Nissan apunta a que el 40% de las ventas en EE. UU. Sean eléctricas para 2030
NASHVILLE, Tenn. – Cuando Nissan lanzó el LEAF totalmente eléctrico en 2010, la compañía anunció su intención de llevar vehículos eléctricos asequibles a las masas de todo el mundo.
Nissan Motor Co., Ltd. se ha fijado el objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todas las operaciones de la empresa y el ciclo de vida de sus productos para 2050. Como parte de este esfuerzo, para principios de la década de 2030, todas las ofertas de vehículos Nissan completamente nuevos en mercados clave estar electrificado.
Hoy, Nissan North America, Inc., tiene como objetivo que más del 40 por ciento de sus ventas de vehículos en los EE. UU. Para 2030 sean completamente eléctricos, y aún más por electrificar.
“Con LEAF, Nissan mostró nuestro espíritu pionero en vehículos eléctricos. Ahora, con más de medio millón de vehículos eléctricos puros vendidos y más de 5 mil millones de millas eléctricas conducidas en carreteras de todo el mundo, estamos ayudando a liderar la revolución de los vehículos eléctricos ”, dijo Jeremie Papin, presidente de Nissan Americas. “Nissan está totalmente comprometido a hacer nuestra parte para construir una sociedad más limpia, segura e inclusiva para todos”.
Para aprovechar el éxito de LEAF, que ahora se encuentra en su segunda generación, Nissan ofrecerá el crossover ARIYA totalmente eléctrico en 2022. ARIYA combina toda la aceleración y el manejo divertidos de conducir que proporciona un EV con una cabina serena y refinada. y tecnología avanzada para que la conducción sea más fácil y divertida.
A medida que aumente la adopción por parte de los consumidores, ARIYA será seguida por aún más modelos totalmente eléctricos para brindarles opciones y ayudarlos a encontrar el vehículo que satisfaga sus necesidades únicas del día a día.
“Es fundamental que la industria y el gobierno trabajen juntos para promover la adopción de vehículos eléctricos por parte de los consumidores, así como el soporte de fabricación e infraestructura para llevar la próxima generación de movilidad electrificada a la carretera”, dijo Papin. “En primer lugar, queremos que más consumidores estadounidenses disfruten de los beneficios de la electrificación: menores emisiones, menores costos operativos y mucha más diversión al volante”.
