TOYOTA GAZOO Racing listo para darle al Yaris WRC una despedida para ganar el título
Con victorias en ocho de las 11 pruebas celebradas hasta ahora, esta ha sido la temporada más exitosa hasta la fecha para el Yaris WRC en su quinto y último año de competición. En 2022 será reemplazado por el GR Yaris WRC Rally1 cuando el campeonato entre en una nueva y emocionante era de potencia híbrida.
En el campeonato de constructores, el equipo tiene una ventaja de 47 puntos con un máximo de 52 puntos disponibles de la ronda final, lo que significa que la corona estará asegurada si alguna de sus tres tripulaciones nominadas termina el rally dentro de los siete primeros lugares.
TOYOTA GAZOO Racing ya está garantizado para ganar los títulos de piloto y copiloto por tercer año consecutivo. Al igual que en 2020, Sébastien Ogier y Elfyn Evans lucharán por el campeonato en Monza. En el evento final de sus carreras de rally a tiempo completo, Ogier y su copiloto Julien Ingrassia intentarán reclamar su octavo campeonato juntos. Tienen una ventaja de 17 puntos sobre sus compañeros de equipo Evans y Scott Martin, quienes tienen la oportunidad de lograr su primera corona.
Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen también intentarán terminar su temporada fuerte, que incluyó sus primeras victorias en el WRC en Estonia y Grecia, en lo alto, con la oportunidad de unirse a sus compañeros de equipo en los tres primeros puestos finales. El piloto del TGR WRC Challenge Program, Takamoto Katsuta, conduce un cuarto Yaris WRC, copilotado por Aaron Johnston, en el lugar donde obtuvo su primera victoria de etapa en 2020.
El rally anual de fin de año que se celebra en el icónico circuito de carreras de Monza, cerca de Milán, apareció por primera vez en el calendario del WRC hace un año. El evento presenta etapas en Monza, haciendo uso de la pista de carreras súper suave, las históricas carreteras de servicio ovaladas y de superficie mixta, así como secciones en desafiantes carreteras de montaña alrededor de Bérgamo. El clima invernal afectó el evento de 2020, e incluso si la nieve y el hielo se mantienen alejados, la lluvia y el barro podrían reducir el agarre disponible. Los dos primeros días del rally, el viernes y el sábado, contarán con un par de etapas de montaña que se repetirán por la mañana, seguidas de etapas en la pista por la tarde. Un trío de etapas en Monza completan el rally el domingo.
Citas:
Jari-Matti Latvala (director del equipo)
“Estamos emocionados de ir a Monza con una gran oportunidad de asegurarnos los tres títulos de campeonato, algo que ha sido nuestro sueño. Sería la manera perfecta para nosotros de terminar la era del World Rally Car y la última carrera para nuestro Yaris WRC que debutó en 2017, cuando yo era uno de los pilotos. Espero que todo salga según lo planeado y podamos ganar el campeonato de constructores, pero en el automovilismo sabemos que nada es seguro hasta que llegas a la meta. También esperamos ver una pelea justa entre Sébastien y Elfyn para decidir el título de pilotos. El Rally de Monza fue un evento muy difícil el año pasado con la nieve y la lluvia, y ya durante nuestras pruebas previas al evento en Italia la semana pasada, las condiciones fueron complicadas con bastante lluvia, por lo que espero que proporcione una final desafiante una vez más. . “
