Volvo Cars presenta Ride Pilot para conducción autónoma en California
De forma independiente y segura en las autopistas estatales de EE. UU.
Las pruebas exhaustivas garantizan un alto nivel de fiabilidad
Introducción con el nuevo SUV totalmente eléctrico de la marca premium
Colonia. Volvo Cars conducirá de forma autónoma a través de California en el futuro: con el próximo buque insignia de SUV totalmente eléctrico, el fabricante sueco de automóviles premium está introduciendo inicialmente el llamado Ride Pilot para la conducción autónoma en el estado de EE. UU. En la costa oeste. El sistema de asistencia avanzada aprovecha varios sistemas de seguridad líderes en la industria que se utilizarán en la próxima generación de modelos Volvo totalmente eléctricos, lo que hace que la conducción sea aún más segura y cómoda.
Volvo Cars está estableciendo un nuevo estándar de seguridad para su próxima generación de vehículos, basado en software y tecnología de sensores modernos, incluidas actualizaciones inalámbricas por aire. El software está siendo desarrollado por Zenseact, una empresa especializada en conducción autónoma (AD), en colaboración con el equipo interno de Volvo y los desarrolladores del socio tecnológico Luminar. El sistema de sensores consta de más de dos docenas de sensores que funcionan junto con el software recientemente desarrollado, incluido un sensor Iris LiDAR de última generación de Luminar.
“Estamos orgullosos de anunciar el lanzamiento planificado de nuestro primer modelo de conducción autónoma y sin supervisión en los EE. UU. Queremos establecer un nuevo estándar de la industria sin comprometer la seguridad “, dice Mats Moberg, Jefe de Investigación y Desarrollo de Volvo Cars.” El uso del nuevo software AD de Zenseact y el estándar LiDAR de Luminar en nuestro nuevo SUV totalmente eléctrico es un paso crucial para Volvo Cars, pero también para la seguridad del vehículo y la conducción autónoma “.
Pruebas exhaustivas en diferentes regiones.
Si bien la combinación de software y sensor y el alto nivel de seguridad asociado se utilizarán como estándar en el próximo SUV Volvo totalmente eléctrico desde el primer día y se mejorarán continuamente con el tiempo, el Ride Pilot pasa por un estricto protocolo de inspección y prueba. La tecnología se prueba en autopistas en una amplia variedad de condiciones. El sistema solo se ofrecerá como suscripción adicional para el SUV insignia que se presentará más adelante en el año si su uso se clasifica como seguro en todo momento.
Como parte del proceso de verificación, Volvo Cars ya está probando la conducción autónoma en las carreteras suecas junto con Zenseact. Además, se recopilan datos en Europa y Estados Unidos. Sujeto a aprobación, las pruebas también comenzarán en las carreteras de California a mediados de este año, donde el clima, las condiciones del tráfico y los marcos legales brindan un entorno favorable para la introducción de la conducción autónoma.
“La creación de un nuevo estándar de seguridad para la industria requiere pruebas y verificaciones rigurosas en todo el mundo”, dijo Ödgärd Anderson, director ejecutivo de Zenseact. “El software Zenseact AD es una parte clave de este nuevo estándar y en el camino hacia una carretera sin accidentes tráfico. ”
Tan pronto como el sistema haya sido clasificado como seguro y todas las aprobaciones necesarias estén en su lugar, la compañía planea implementar Ride Pilot en California primero. A esto le sigue una expansión gradual a otros mercados y regiones de todo el mundo.
Gran comodidad, máxima seguridad
El nombre “Ride Pilot” sugiere lo que el conductor puede esperar: el automóvil se conduce de forma independiente, Volvo Cars asume la responsabilidad de conducirlo. Con Ride Pilot, el conductor gana tiempo adicional para otras actividades como leer, escribir, trabajar o hacer otras cosas. durante la conducción La función también reduce el estrés asociado con la conducción, especialmente en atascos o tráfico denso, y contribuye así a la relajación y comodidad del conductor.
El sensor LiDAR de Luminar se complementa con cinco radares, ocho cámaras y dieciséis sensores ultrasónicos en el próximo SUV Volvo totalmente eléctrico. Este completo repertorio estándar garantiza una excelente precaución y una percepción fiable de los peligros y obstáculos. Junto con las mejoras continuas del software, el sistema ofrece redundancia total y permite una conducción segura y autónoma.
“El objetivo de Luminar es democratizar la próxima generación de seguridad y autonomía. Con el primer vehículo que se ejecuta en la nueva plataforma de Volvo, esto ya es una realidad “, dijo Austin Russell, fundador y CEO de Luminar.” Con Luminar como estándar en todos los vehículos, el nuevo modelo de SUV tiene la opción de ser el vehículo más seguro para estar en la calle “.
