Wabtec y GM desarrollarán soluciones avanzadas
de batería Ultium y pilas de combustible de hidrógeno HYDROTEC para la industria ferroviaria
PITTSBURGH – Wabtec Corporation (NYSE: WAB) y General Motors (NYSE: GM) anunciaron hoy que colaborarán para desarrollar y comercializar la tecnología de baterías Ultium de GM y los sistemas de pilas de combustible de hidrógeno HYDROTEC para locomotoras Wabtec.
“La industria ferroviaria está en la cúspide de una transformación sostenible con la introducción de baterías e hidrógeno para impulsar flotas de locomotoras”, dijo Rafael Santana, CEO y presidente de Wabtec. “Nuestra locomotora FLXdrive, la primera locomotora 100% a batería del mundo, ha demostrado su potencial para reducir las emisiones de carbono hasta en un 30% cuando opera a 6 MWh. Pero no podemos detenernos ahí. Al trabajar con GM en la batería Ultium y las tecnologías de celda de combustible de hidrógeno HYDROTEC, podemos acelerar el camino de la industria ferroviaria hacia la descarbonización y el camino hacia locomotoras de cero emisiones aprovechando estas dos importantes tecnologías de propulsión “.
Wabtec y GM firmaron un memorando de entendimiento no vinculante para promover la visión compartida de las dos compañías de un futuro de cero emisiones en el transporte. Wabtec aportará su experiencia en gestión de energía y optimización de sistemas para desarrollar una solución para locomotoras de transporte pesado que aproveche al máximo las tecnologías avanzadas de GM.
“Las redes ferroviarias son fundamentales para el transporte y para la capacidad de GM de servir a nuestros clientes en América del Norte, y el audaz plan de Wabtec para descarbonizar el transporte pesado y otras aplicaciones de locomotoras ayuda a avanzar en nuestra visión de un mundo sin accidentes, cero emisiones y cero congestión. ”Dijo Mark Reuss, presidente de GM. “La decisión de Wabtec de implementar la batería Ultium de GM y los sistemas de pila de combustible de hidrógeno HYDROTEC valida aún más nuestra tecnología avanzada y demuestra su versatilidad”.
Se prevé que la tecnología de batería Ultium de GM proporcione la flexibilidad, eficiencia, potencia y confiabilidad necesarias para el ferrocarril. Ultium Cells LLC, la empresa conjunta de GM con LG Energy Solution, actualmente está construyendo plantas de celdas de batería en Ohio y Tennessee.
Los cubos de energía de celda de combustible de hidrógeno HYDROTEC de GM son compactos y fáciles de empaquetar y pueden usarse en una amplia gama de aplicaciones, incluidas las locomotoras. Los sistemas de celdas de combustible HYDROTEC serán ensamblados a partir de piezas de origen mundial por parte de Fuel Cell Systems Manufacturing, LLC en Brownstown, Michigan, la empresa conjunta de fabricación entre General Motors y Honda.
