Ford Motor Company da detalles sobre tres retiradas del mercado
Ford Motor Company proporciona detalles sobre tres retiradas del mercado por motivos de seguridad en América del Norte
DEARBORN, Michigan, 16 de julio del 2021 – Ford Motor Company anunció hoy los detalles de tres retiros de seguridad en América del Norte.
Retirada del mercado por motivos de seguridad para ciertos vehículos Ford F-350 Super Duty 2020-2021 con motor de 6.7 litros y eje de una sola rueda trasera por un problema de soldadura de la interfaz del asiento del resorte de la carcasa del eje trasero
Ford está emitiendo un retiro de seguridad para aproximadamente 34,939 vehículos Ford F-350 Super Duty con motor de 6.7 litros y eje de una sola rueda trasera por un problema de soldadura de la interfaz del asiento del resorte de la carcasa del eje trasero.
Los vehículos afectados pueden experimentar una desconexión de la línea de transmisión trasera. Los clientes pueden experimentar vibraciones y / o temblores mientras conducen a velocidades de autopista y / o temblores al acelerar. En el caso de un eje de transmisión desconectado, los clientes pueden experimentar pérdida de potencia motriz mientras conducen o pérdida de la función de estacionamiento de la transmisión si no se aplica el freno de mano, lo que aumenta el riesgo de un choque.
Esta acción afecta a 34,855 vehículos en América del Norte, con el saldo restante en el Grupo de Mercados Internacionales de Ford. Los vehículos se fabricaron en la planta de camiones de Kentucky entre el 6 de agosto de 2020 y el 15 de mayo de 2021.
Ford no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con esta condición.
Las notificaciones a los propietarios comenzarán la semana del 16 de agosto. Los concesionarios inspeccionarán el eje trasero para determinar si hay deformación. Si el eje se deforma, se reemplazará la carcasa del eje. Si el eje no está deformado, el distribuidor realizará una reparación con soldadura en los asientos de los resortes. El número de referencia de Ford para este retiro es 21S31.
Retirada del mercado por motivos de seguridad para determinados vehículos Ford Explorer 2013-2017 que pueden experimentar una rótula de eje transversal incautado
Ford está emitiendo un retiro de seguridad para aproximadamente 774,696 vehículos Ford Explorer 2013-2017 que pueden experimentar una rótula de eje transversal agarrotada que puede causar una fractura en la articulación del dedo del pie de la suspensión trasera. Los vehículos afectados pueden experimentar un ruido metálico, un manejo inusual o una rueda trasera desalineada. La fractura de una articulación del dedo del pie trasero disminuye significativamente el control de la dirección, lo que aumenta el riesgo de un choque.
Esta acción afecta aproximadamente a 676,152 vehículos en Norteamérica, 59,935 en China, 25,257 en el Grupo de Mercados Internacionales de Ford, 13,162 en Europa y 190 en Sudamérica. En los EE. UU., Los vehículos afectados están ubicados en estados de alta corrosión según lo define la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras o en regiones con una combinación de clima frío invernal con humedad relativa alta y uso sustancial de sal en las carreteras.
Los vehículos se fabricaron en la planta de ensamblaje de Chicago entre el 4 de septiembre de 2012 y el 30 de septiembre de 2017, y en la planta de ensamblaje de Elabuga en Rusia entre el 28 de enero de 2013 y el 28 de julio de 2017.
Ford tiene conocimiento de seis acusaciones de lesiones relacionadas con esta afección en América del Norte.
Las notificaciones a los propietarios comenzarán la semana del 23 de agosto. Los distribuidores inspeccionarán la rótula del eje transversal, reemplazarán la rótula / rótula del eje transversal según sea necesario y reemplazarán los eslabones del pie con una pieza de diseño revisada. El número de referencia de Ford para este retiro es 21S32.
Ford ofrece un programa de satisfacción del cliente para vehículos que no se venden ni registran en estados de corrosión.
Retirada de seguridad para ciertos vehículos Lincoln Aviator 2020-2021 equipados con motores de gasolina de 3.0 litros por mazos de cables de batería mal asegurados
Ford está emitiendo un retiro de seguridad para aproximadamente 40,995 vehículos Lincoln Aviator 2020-2021 equipados con motores de gasolina de 3.0 litros porque es posible que el mazo de cables de la batería no esté asegurado correctamente, lo que permite el contacto con la polea del compresor del A / C. Con el tiempo, la polea del A / C puede rozar el aislamiento del mazo de cables y entrar en contacto con el circuito positivo (B +) de la batería no fundida, lo que da como resultado un cortocircuito y un posible incendio.
Esta acción afecta aproximadamente a 36,258 vehículos en Norteamérica, 2,601 en el Grupo de Mercados Internacionales de Ford y 2,136 en China.
Los vehículos se fabricaron en la planta de ensamblaje de Chicago entre el 19 de junio de 2019 y el 5 de enero de 2021.
Ford no tiene conocimiento de accidentes, lesiones o incendios relacionados con esta preocupación.
Las notificaciones a los propietarios comenzarán la semana del 30 de julio. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo y:
Si no hay evidencia de que el cable de la batería haya entrado en contacto con la polea del compresor del A / C, agregarán una correa de sujeción cerca del riel del bastidor entre el arnés del cable de la batería y el arnés del compartimiento del motor.
Si alguno de los circuitos de calibre pequeño está dañado, los distribuidores agregarán una correa de sujeción cerca del riel del bastidor entre el cable de la batería y los arneses del compartimiento del motor y reemplazarán la correa del compresor del A / C.
Si alguno de los cuatro circuitos de calibre grande está dañado, los distribuidores inspeccionarán el mazo de cables y reemplazarán el mazo de cables de la batería y también agregarán una correa de sujeción cerca del riel del bastidor entre el mazo de cables de la batería y los mazos del compartimiento del motor y reemplazarán la correa del compresor del A / C.
El número de referencia de Ford para este retiro es 21S34.
