ŠKODA ENYAQ iV y ŠKODA FABIA , “Los mejores vehículos de su clase de 2021”
›Dos modelos de ŠKODA consideraron los vehículos más seguros probados en sus respectivas clases en 2021
›ENYAQ iV y FABIA sobresalen con las mejores calificaciones para la protección de los ocupantes
›ŠKODA ha alcanzado la calificación máxima de cinco estrellas para los 14 modelos probados desde 2008
Mladá Boleslav, – Máximas calificaciones para ŠKODA: el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP) ha declarado que el SUV ŠKODA ENYAQ iV totalmente eléctrico y el ŠKODA FABIA de cuarta generación son los mejores de su clase para el año de pruebas 2021. Esto significa que los dos modelos fueron los más seguros de todos los vehículos probados en sus respectivas clases en 2021. El ENYAQ iV es el SUV más seguro que se ha sometido a la prueba de referencia de seguridad en choques hasta la fecha, con un 86 por ciento del total de puntos posibles. Mientras tanto, el nuevo FABIA, con un 78%, logró la mejor puntuación de todos los coches compactos probados en 2021. ŠKODA es el único fabricante que está representado con dos vehículos en la alineación de los “mejores coches de su clase de 2021”. . Los 14 nuevos modelos de ŠKODA lanzados desde 2008 han recibido la calificación máxima de cinco estrellas en la prueba Euro NCAP.
Euro NCAP recopila periódicamente una lista de los vehículos que han obtenido el mejor resultado de su clase en las pruebas de referencia de seguridad en caso de colisión realizadas durante el año anterior. Para 2021, estos “mejores coches de su clase” incluyen dos modelos ŠKODA: el ŠKODA ENYAQ iV en la clase SUV y el ŠKODA FABIA en la clase de coches compactos. Esto convierte a ŠKODA en el único fabricante que tiene dos campeones en su categoría en 2021. El ENYAQ iV y el FABIA son los modelos ŠKODA decimotercero y decimocuarto nuevos en sucesión directa que han recibido la máxima calificación de cinco estrellas desde 2008. En 2014, la tercera generación FABIA también había sido declarado el mejor de su clase. A medida que los requisitos de prueba de Euro NCAP se vuelven más estrictos cada año, la mejor comparación de su clase se realiza solo dentro de los años 2020 y 2021 para que todos los vehículos se evalúen con los mismos estándares.
El ŠKODA ENYAQ iV recibió la calificación máxima de cinco estrellas y una puntuación general del 86 por ciento de todos los puntos posibles en la prueba Euro NCAP de 2021. El primer vehículo ŠKODA que se basó en la plataforma de automóvil eléctrico modular MEB del Grupo Volkswagen logró resultados sobresalientes en las exhaustivas pruebas de choque y seguridad del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos, particularmente en términos de protección de los ocupantes. Con el 94 por ciento de los puntos disponibles para Protección de ocupantes adultos y el 89 por ciento para Protección de ocupantes infantiles, el SUV ŠKODA estableció un nuevo récord en las pruebas Euro NCAP, que una vez más se hicieron más estrictas, en comparación con 2020. Desde entonces, este porcentaje se ha incrementado. sólo ha sido superado una vez, por un vehículo de clase premium.
En su prueba Euro NCAP, el nuevo ŠKODA FABIA se benefició de un aumento adicional en la seguridad debido al cambio a la matriz transversal modular MQB-A0 del Grupo Volkswagen, que ahora permite el uso de siete sistemas de asistencia modernos, entre otras mejoras. La cuarta generación del exitoso modelo obtuvo el 78 por ciento de los puntos máximos disponibles y, al igual que la ENYAQ iV, se destacó particularmente en el área de protección de los ocupantes, con el 85 por ciento de los puntos posibles para Protección de los ocupantes adultos y el 81 por ciento de los puntos máximos. para la protección de ocupantes infantiles.
El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP) es un plan fundado en 1997 por los ministerios de transporte, clubes de automóviles, asociaciones de seguros e institutos de investigación de ocho países europeos. El consorcio tiene su sede en la ciudad belga de Lovaina. Realiza pruebas de choque en los modelos de vehículos actuales y evalúa su seguridad activa y pasiva, así como su seguridad de rescate y recuperación. En los últimos años, las pruebas se han hecho cada vez más estrictas y ahora incluyen varios escenarios de colisión. Si bien inicialmente solo se evaluaron los resultados de las pruebas de choque, las calificaciones de los sistemas de seguridad activa, así como los sistemas de asistencia al conductor, ahora tienen un mayor peso en la evaluación general.
