Transición de GM hacia un futuro totalmente eléctrico comienza con un Supertruck todoterreno

La transición de GM hacia un futuro totalmente eléctrico comienza con un Supertruck todoterreno y un vehículo eléctrico de entrega comercial, ambos impulsados ​​por la plataforma Ultium
La entrega de la primera camioneta BrightDrop EV600s y GMC HUMMER EV destaca la versatilidad de la plataforma flexible Ultium de GM

DETROIT – Hoy comienza una nueva era para General Motors con las entregas de sus primeros vehículos eléctricos de próxima generación, la camioneta GMC HUMMER EV Edition 1 y el vehículo comercial ligero BrightDrop EV600, ambos construidos sobre la plataforma Ultium. Esta arquitectura de vehículos eléctricos y sistema de propulsión dedicados es la base del futuro totalmente eléctrico de GM, lo que le da a la empresa la capacidad no solo para construir una cartera completa de venta minorista y comercial, sino también para aprovechar la tecnología para expandir su negocio a aplicaciones no automotrices.

Con 30 vehículos eléctricos completamente nuevos planificados a nivel mundial hasta 2025, dos tercios de los cuales estarán disponibles en América del Norte, Ultium será el impulsor clave de la expansión de GM y la próxima fase de crecimiento.

“Este es el primer capítulo de Ultium y de la transición de GM hacia un futuro de cero emisiones”, dijo el presidente de GM, Mark Reuss. “Tanto los clientes comerciales como los minoristas se beneficiarán de la experiencia de los vehículos eléctricos, desde una excitante aceleración hasta un bajo costo de operación, versatilidad y capacidad de personalización después de la venta. GM está en una posición ideal para proporcionar vehículos eléctricos para todos los clientes en todos los segmentos, minoristas o comerciales “.

La plataforma Ultium:

Permita que GM fabrique casi todos los tipos de vehículos, en sus diferentes marcas y en el portafolio, construyendo todo, desde crossovers y autos de pasajeros asequibles y de gran volumen hasta camionetas y SUV de tamaño completo, vehículos comerciales y de alto rendimiento.
Presentan un rango competitivo, rendimiento e integración general amigable para el cliente de componentes en comparación con diseños que adaptan los sistemas de propulsión eléctrica a las estructuras de vehículos de combustión interna existentes.
Reduzca en gran medida la proliferación de combinaciones de piezas que se utilizan en las líneas de combustión interna actuales, lo que ayuda a mejorar la rentabilidad de los vehículos eléctricos.
Habilite la movilidad más allá de la propia cartera de GM a través de licencias de terceros de su tecnología EV, acuerdos de co-desarrollo y asociaciones.
GMC HUMMER EV
La plataforma Ultium también ayuda a GM a innovar en áreas centrales como el chasis interdependiente y la estructura de la batería de sus vehículos eléctricos completamente nuevos.

El paquete de batería y la estructura de la carrocería combinados de la camioneta GMC HUMMER EV permiten unas proporciones todoterreno sobresalientes, una fuerte protección de la batería del vehículo, que se dobla como un miembro de rigidez de la carrocería, y suficiente estabilidad para habilitar características como paneles de techo Infinity extraíbles que habrían sido difícil de conseguir en una camioneta convencional.

BrightDrop EV600
Además de permitir vehículos dinámicos completamente nuevos como el supertruck todoterreno GMC HUMMER EV, Ultium está ayudando a GM a hacer crecer su negocio de nuevas formas. BrightDrop, la nueva empresa tecnológica de GM, tiene la misión de reinventar la entrega comercial y la logística para un futuro totalmente eléctrico a través de productos como el vehículo comercial ligero EV600.

Ultium permitirá que BrightDrop acelere rápidamente hacia la electrificación de la entrega de última milla y reduzca las emisiones de los vehículos, al tiempo que ayudará a otras empresas a cumplir sus objetivos de sostenibilidad. BrightDrop está entregando sus primeros EV600 a FedEx a partir de hoy, pasando del concepto a la introducción al mercado más rápido que cualquier otro vehículo GM en la historia.

Envío a comercio de Ultium
Factory ZERO en Detroit y Hamtramck, Michigan, ensamblará múltiples vehículos basados ​​en Ultium, incluido el Cruise Origin1 totalmente autónomo diseñado específicamente para el granizo y la entrega sin conductor, el GMC HUMMER EV Pickup y SUV2, el Chevrolet Silverado EV3 y el recientemente anunciado GMC. Sierra Denali eléctrica 4.

GM continúa expandiendo y reimaginando su huella de fabricación y desarrollo, reuniendo la experiencia en producción de vehículos a gran escala establecida durante más de un siglo y la pasión por convertirse en una empresa líder en tecnología.

Se han invertido más de $ 4 mil millones específicamente en la producción de vehículos eléctricos y otros casi $ 5 mil millones se han gastado en la fabricación de celdas de batería con el objetivo de al menos 140 gigavatios hora de capacidad de fabricación de celdas en los EE. UU.

Se espera que el próximo vehículo de GM basado en Ultium, el Cadillac LYRIQ, se lance según lo programado en la primera mitad de 2022 y se ensamblará en Spring Hill, Tennessee. La Chevrolet Silverado EV debuta oficialmente el próximo mes en CES.