Gran premio de Azerbaiyán
El Gran Premio de Azerbaiyán de 2021 comienza este fin de semana, cuando el equipo se dirige a las calles de Bakú para la sexta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA. El circuito de la ciudad de Bakú ofrece una de las carreras más desafiantes de la temporada, ya que los pilotos se enfrentan a la configuración apretada y retorcida del casco antiguo de Icheri Sheher, con el punto más estrecho de la pista que mide solo 7,6 metros de ancho. Inusualmente para un circuito urbano, la pista también ofrece una recta larga y de alta velocidad situada a lo largo de la costa de la ciudad, lo que plantea el desafío adicional de equilibrar la configuración del automóvil para que funcione en ambos extremos.
Dave Robson, Jefe de Rendimiento de Vehículos: Es genial poder volver a las calles de Bakú por primera vez desde 2019. Este circuito presenta algunos desafíos únicos tanto para el automóvil como para los conductores y, aunque es un circuito urbano, también tiene algunas rectas largas y algunas oportunidades para adelantar. La estrecha sección que pasa por el antiguo castillo es la secuencia de curvas característica del circuito, sin embargo, cada parte de la pista ofrece algo diferente, todo con el telón de fondo de la ciudad y la costa de Bakú. La curvatura de las carreteras, los grandes cambios de pendiente y el ancho variable de la pista se suman al desafío y aseguran que preparar el coche para que sea fuerte durante la vuelta completa de 6 km sea muy complicado.
Pirelli trae su alineación de compuestos más suave a este evento, y aunque los compuestos son los mismos que usamos la última vez en Mónaco, es probable que el comportamiento sea bastante diferente en este circuito largo y exigente.
George Russell: Estoy deseando que llegue Bakú. Es otro circuito urbano, pero tiene una dinámica diferente a la de Mónaco. Hay muchas zonas de frenado grandes desde alta velocidad y con paredes justo detrás de la pista es difícil atacar las curvas. También pasas por la sección del castillo, que tiene la esquina más complicada del calendario de Fórmula Uno, es muy apretada y puedes ganar o perder mucho tiempo allí. Tengo sentimientos encontrados de Bakú; Siempre ha sido uno de mis mejores circuitos, pero nunca he tenido mucha suerte allí. Sin embargo, estoy deseando que llegue y veamos cómo nos va.
Nicholas Latifi: Estoy muy emocionado de volver a competir, especialmente porque es la segunda pista callejera consecutiva que siempre es muy divertida. Pude experimentar mi primera carrera callejera en la Fórmula Uno en Mónaco, que fue muy agradable, así que estoy deseando conducir entre algunas paredes más en Bakú. Es una pista en la que me gusta haber logrado muchos podios en la FIA Fórmula 2. No puedo esperar para afrontar el desafío de desplazarme en un coche de Fórmula Uno, que estoy seguro será complicado. Hay algunas rectas muy largas, así que, con suerte, podemos tener un poco más de emoción que la última vez en Mónaco. Con todo, no puedo esperar a salir a la pista.
