Primer ŠKODA ENYAQ iV fabricado en República Checa presentado al Museo Técnico Nacional
›El primer vehículo producido en la gama de SUV totalmente eléctricos de ŠKODA AUTO ahora en la colección del Museo Técnico Nacional de Praga
›ENYAQ iV marca el mayor paso de ŠKODA AUTO hasta ahora en la implementación de su estrategia de electromovilidad
›Václav Klement, cofundador de Laurin & Klement, donó valiosos vehículos históricos y documentos de archivo al museo
Mladá Boleslav, – ŠKODA AUTO ha presentado el primer ENYAQ iV producido en su planta principal de Mladá Boleslav al Museo Técnico Nacional. El SUV totalmente eléctrico de preproducción se suma ahora a muchos otros hitos de la historia del fabricante checo, incluido el VOITURETTE B de 1906. Este vehículo fue donado al museo hace 86 años por Václav Klement, uno de los padres fundadores de Laurin & Klement. .
Michael Oeljeklaus, miembro de la Junta de Producción y Logística de ŠKODA AUTO explica: “El ENYAQ iV marca el rumbo de ŠKODA hacia el futuro como nuestro primer modelo de serie 100% eléctrico basado en MEB. Ahora estamos haciendo un progreso decisivo; En los próximos años, estaremos desarrollando la República Checa como un centro de electromovilidad y fabricaremos componentes electrónicos o vehículos electrónicos en nuestras tres plantas checas para 2030. Esto hace que la ENYAQ iV sea un cambio de juego para la República Checa como ubicación automotriz. y uno de los modelos más importantes en los 126 años de historia de ŠKODA AUTO. El primer modelo producido en nuestra sede en Mladá Boleslav completa así a la perfección la colección de vehículos ŠKODA en el Museo Técnico Nacional de Praga ”.
Karel Ksandr, Director General del Museo Técnico Nacional de Praga explica: “En 1935, cuando el entonces Museo Técnico de Checoslovaquia todavía se encontraba en el Palacio de Schwarzenberg en Hradčany, la colección de vehículos de carretera se estableció gracias a una generosa donación de Václav Klement. En ese momento, el cofundador de la empresa de Mladá Boleslav también se desempeñó como Consejero General del fabricante de automóviles ŠKODA. A sus antiguos clientes, compró una Laurin & Klement VOITURETTE B de 1906, las tres primeras motos de nuestra colección, así como registros de archivo y otros artículos de gran valor. Los hizo restaurar para que fueran aptos para exhibirlos y los donó al museo. También jugó un papel importante en la construcción del edificio del museo en Letná. El Museo Técnico Nacional reconoce la importancia histórica de la nueva exhibición, el primer ŠKODA ENYAQ iV que se produce. El vehículo se exhibe en nuestra exposición desde el verano y complementa los modelos clásicos de Mladá Boleslav. Este es un testimonio fantástico de la cooperación de larga data entre el Museo Técnico Nacional y ŠKODA AUTO ”.
ŠKODA AUTO lanzó la producción en serie de vehículos con tren motriz eléctrico en noviembre de 2019. Desde entonces, el fabricante de automóviles ha estado fabricando el SUPERB iV con propulsión híbrida enchufable en el sitio de Kvasiny, y las primeras unidades del CITIGOe iV totalmente eléctrico salieron a la venta. la línea de producción en Bratislava al mismo tiempo. ŠKODA AUTO dio el mayor paso en la implementación de su estrategia de electromovilidad hasta la fecha con el lanzamiento del ŠKODA ENYAQ iV. La producción del primer modelo de la serie ŠKODA 100% eléctrico a batería basado en el Modular Electrification Toolkit (MEB) del Grupo Volkswagen comenzó el 25 de noviembre de 2020 en su planta principal en Mladá Boleslav. Para el 30 de agosto de 2021, el fabricante de automóviles había producido su vehículo iV número 100.000 en Mladá Boleslav. Esta abreviatura identifica los vehículos ŠKODA con un sistema de propulsión parcialmente eléctrico o totalmente eléctrico.
En la República Checa, ŠKODA AUTO no solo fabrica vehículos eléctricos, sino también baterías de tracción de alto voltaje para los modelos híbridos enchufables SUPERB iV y OCTAVIA iV, así como para modelos de otras marcas del Grupo. A principios del próximo año, la producción de sistemas de baterías MEB para ENYAQ iV también comenzará en este sitio. Como parte de su SIGUIENTE NIVEL – ŠKODA STRATEGY 2030, ŠKODA planea lanzar al menos tres modelos totalmente eléctricos más para 2030, que se ubicarán por debajo de ENYAQ iV en términos de precio y tamaño. Además, la compañía aspira a ser una de las cinco marcas de automóviles más vendidas en Europa en ese momento. Dependiendo de la evolución del mercado, el fabricante de automóviles espera aumentar la participación de vehículos totalmente eléctricos entre el 50 y el 70 por ciento de su gama de modelos en Europa. Esto contribuirá a reducir las emisiones de CO2 de la flota en más del 50% para 2030.
