Final de temporada del FIM EWC
BMW Motorrad World Endurance Team listo para la edición de aniversario del Bol d’Or.
Le Castellet. La edición de aniversario del renombrado Bol d’Or en Le Castellet (FRA) marca el final de temporada del Campeonato Mundial de Resistencia FIM 2022 (FIM EWC) para BMW Motorrad World Endurance Team este fin de semana (17 y 18 de septiembre). El clásico de 24 horas, celebrado por primera vez en 1922, celebra este año su centenario. Markus Reiterberger (GER), Ilya Mikhalchik (UKR) y Jérémy Guarnoni (FRA), con Kenny Foray (FRA) como cuarto piloto, participan en la BMW M 1000 RR n.º 37 en el Bol d’Or.
BMW Motorrad World Endurance Team disfrutó de dos días de pruebas exitosas en Le Castellet en agosto en preparación para el Bol d’Or. El equipo también participó en otra prueba privada el martes de la semana de la carrera. El fin de semana de carreras comienza oficialmente con las primeras sesiones de entrenamientos libres y calificación el jueves. Luego, las luces se ponen verdes para la carrera de 24 horas a las 15:00 CEST del sábado.
Además del BMW Motorrad World Endurance Team, tres equipos privados de BMW también disputan el Bol d’Or. El equipo LRP Polonia (#90 BMW S 1000 RR) es un equipo habitual en el FIM EWC. El equipo de Japón, TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW (#85 BMW M 1000 RR), también participará y compartirá garaje con BMW Motorrad World Endurance Team en Le Castellet. Los colores franceses estarán representados por Seigneur Motorsport Team Mont Blanc (#74 BMW HP4).
Cotizaciones de cara al Bol d’Or.
Marc Bongers, director de BMW Motorrad Motorsport: “La Bol d’Or es muy especial, un verdadero clásico, y no hay muchas carreras con 100 años de historia. Hace tres años, en 2019, nuestro viaje de entrada a las obras en el FIM EWC comenzó en el Bol d’Or con el BMW Motorrad World Endurance Team, y nos aseguramos un podio de inmediato. La temporada actual ha sido una de altibajos para nosotros. Obviamente, lo más destacado fue ganar la carrera de 24 horas en Spa-Francorchamps. Ahora nuestro objetivo es terminar la temporada por todo lo alto. El equipo y los corredores están bien preparados y muy motivados para la Bol d’Or. Esperamos que no haya ningún problema durante las 24 horas y que el arduo trabajo del equipo se vea recompensado con un resultado superior en la edición de aniversario del Bol d’Or”.
Werner Daemen, Team Manager BMW Motorrad World Endurance Team: “En general, la prueba del martes fue bien. Al igual que todos los demás equipos, tuvimos algo de falta de agarre porque creo que antes hubo una carrera de autos o algo similar en la pista, pero en general la moto está funcionando bien, los pilotos son muy rápidos. No teníamos cronometraje oficial pero vimos que los tiempos eran buenos. Los neumáticos están funcionando bien y el clima también debería ser bueno para nuestros Dunlop, ya que no hace tanto calor. Así que, en general, estamos contentos y veremos más el jueves en la calificación”.
Markus Reiterberger: “Probamos varias cosas en la prueba del martes. Estaba un poco descontento con el agarre, estaba muy resbaladizo y la bicicleta rodaba mucho. Espero que podamos dar otro paso en esta área. Daremos lo mejor de nosotros el fin de semana y esperamos poder lograr el mejor resultado posible. La Bol d’Or cumple 100 años y, por supuesto, nuestro objetivo también es ganar, pero es difícil predecir antes de una carrera de 24 horas si seremos capaces de hacerlo”.
Ilya Mikhalchik: “El día de la prueba fue bastante bueno. Me sentí bastante bien sobre la moto. Probamos algunas cosas nuevas que fueron bastante positivas. Sabemos que con nuestra moto tenemos una buena base para la carrera. Solo trato de disfrutar el final de temporada y hacer un buen trabajo”.
Jérémy Guarnoni: “Para mí, el martes fue un día bastante bueno, similar a la prueba previa a Bol que tuvimos hace un par de semanas. La moto y los neumáticos funcionan bien. Ahora veremos en los entrenamientos oficiales cómo será entonces”.
Kenny Foray: “La prueba del martes fue buena; todo estaba funcionando bien. Estoy muy feliz de andar en esta bicicleta. Los neumáticos están funcionando muy bien en esta pista y con estas temperaturas, lo cual es genial. Intentamos mucho en la preparación y ahora todo el equipo se centrará en la calificación y luego en la carrera. Creo que podemos tener confianza para la carrera porque todos los pilotos son muy rápidos. Esta es una buena base para el resto del fin de semana”.
Datos de la carrera.
¿Qué? 100 aniversario Bol d’Or, Campeonato Mundial de Resistencia FIM 2022, Ronda 4 de 4
¿Cuándo? 15 al 18 de septiembre de 2022
¿Dónde? Circuito Paul Ricard, Francia
Longitud de la pista: 5.674 kilómetros
Inicio de carrera: 15:00 CEST, sábado 17 de septiembre
Mejor vuelta de clasificación EWC: 1:52.374 minutos
Mejor vuelta en la carrera EWC: 1:53.707 minutos
