”, disponible en los puntos de venta de forma gratuita, de Deutsche Automobil. Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen y en https://www.dat.de/co2/
