BMW Motorrad Motorsport da comienzo a la segunda mitad de la temporada 2022

 

Magny-Cours. Después de un receso de verano de seis semanas, BMW Motorrad Motorsport inicia la segunda mitad del Campeonato Mundial FIM Superbike (WorldSBK) 2022 en Francia. Magny-Cours alberga la séptima jornada de la temporada este fin de semana (del 9 al 11 de septiembre). El piloto de fábrica de BMW Motorrad, Michael van der Mark (NED), está listo para su regreso en el equipo BMW Motorrad WorldSBK, ya que regresa de una lesión. El fin de semana de carreras en Magny-Cours es una salida a casa para el piloto oficial de BMW Motorrad Loris Baz (FRA) del Bonovo action BMW Racing Team.

 

En preparación para la segunda mitad de la temporada, BMW Motorrad Motorsport, los dos equipos y los cuatro pilotos de fábrica Scott Redding (GBR), van der Mark, Baz y Eugene Laverty (IRL) estuvieron en Barcelona (ESP) para las pruebas en agosto. . Entre otras cosas, se trabajó mucho en la electrónica y el chasis. Van der Mark, que se fracturó el cuello femoral derecho en Estoril (POR) en mayo, aprovechó la prueba para recuperar el ritmo después de la larga pausa por lesión y para familiarizarse con los nuevos desarrollos que se han realizado en la BMW M 1000 RR. .

 

Cotizaciones antes de la ronda de Magny-Cours.

 

Marc Bongers, Director de BMW Motorrad Motorsport: “Después de las largas vacaciones de verano, todos estamos deseando que llegue la segunda mitad de la temporada. Antes del descanso, mostramos una clara mejora en la forma, no solo con los podios de Scott Redding en la carrera Superpole en Donington Park y la primera carrera principal en Most, sino con los resultados y el rendimiento en general. Ahora queremos continuar con esta tendencia. En la prueba en Barcelona, ​​pudimos hacer hallazgos importantes con nuestros equipos y pilotos, para mejorar el paquete general del BMW M 1000 RR. También estamos muy contentos de que Michael van der Mark esté en forma nuevamente después de su lesión y pueda regresar. Era importante darle tiempo para curarse por completo, y estamos seguros de que pronto volverá a su antigua fortaleza. Ahora estamos entusiasmados con el fin de semana de carreras en Magny-Cours. En los últimos años hemos sido muy competitivos en este circuito variado, cuyo trazado tiene un poco de todo. Estamos trabajando duro para asegurarnos de que ese sea el caso nuevamente este año”.

 

Scott Redding, equipo BMW Motorrad WorldSBK: “Magny-Cours es una pista que realmente me gusta. Obviamente, solo he corrido allí dos veces en mi vida, pero lo disfruto mucho. Es bastante técnico, es un circuito divertido. Creo que es un buen circuito para BMW, sinceramente. En la prueba que hicimos en Barcelona tuvimos algunas actualizaciones nuevas que espero podamos mostrar las mejoras allí en Magny-Cours. Espero que haga buen tiempo, siempre hay mucha gente allí. Los fans franceses siempre están locos y eso me gusta. Entonces, veamos. ¡Tuvimos un pequeño descanso y ahora volvemos a las carreras!

 

Michael van der Mark, BMW Motorrad WorldSBK Team: “Creo que todos pueden imaginar que tengo muchas ganas de que llegue este fin de semana. Ha pasado mucho tiempo, así que estoy muy emocionado de volver a competir. Por supuesto, tengo que ser declarado apto. Me siento bien y todo, pero, por supuesto, todavía depende de los médicos y de lo que dirán. Para mí, es un poco difícil decir qué espero después de tanto tiempo. Creo que lo principal es mantener la calma, porque hace mucho tiempo que no compito. La prueba en Barcelona fue buena para recuperar la velocidad, pero tenemos que esperar y ver. Sin duda, Magny-Cours es una pista que realmente disfruto y el año pasado también obtuvimos algunos resultados adecuados allí. Así que estoy muy, muy feliz de volver a competir y el objetivo principal es mantener la calma porque tenemos seis fines de semana de carreras más este año”.

 

Loris Baz, Bonovo action BMW Racing Team: “¡Estoy muy emocionado por la ronda de casa, especialmente después de perderme el año pasado! Tengo muy buenos recuerdos de la última vez que estuve allí luchando por la victoria, ¡y me encantaría volver a desafiarme para obtener un buen resultado! La prueba de Catalunya fue importante para mí para poder usar el potencial de la bicicleta con el nuevo paquete y el basculante. Encontramos una nueva base establecida y espero que funcione en Magny-Cours. No puedo esperar a estar allí con los fanáticos franceses y el diseño especial del casco”.

 

Eugene Laverty, Bonovo action BMW Racing Team: “El test de Catalunya fue muy importante para mí para volver a pilotar al mismo nivel que al principio de temporada. Me sentí cómodo en la moto y la adición del nuevo basculante BMW me permitió mantener tiempos de vuelta mucho más consistentes durante mis carreras. Magny-Cours inicia la ajetreada última mitad de la temporada y quiero volver a estar entre los diez primeros. La última vez que estuve allí en 2020 conseguí la pole position, así que tengo buenos recuerdos del circuito”.

 

 

Datos de la pista Magny-Cours.

Longitud del circuito

4,411 km – en el sentido de las agujas del reloj

esquinas

17 – 9 diestros, 8 zurdos

Posición de privilegio

Derecha

recta más larga

Aprox. 900 metros (‘Golf’)

Nivel de agarre

Medio

Diseño de pista

Algunos giros amplios, algunos pasajes intermitentes, cambios rápidos de dirección

Tensión en los frenos

Relativamente alto