Red Bull Ring

Dave Robson, director de rendimiento de vehículos: Hemos tenido un buen día aquí en el Red Bull Ring. Esta tarde llovió en la zona, pero era difícil predecir si llegaría al circuito. Hicimos algunos ajustes en nuestros programas en ambas sesiones de práctica para darnos la mejor oportunidad de recopilar los datos clave antes de la carrera. Aunque solo unas pocas gotas cayeron al principio del FP2, este enfoque funcionó bien y estamos contentos con el trabajo de nuestro día. El coche está funcionando razonablemente bien aquí, ya que seguimos entendiendo las nuevas piezas que hemos instalado durante los últimos dos eventos.

Nicholas tuvo un trompo durante la FP2, pero no hubo daños significativos en el auto y pudo completar su sesión según lo planeado. George hizo una carrera larga con neumáticos blandos al principio de la FP2 durante la lluvia ligera antes de pasar a combustible alto para terminar la sesión.

El resto del fin de semana probablemente estará dominado por el clima, con más lluvia pronosticada para el sábado y el domingo. Nuestro trabajo ahora será aprovechar al máximo las condiciones sin importar lo que finalmente se nos presente durante la calificación y la carrera.

George Russell: Fue agradable allí; el auto se sintió bien y nuestras carreras de combustible se ven realmente fuertes, por lo que hay muchos aspectos positivos. Las condiciones eran difíciles al comienzo de la FP2 con algo de lluvia, así que no presioné demasiado porque no valía la pena correr el riesgo, pero creo que definitivamente tenemos más tiempo de vuelta en el bolsillo. Hemos sido muy consistentes con nuestros esfuerzos de clasificación esta temporada, así que espero la Q2 mañana. Sin embargo, también nos estamos enfocando en encontrar un equilibrio que traduzca ese rendimiento de calificación en ritmo de carrera, ya que ahí es donde se anotan los puntos.

Nicholas Latifi: Los límites de la pista fueron un poco complicados hoy, y en la FP2 me sobrepasé un poco y hundí el volante en el borde de la grava, lo que hizo que el coche patinara. Sin embargo, la puesta a punto del coche se sintió bien, lo que definitivamente es una mejora con respecto a Francia. En términos de mañana, es un poco difícil decir cuáles son las expectativas, especialmente debido a las condiciones cambiantes, pero esta noche nos iremos, analizaremos los datos y nos aseguraremos de que estamos listos para la clasificación.