Lujo electrizante
Lanzamiento de producción del nuevo BMW Serie 7 en Dingolfing
+++ El BMW i7* totalmente eléctrico y las variantes de combustión altamente eficientes se lanzan simultáneamente +++ Más de 300 millones de euros invertidos en el sitio de la Baja Baviera +++ Uno de cada cuatro BMW de Dingolfing ya está electrificado +++ Implementación consistente de BMW iFACTORY ++ + Pilotaje de conducción automatizada en entorno de producción +++
Dingolf Los primeros vehículos producidos en serie del nuevo BMW Serie 7 han salido hoy de las líneas de producción de BMW Group Plant Dingolfing. De hecho, hoy fue un doble debut, con el nuevo BMW tope de gama fabricado no solo con motores de combustión de alta eficiencia, sino también como el BMW i7 totalmente eléctrico. Milan Nedeljković, Miembro del Consejo de Producción de BMW AG: “Nuestro nuevo BMW Serie 7 es el primer sedán de lujo del mundo que ofrece a los clientes la posibilidad de elegir entre tres tipos de conducción. Ya sea completamente eléctrico, de combustión o, pronto, híbrido enchufable, tenemos las estructuras de producción flexibles y las habilidades de integración sobresalientes que necesitamos para fabricar una gama tan diversa de unidades de manera eficiente”.
Más de 300 millones de euros invertidos en la planta de vehículos de Dingolfing
BMW Group invirtió más de 300 millones de euros para preparar la planta de vehículos de Dingolfing para la producción del nuevo BMW Serie 7. Mientras se esfuerza constantemente por implementar la visión de BMW de la producción del futuro, su planta europea más grande se está transformando cada vez más en una BMW iFACTORY que practica el ‘Lean. Verde. Enfoque digital. Por primera vez, BMW Group está probando maniobras automatizadas dentro del entorno de producción con vehículos BMW Serie 7 recién fabricados y, como resultado, optimiza los procesos de ensamblaje y logística de salida.
BMW i7: el último hito en el camino hacia la movilidad eléctrica en el segmento de lujo
Con la producción en marcha, una vez que las organizaciones de ventas hayan recibido los vehículos de exhibición y demostración que necesitan, el nuevo BMW Serie 7 estará disponible para los clientes de todo el mundo en otoño de este año. El BMW i7, especialmente, marca el siguiente paso en la campaña de electromovilidad de BMW Group para el segmento de lujo, que Dingolfing ha llegado a simbolizar. Miembro de la junta Milan Nedeljković: “Hace exactamente un año, estuvimos aquí para celebrar el inicio de la producción de nuestro BMW iX. Hoy, el BMW i7 es el último hito en nuestro viaje. El próximo año veremos el lanzamiento de la variante totalmente eléctrica de la Serie 5 de BMW a medida que aceleramos el ritmo de la electromovilidad y electrificamos nuestra serie de modelos principal”. Para fines de 2022, se espera que uno de cada cuatro BMW que abandonen Dingolfing incorpore un accionamiento eléctrico, aumentando a aprox. 50 por ciento de la producción total de la planta para mediados de esta década, según los planes actuales.
100 por ciento de flexibilidad de intercambio entre diferentes tipos de unidades
El nuevo BMW Serie 7 se ensambla en la misma línea que el BMW Serie 5, el Serie 8 y el BMW iX totalmente eléctrico. “Somos 100 por ciento flexibles y podemos cambiar entre variantes de propulsión para la Serie 7 de BMW”, explicó Christoph Schröder, director de planta. “Esto significa que podemos fabricar completamente en línea con la demanda de los distintos accionamientos y utilizar la capacidad de nuestra planta al máximo”.
El BMW Serie 7 se beneficia de los módulos de productos y procesos del BMW iX
El nuevo BMW Serie 7 se basa en varios módulos tecnológicos del BMW iX, no solo para características individuales como la arquitectura de red a bordo, la interfaz de usuario y los sistemas de asistencia al conductor, sino también en términos de procesos de producción y validación en el ensamblaje, para lo cual se diseñó el BMW iX. el pionero Los ejemplos incluyen la estación de montaje agregada rediseñada, el conjunto de eslingas, los bancos de prueba para los sistemas de asistencia al conductor y el nuevo proceso de acabado, que ahora es aún más eficiente en todo, desde el primer encendido hasta el área de despacho del vehículo. El BMW iX es actualmente uno de los vehículos más exitosos de Dingolfing.
Sistemas de reutilización, más el proceso especial de pintura de dos tonos.
Convertido durante las paradas de producción, el taller pudo integrar el nuevo BMW Serie 7 en las estructuras utilizadas anteriormente para fabricar el predecesor del modelo. Al adaptar y reutilizar los sistemas de esta manera, BMW Group ha ahorrado cientos de millones de euros y una gran cantidad de recursos. Los conjuntos de piso del nuevo BMW Serie 7 tienen geometrías distintas y varían en parte, según el tipo de propulsión, pero todos pueden fabricarse de manera completamente flexible en cualquier combinación en una misma línea de producción principal. Además, la automatización, en el montaje de puertas, por ejemplo, y la reducción de las combinaciones de materiales y los procesos de unión necesarios han hecho que los procesos sean más eficientes. En el taller de pintura, se ha establecido un proceso especial para la pintura bicolor exclusiva del nuevo BMW Serie 7, fusionando técnicas de producción en serie con las habilidades de pintura manual de los especialistas de Dingolfing.
Producción propia de componentes de e-drive
Los componentes e-drive del BMW i7, específicamente la batería de alto voltaje y el e-drive altamente integrado
