El totalmente nuevo Kangoo Van E-TECH Electric

Una nueva versión de un besteller

Renault ha sido un pionero en movilidad eléctrica y ha sido el líder indiscutible en vehículos comerciales eléctricos en Europa desde 2011. Kangoo Electric se ha ganado el corazón de unos 70.000 clientes profesionales desde su lanzamiento a finales de 2011 y ahora representa uno de cada cinco vehículos utilitarios eléctricos vendidos en Europa. Programado para ser mostrado al público por primera vez el 16 de noviembre en el salón de autos Solutrans en Lyon, el totalmente nuevo Kangoo Van E-TECH Electric está avanzando en todos los ámbitos. Es la culminación de más de 10 años de know-how que Renault ha estado impulsando en el campo de los vehículos eléctricos.

300 KILÓMETROS DE GAMA WLTP1
Gracias a su nueva batería de iones de litio con una capacidad totalmente utilizable de 45kWh, la nueva Kangoo Van E-TECH Electric cuenta con una autonomía de hasta 300 km en ciclo WLTPI. Como tal, los buceadores de minivans tienen la tranquilidad de tener un día completo de viajes de trabajo, por un precio inmejorable para poseer y ejecutar. La batería, ubicada debajo del piso del vehículo, no afecta la capacidad del área de carga.

SEIS MODOS DE CONDUCCIÓN
La totalmente nueva Kangoo Van E-TECH Electric viene equipada con un motor de 90 kW con 245 Nm de par disponible de inmediato para una experiencia de conducción suave y sin estrés en todas las circunstancias. El modo Eco que limita la potencia de salida del vehículo y la velocidad máxima ayuda a optimizar el rango general y se usa mejor cuando se transporta una carga ligera.

El conductor también puede elegir entre tres regímenes de frenado regenerativo:

Vela (indicador luminoso B1): modo regenerativo limitado, apto para circular por autopistas y carriles rápidos
Drive (B2): modo regenerativo predeterminado para un uso versátil que tiene una sensación de motor ICE al pisar el acelerador
Freno (B3): modo regenerativo máximo para uso en atascos y en carreteras de montaña.
En la totalmente nueva Kangoo Van E-TECH Electric, el frenado hidráulico convencional es asistido por un sistema ARB (Adaptive Regenerative Brake System), que maximiza la cantidad de energía recuperada independientemente del régimen de frenado seleccionado.

La gama de modos de conducción y regímenes de frenado significa que los conductores pueden elegir entre seis modos de conducción diferentes para una comodidad y autonomía óptimas de acuerdo con el uso específico del vehículo y las condiciones del tráfico.

La información relacionada con el modo de conducción seleccionado, la administración de energía eléctrica y ADAS se muestra en un panel de instrumentos digital en color, opcional, de 10 pulgadas, totalmente personalizable.

170 KILÓMETROS EN 30 MINUTOS
Para recargar la batería, el totalmente nuevo Kangoo Van E-TECH Electric ofrece una selección de tres tipos de cargadores. El modelo estándar cuenta con un cargador camaleón trifásico de 11 kW, adecuado para todo tipo de configuraciones de carga domésticas. Los cargadores opcionales incluyen el cargador camaleón de 22kW para carga rápida en terminales públicas y el cargador de CC de carga rápida de 80kW que puede recuperar 170 km de alcance (ciclo WLPT) en 30 minutos. Con los dos cargadores opcionales, la batería está equipada con capacidades de refrigeración líquida.

La batería eléctrica completamente nueva de Kangoo Van E-TECH tarda 3 h 50 en pasar del 15% al ​​100% de carga cuando se conecta a una caja de pared de 11 kW y menos de 6 horas a una caja de pared de 7,4 kW.

UNA BOMBA DE CALOR PARA MAYOR ALCANCE
Para garantizar la misma autonomía en todas las estaciones, el nuevo sistema de aire acondicionado Kangoo Van E-TECH Electric viene equipado con una bomba de calor. Cuando se combina con el cargador de 22kW, se toma calor del aire alrededor del vehículo para calentar el compartimiento de pasajeros sin usar una resistencia eléctrica que consume energía. La bomba de calor funciona mejor cuando la temperatura ambiente está entre -15 ° C y + 15 ° C, un rango muy común para las estaciones frías en la mayoría de los países europeos.

Por último, la nueva Kangoo Van E-TECH Electric cuenta con un parabrisas con calefacción, asientos delanteros y volante como extras opcionales.

TODAS LAS VENTAJAS DEL NUEVO KANGOO VAN
La totalmente nueva Kangoo Van E-TECH Electric ofrece la misma innovación, equipamiento y toda la comodidad de la totalmente nueva Kangoo Van con motor ICE: el ingenioso ‘Open Sesame by Renault’ para la apertura lateral más ancha del mercado a 1,45 m, la innovadora galería interior retráctil ‘Easy Inside Rack’, el sistema multimedia ‘Renault Easy Link’ con pantalla de 8 pulgadas, la tarjeta de manos libres, el freno de estacionamiento automático, los tres asientos delanteros con respaldo abatible central que se convierte en un móvil oficina, casi 60 litros de almacenamiento en la cabina, incluido el cajón ‘Renault Easy Life’, así como la última generación de ADAS, incluido el Control de crucero adaptativo con Stop & Go y el Motorway and Trafic Companion que marca el primer paso hacia la conducción autónoma.

El totalmente nuevo Kangoo Van E-TECH Electric también cuenta con la misma capacidad de transporte y tracción que su primo ICE: volumen de almacenamiento de hasta 3,9 m3 (4,9 m3 en el formato largo que aún no se ha lanzado), 600 kg de carga útil (800 kg). en el formato largo) y 1.500 kg de capacidad de remolque.