La gama Streetfighter V2 se amplía con un nuevo esquema de color

La gama Ducati Streetfighter V2 se amplía con la introducción de un nuevo color verde metalizado mate que realza el diseño de la moto
La Streetfighter V2 es una naked deportiva con un carácter único, dirigida a motociclistas que buscan una moto capaz de combinar el ADN deportivo de la Panigale V2 con la actitud y el estilo de conducción de la Streetfighter.
El esquema de color Storm Green, disponible en los concesionarios a partir de julio de 2022, se une a la versión Ducati Red
Borgo Panigale (Bolonia, Italia), 13 de junio de 2022 – Ducati amplía la gama Streetfighter V2 con la introducción del nuevo esquema de color Storm Green que estará disponible en los concesionarios a partir de julio de 2022.

El verde metalizado elegido por el Centro Stile Ducati realza las líneas limpias, nítidas y esenciales de la Streetfighter V2, reforzando el carácter único de la moto y su capacidad innata para llamar la atención. El acabado mate se combina a la perfección con el contexto cromático de las partes mecánicas, mientras que el grano metálico crea un juego de contrastes muy evidente en las diferentes superficies.

La Streetfighter V2 está dirigida a aquellos ciclistas que buscan una moto capaz de combinar el ADN deportivo de la Panigale V2 con la actitud de conducción y el estilo de la Streetfighter. Un modelo intuitivo y fácil de manejar, con la potencia adecuada para garantizar un rendimiento de adrenalina y la máxima diversión en la conducción, combinado con un paquete electrónico de alto nivel que permite disfrutar de la bicicleta con seguridad.

La Streetfighter V2 es esencial y se caracteriza por un diseño verdaderamente nítido, que adopta los elementos estilísticos clásicos de la Streetfighter V4, empezando por el distintivo faro, que recuerda el DRL en forma de V típico de las motos deportivas Ducati y está inspirado en la famosa sonrisa de el bromista

La ergonomía tiene características importantes centradas en el ciclista y se enfoca en el uso en carretera con los valores agregados de deportividad y comodidad. Los manillares de aluminio altos y anchos sustituyen a las torretas de manillar de la Panigale V2. El sillín ahora es más ancho y cuenta con nuevos acolchados que contribuyen a que esta bicicleta sea aún más cómoda. Además, los reposapiés se han reposicionado para aumentar la cantidad de espacio. Todas estas mejoras permiten al motorista un gran control en la conducción deportiva y al mismo tiempo facilitan el uso diario.

El motor de la Streetfighter V2 es el Superquadro de 955 cc Euro 5, capaz de entregar una potencia máxima de 153 CV a 10.750 rpm y un par máximo de 101,4 Nm a 9.000 rpm. Este motor es muy elástico y se muestra no solo usable y agradable en la carretera, sino también efectivo y excelente en la pista, donde se puede manejar fácilmente. En comparación con la Panigale V2, la Streetfighter V2 tiene una relación final más corta (15/45 frente a 15/43), lo que garantiza un mayor par motor a la rueda a velocidades de carretera y proporciona una mejor respuesta del motor al volver a abrir el acelerador.

Mientras desarrollaban este nuevo modelo, los ingenieros de Ducati centraron su atención en la configuración del chasis. De hecho, el motor Superquadro se utiliza como elemento portante que conecta la estructura frontal compacta, que consiste en un marco monocasco en aluminio fundido a presión fijado a la cabeza del motor. El basculante de un solo lado, que también está conectado al motor, es 16 mm más largo en comparación con el de la Panigale V2, lo que contribuye a garantizar la estabilidad de toda la moto.
A esta plataforma se agregan la horquilla delantera Showa BPF de 43 mm y el amortiguador Sachs, que cuenta con una calibración dedicada para hacer que la bicicleta sea más cómoda en la carretera y que sea fácilmente ajustable para una nueva dimensión de diversión en la pista.

La Streetfighter V2 está equipada con llantas de 5 radios y los nuevos neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV: 120/70 ZR17 en la parte delantera y 180/60 ZR17 en la parte trasera, que brindan una respuesta rápida a las necesidades del conductor junto con una sensación extra en las curvas. . Excepto por la adopción de pastillas de freno caracterizadas por una mordida menos agresiva, más adecuadas para el uso en carretera, todo el sistema de frenos está tomado fielmente de la Panigale V2 y cuenta con pinzas radiales monobloque Brembo M4.32 con discos de 320 mm de diámetro.

El completo y moderno equipamiento electrónico que equipa la Streetfighter V2 es heredado de la Panigale V2. La plataforma inercial IMU de seis ejes supervisa todos los controles electrónicos de la bicicleta y mide su posición en el espacio en tiempo real, enviando la información a las unidades de control que gestionan los controles. El paquete electrónico incluye: ABS Cornering (presente en todas las motos de la gama Ducati y en este caso en la versión EVO), Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down ( DQS) EVO 2, Control de freno de motor (EBC) EVO.

La Streetfighter V2 presenta tres modos de conducción (Sport, Road, Wet) con configuraciones de control dedicadas. El equipamiento electrónico se puede complementar con los accesorios contenidos en el catálogo Ducati Performance, como el Ducati Multimedia System que permite conectar un smartphone