Renault Group anuncia la firma de dos alianzas

Renault Group anuncia la firma de dos importantes alianzas en el campo del diseño y producción de baterías para vehículos eléctricos:
El Grupo Renault entra en una asociación estratégica con Envision AESC al instalar una gigafábrica en Douai, cerca de Renault ElectriCity, para respaldar la fabricación de baterías de última tecnología, competitivas en costos y bajas en carbono para hacer la movilidad eléctrica más accesible en Europa.
El Grupo Renault firma un Memorando de Entendimiento con la start-up francesa Verkor para desarrollar conjuntamente y luego fabricar baterías de alto rendimiento, con el fin de poseer una participación de más del 20% en Verkor.
La combinación de estas dos asociaciones con el clúster industrial Renault ElectriCity creará cerca de 4.500 puestos de trabajo directos en Francia para 2030, al tiempo que desarrollará un sólido ecosistema de fabricación de baterías en el corazón de Europa.
Un nuevo paso en el camino del plan estratégico “Renaulution”, ya que el Grupo y sus socios de la Alianza refuerzan su ventaja competitiva y su eficiencia en el mercado de vehículos eléctricos.

Boulogne-Billancourt,  – El Grupo Renault anuncia hoy su estrategia para el diseño y producción de baterías para vehículos eléctricos en Francia. Un hito importante de la hoja de ruta ‘Renaulution’, la estrategia de baterías del Grupo cobra vida a través de la firma de dos asociaciones importantes: con Envision AESC, un actor global en tecnología de baterías líder en el mundo y plantas de baterías inteligentes, digitalizadas y bajas en carbono. y un socio de larga data de Nissan, y Verkor, la start-up con sede en Grenoble especializada en el desarrollo de celdas de batería para vehículos eléctricos. Esta estrategia ayudará a Renault Group a convertirse en un jugador de vehículos eléctricos más competitivo y eficiente, acelerar su transformación industrial y alcanzar sus objetivos de transición ecológica.

Estas dos asociaciones más recientes van de la mano con los programas existentes dentro del Grupo Renault, en particular el histórico acuerdo con LG Chem que actualmente suministra módulos de batería para la gama eléctrica de Renault y para el próximo MéganE. Paralelamente, hay discusiones en curso con ACC para unirse potencialmente al ecosistema a partir de 2027. La investigación también continúa dentro de la Alianza para implementar tecnología de baterías sólidas a partir de 2030, con el proyecto ASSB (Tecnología de baterías de estado sólido).

Nuestra estrategia de baterías se basa en los diez años de experiencia e inversión del Grupo Renault en la cadena de valor de la movilidad eléctrica. Las últimas asociaciones estratégicas con Envision AESC y Verkor refuerzan en gran medida nuestra posición a medida que garantizamos la producción en Europa de un millón de vehículos eléctricos para 2030. Esto marca un hito importante a medida que fortalecemos nuestra ventaja competitiva, al enraizar a nuestro Grupo en el impulso subyacente de Industria francesa y esforzándonos por alcanzar nuestros objetivos de neutralidad de carbono. El Grupo reafirma así su voluntad de producir automóviles eléctricos populares, asequibles y rentables en Francia, dijo Luca de Meo, CEO de Renault Group.

Imagine AESC: una gigafábrica en Douai para modelos de vehículos eléctricos asequibles de fabricación europea.

Como parte de su estrategia de vehículos eléctricos, Renault Group se ha asociado con Envision AESC, que desarrollará una gigafábrica en Douai con una capacidad de 9 GWh en 2024 y con el objetivo de alcanzar los 24 GWh para 2030. Como el brazo de baterías de la compañía global de tecnología verde Envision Group , invertirá hasta 2.000 millones de euros para producir baterías seguras, con bajas emisiones de carbono y de última tecnología para modelos eléctricos, incluido el futuro R5. Gracias a esta asociación, Envision AESC prevé 2.500 nuevos puestos de trabajo para 2030.

La proximidad de la gigafábrica de Envision AESC a las plantas de producción de Renault ElectriCity en Douai, Maubeuge y Ruitz, que crearán 700 puestos de trabajo adicionales en la región de Hauts-de-France, significa que el Grupo Renault puede impulsar significativamente su ventaja competitiva y mejorar en gran medida la eficiencia de sus instalaciones. Cadena de producción de vehículos eléctricos.

La gigafábrica de Douai abre el camino para la producción de baterías bajas en carbono como parte de los objetivos delineados en el Pacto Verde Europeo y para el desarrollo de soluciones de reciclaje de circuito cerrado para residuos de producción y baterías al final de su vida útil. De acuerdo con los compromisos asumidos por el Grupo Renault, contribuirá significativamente a lograr la neutralidad de carbono en Europa para 2040 y en todo el mundo para 2050, y las ventas de vehículos eléctricos representarán el 90% de todas las ventas de la marca Renault para 2030.

La misión de Envision Group es ser el socio de tecnología net zero preferido por las empresas, los gobiernos y las ciudades de todo el mundo. Por lo tanto, estamos encantados de que Renault Group haya elegido las baterías Envision AESC para su próxima generación de vehículos eléctricos. Al invertir para construir una nueva gigafábrica en el norte de Francia, nuestro objetivo es respaldar la transición neta de carbono cero al hacer que las baterías y los vehículos eléctricos de alto rendimiento y mayor alcance sean asequibles y accesibles para millones de automovilistas más. Esta primera fase de desarrollo desbloqueará futuras inversiones a gran escala para hacer crecer la cadena de suministro local y desarrollar todas las oportunidades del ciclo de vida de las baterías, incluido el almacenamiento de energía, la reutilización de la batería, la carga inteligente y el reciclaje de circuito cerrado.