TOYOTA GAZOO Racing con cosas positivas que sacar de Cerdeña

El piloto del TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team, Kalle Rovanperä, ha ampliado su liderazgo en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA después de completar una conducción inteligente para terminar quinto en la general en un Rally de Italia Cerdeña muy exigente.

Las temperaturas ambientales superiores a los 35 grados centígrados se combinaron con caminos accidentados y rocosos para hacer del evento de la isla el desafío más difícil hasta ahora para la nueva generación de autos híbridos Rally1 presentados esta temporada. En general, el GR YARIS Rally1 funcionó de forma fiable y rápida en condiciones exigentes, pero un par de pequeños incidentes impidieron que el coche continuara con su racha de victorias por cuarto rally consecutivo.

Tanto Elfyn Evans como Esapekka Lappi demostraron velocidad y confianza para ganar etapas y turnarse en el liderazgo general, solo para impactos significativos con el terreno accidentado que causaron daños que lamentablemente los sacaron de la contienda por un resultado superior.

Además de aprender valiosas lecciones para el desarrollo continuo del GR YARIS Rally1, el equipo se marcha con una nota positiva gracias al quinto puesto de Rovanperä. Correr primero en la carretera y barrer los caminos de grava suelta como líder de la serie obstaculizó a Rovanperä más que en la ronda anterior en Portugal, pero el joven finlandés mantuvo su característica calma y realizó otra actuación madura para no meterse en problemas y tomar posiciones mientras otros golpeaban. problemas. Además de terminar quinto en la general, también marcó el segundo tiempo más rápido en el Power Stage que finalizó el rallye, ganando cuatro puntos de bonificación para aumentar su ventaja en el campeonato de 46 a 55 puntos.

Corriendo bajo las reglas de reinicio, Evans y Lappi estaban justo detrás de Rovanperä en los resultados del Power Stage en tercer y cuarto lugar, con Takamoto Katsuta logrando cuatro autos GR YARIS Rally1 entre los cinco primeros en su entrada TGR WRT Next Generation. Esos resultados aseguran que TGR aún lidera el campeonato de fabricantes por 39 puntos.

Katsuta terminó un lugar detrás de Rovanperä en la clasificación general en sexto lugar: su quinto resultado entre los ocho primeros en tantos eventos en el auto Rally1.

Cotizaciones:
Akio Toyoda (Fundador del equipo)
“A nuestros mecánicos,
En este fin de semana, me siento especialmente agradecido con todos ustedes.
Tanto los de Cerdeña que arreglaron los coches de Elfyn y Esapekka para que volvieran a arrancar al día siguiente, como los de Fuji Speedway que trabajaron muy duro para arreglar los dañados GR86 y GR Corolla para que pudieran volver a la carrera de 24 horas que Jari-Matti y estaba manejando.
Para nosotros los conductores, lo más difícil es no poder seguir conduciendo, porque no nos permite pagar a nuestros seguidores. Su gran esfuerzo salvó a muchos conductores, incluido yo mismo, este fin de semana.
Realmente quiero agradecer a todos los que cuidan los autos para el equipo y los pilotos, y aprecio su continuo trabajo profesional para que nuestros autos sean cada vez mejores.
Sigamos trabajando juntos hacia nuestra meta todo el tiempo.

De
Akio Toyoda, fundador de TOYOTA GAZOO Racing
Morizo, Maestro conductor de Toyota Motor Corporation
Akio Toyoda, fundador de ROOKIE Racing
Morizo, Piloto de ROOKIE Racing”

Kaj Lindström (Director Deportivo)
“Ciertamente ha sido un fin de semana desafiante y diferente a lo que vinimos aquí, porque vamos a todos los rallyes para intentar ganar. Pero seguimos liderando el campeonato de constructores y Kalle ha ampliado su liderazgo en el campeonato de pilotos. No es necesario ganar todos los rallyes para ganar un campeonato y Kalle hizo una muy buena actuación al abrir la ruta, por lo que hizo un buen trabajo. Lo que les sucedió a Elfyn y Esapekka a principios del fin de semana fue decepcionante, pero esto es parte de los rallyes. Hemos tenido un muy buen comienzo de temporada con las nuevas regulaciones y en estas condiciones difíciles este fin de semana descubrimos que hay cosas en las que aún podemos trabajar. También es bueno saber que todavía tenemos potencial para mejorar el auto y ser mejores en los próximos eventos”.

Elfyn Evans (Conductor de coche 33)
“Hoy apuntábamos hacia el Power Stage y, aunque no obtuvimos tantos puntos como nos hubiera gustado, algunos puntos es mejor que ninguno. Es otro fin de semana difícil para nosotros, pero hubo al menos algunos aspectos positivos que sacar de él, con algunos buenos momentos dentro del auto en términos de tiempos de etapa y en términos de sensaciones una vez más. La velocidad fue bastante buena en muchos puntos, pero las cosas simplemente no salieron como queríamos. Ahora tratamos de mejorar para Kenia”.

Kalle Rovanperä (Conductor de coche 69)
“Sabíamos que hoy nuestro único objetivo era llegar al final e intentar sumar algunos puntos extra en el Power Stage. La sensación no fue tan buena como me hubiera gustado y fue bastante difícil, pero aun así logramos ser los segundos más rápidos, así que cuatro puntos más, junto con el quinto lugar en el rallye. Fue un fin de semana duro. Simplemente sabíamos que teníamos que ser inteligentes porque resultados como este pueden ser importantes cuando contamos los puntos al final del año. Marcamos más que nuestro rival más cercano en el campeonato, así que podemos estar muy contentos con eso”.

Esapekka Lappi (Coche conductor 4)
“Hoy intentamos algo un poco diferente para ayudar al equipo para el próximo rally en