WorldSBK en Misano

BMW Motorrad Motorsport en acción en la costa adriática italiana.

Misano. La próxima ronda del Campeonato del Mundo FIM Superbike 2022 lleva a BMW Motorrad Motorsport a la costa adriática italiana: el cuarto evento de la temporada tendrá lugar en Misano este fin de semana (del 10 al 12 de junio). Ilya Mikhalchik (UKR) competirá allí en el BMW Motorrad WorldSBK Team, reemplazando a Michael van der Mark (NED). Van der Mark todavía se está recuperando de una fractura en el cuello femoral derecho, como resultado de una caída en el evento anterior en Estoril (POR) en mayo.

 

Mikhalchik ya había sustituido a van der Mark en la apertura de la temporada en MotorLand Aragón (ESP), cuando no pudo competir por una lesión en el tobillo. En Misano, el piloto ucraniano volverá a unirse a Scott Redding (GBR) en el BMW Motorrad WorldSBK. El fin de semana pasado, Mikhalchik celebró una victoria histórica con el BMW Motorrad World Endurance Team en las 24H SPA EWC Motos (BEL) en el Campeonato Mundial de Resistencia FIM (FIM EWC).

 

Ambos equipos de BMW Motorrad Motorsport ya habían visitado Misano en marzo para dos días de pruebas de pretemporada. El equipo BMW Motorrad WorldSBK con Redding y el Bonovo action BMW Racing Team con los pilotos Loris Baz (FRA) y Eugene Laverty (IRL) trabajaron en un programa intensivo de pruebas.

 

Cotizaciones de cara a la ronda de Misano.

 

Marc Bongers, director de BMW Motorrad Motorsport: “Por supuesto, es una verdadera lástima que Michael haya sufrido otra lesión. Fue operado esa misma tarde en Lisboa. Todo salió bien y Michael pudo regresar a casa el lunes. Estamos en estrecho contacto con él y le deseamos una pronta recuperación. Estamos encantados de que Ilya pueda ayudar nuevamente como su reemplazo. Octavo puesto en la Superpole y en la primera carrera en Aragón ya demostró que también puede registrar grandes resultados en WorldSBK. Su experiencia en la BMW M 1000 RR también significa que puede brindar información importante para el desarrollo continuo de la superbike. Volviendo a Scott, nos gustaría continuar con el buen trabajo de Estoril en Misano. Hemos encontrado una buena base, cada vez se siente mejor con la moto y ahora queremos dar el siguiente paso. El Bonovo action BMW Racing Team también va en la dirección correcta, como ha demostrado el equipo en repetidas ocasiones desde Aragón. Loris y Eugene tuvieron mala suerte recientemente en Estoril y no pudieron convertir el potencial en resultados apropiados. Sin embargo, estamos convencidos de que volverán con más fuerza que nunca a Misano”.

 

Scott Redding, BMW Motorrad WorldSBK Team: “Con la ronda de Misano, comienza una parte diferente de la temporada a medida que comenzamos a entrar en las carreras más calurosas y necesitamos entender cómo funciona la moto en estas condiciones. Así que será un programa de trabajo un poco diferente para nosotros en Misano para que entendamos las condiciones y para mí también para entender la moto en condiciones de calor. Misano es un gran circuito con muchos aficionados que vienen a las carreras que son muy apasionados. No puedo esperar para correr en Misano”.

 

Ilya Mikhalchik, BMW Motorrad WorldSBK Team: “Estoy deseando que llegue Misano. Mi primera aparición en Aragón fue muy bien. Espero poder conseguir buenos resultados también en Misano y poder ayudar a mejorar la moto del equipo. Conozco Misano del pasado, cuando corría allí en las clases de 600 cc y Superstock 1000. Todavía no sé cómo será allí en una Superbike, pero seguro que haremos nuestro mejor esfuerzo y espero que también seamos competitivos allí”.

 

Loris Baz, Bonovo action BMW Racing Team: “Estoy muy feliz de volver a competir. Hemos estado probando en Misano, lo que será algo importante, aunque creo que las condiciones y el nivel de agarre serán muy diferentes a los de la prueba. Tuve una buena sensación allí en la prueba e intentaremos sacar lo mejor del paquete ahora en el fin de semana de carrera. Si logramos juntar todo, el top 5 o el top 6 son el objetivo en este momento y tenemos que ser capaces de hacerlo. Así que estamos haciendo nuestro mejor esfuerzo en ese lindo lugar. Me encanta estar en Misano, así que estoy deseando volver a estar con los chicos y trabajaremos tan duro como siempre”.

 

Eugene Laverty, Bonovo action BMW Racing Team: “Tengo muchas ganas de Misano. Probamos allí en invierno y la moto se sentía bien. Honestamente, también la última vez en Estoril la moto se sintió bien, calificamos en las tres primeras filas y el ritmo con el neumático nuevo fue razonable. Pero en la distancia de carrera después de algunas vueltas no pude hacer que el neumático funcionara. Así que veamos en Misano. Mi jefe de equipo tiene algunas ideas para permitirme usar más el neumático. No soy un tipo tan pesado, así que tal vez necesite una mochila o tal vez necesite a Michael Galinski en la parte trasera solo para empujar mejor el neumático trasero (risas), pero veamos. Estoy muy contento con nuestro progreso, pero la clave es la carrera, la clave es ser rápido durante 21 vueltas. Ese es mi objetivo para Misano”.

 

 

Datos de la pista Misano.

Longitud del circuito

4,226 km – en el sentido de las agujas del reloj

esquinas

16 – 10 diestros, 6 zurdos

Posición de privilegio

Derecha

recta más larga

510 metros (recta de salida y llegada)

Nivel de agarre

Medio

Diseño de pista

Varias rectas largas, curvas en parte rápidas, zonas de frenado fuerte

Tensión en los frenos

Medio

Cantidad a toda velocidad

30 %

Velocidad máxima / velocidad más baja

276 km/h / 55 km/h

La mejor oportunidad de adelantamiento

T1, T8

Factores clave

Buena sensación en los frenos, estabilidad, tracción.