El primer BMW i4 de la historia.

El BMW i4 y el BMW iX juntos marcan el siguiente gran paso en la transformación de BMW Group hacia una participación global del 50% en las ventas de vehículos totalmente eléctricos en 2030. Por lo tanto, es lógico que ambos vehículos se lancen al mismo tiempo. Vea aquí todos los detalles sobre el primer BMW i4. Para el BMW iX, consulte las comunicaciones separadas hoy en BMW Group Pressclub

El primer BMW i4

La movilidad totalmente eléctrica llega al corazón mismo de la marca BMW. El BMW i4 es el primer vehículo eléctrico de la marca centrado directamente en la dinámica de conducción. El placer de conducir sin emisiones a nivel local, la calidad premium sin compromisos y la individualización orientada al cliente llegan al núcleo tradicional del segmento mediano por primera vez. El BMW i4 combina la legendaria destreza deportiva de BMW y una autonomía que también convence en viajes largos con el diseño elegante, la amplitud y la practicidad de un Gran Coupé de cuatro puertas.
El lanzamiento al mercado comienza en noviembre de 2021 con dos variantes de modelo: BMW i4 M50 (consumo de energía eléctrica combinado: 24-19 kWh / 100 km [62 millas] en el ciclo WLTP; emisiones de CO2 de 0 g / km), el primero puramente eléctrico automóvil de alto rendimiento de BMW M GmbH, con 400 kW / 544 hp, tracción total y una autonomía de hasta 510 kilómetros (317 millas) en el ciclo WLTP; BMW i4 eDrive40 (consumo de energía eléctrica combinado: 20-16 kWh / 100 km [62 millas] en el ciclo WLTP; emisiones de CO2 de 0 g / km) con 250 kW / 340 CV, tracción trasera clásica y una autonomía de hasta a 590 kilómetros (367 millas) en el ciclo WLTP.
La aplicación integrada de todos los componentes del tren motriz y del chasis, utilizando décadas de experiencia acumulada por un fabricante establecido de autos premium excepcionalmente deportivos, crea un grado de coherencia de diseño que los rivales no pueden igualar. Las habilidades de conducción dinámica familiares de BMW que se extienden mucho más allá de la aceleración rápida en línea recta se combinan con una comodidad sublime en largas distancias.
La solución distintiva de BMW para el choque entre deportividad y capacidad de larga distancia: la tecnología de sistema de conducción eficiente y el diseño liviano inteligente permiten una dinámica que induce a la sonrisa y un largo alcance sin la necesidad de baterías desproporcionadamente grandes y pesadas.
El BMW i4 se basa en una arquitectura de vehículo flexible concebida desde el principio para un sistema de propulsión puramente eléctrico. Distancia entre ejes larga y vías anchas. Estructura de la carrocería de peso reducido pero extremadamente rígida. Los puntales de torsión específicos del modelo, el panel de corte de aluminio y el bastidor auxiliar del eje delantero tienen una conexión fija con la carcasa de la batería de alto voltaje. Aerodinámica optimizada con Cd de 0,24.
La tecnología de chasis de nuevo diseño, en sintonía con precisión con el concepto del vehículo, utiliza un eje delantero de puntal de resorte de doble articulación y un eje trasero de cinco brazos. Los amortiguadores relacionados con la elevación y la suspensión neumática del eje trasero vienen de serie. La limitación de deslizamiento de las ruedas del actuador cercano (también combinada por primera vez con la tracción total eléctrica) ofrece una tracción y estabilidad direccional sobresalientes en maniobras de conducción extremadamente dinámicas. El BMW i4 M50 también cuenta con suspensión M adaptativa específica del modelo, dirección deportiva variable, sistema de frenos M Sport y llantas de aleación ligera M opcionales (hasta 20 pulgadas).
Tecnología BMW eDrive de quinta generación con unidad altamente integrada de motor eléctrico, electrónica de potencia y transmisión y la última tecnología de celdas de batería. Los motores eléctricos funcionan según el principio de una unidad síncrona excitada eléctricamente. Densidad de potencia de hasta 2,14 kW / kg; Entrega de potencia instantánea, sostenida en una amplia banda de revoluciones.
BMW i4 M50 con Sport Boost para una entrega de potencia ultradinámica de los dos motores eléctricos con una potencia máxima y un par máximo del sistema de 795 Nm (586 lb-ft). Aceleración de 0 a 100 km / h (62 mph) en 3,9 segundos. BMW i4 eDrive40 con un par máximo del sistema de 430 Nm (317 lb-ft) y 0-100 km / h (62 mph) en 5,7 segundos.
El sonido de conducción específico del modelo ofrece una respuesta auténtica al movimiento del acelerador y la velocidad. BMW i4 M50 con una banda sonora extremadamente cargada de energía. El BMW IconicSounds Electric opcional permite la integración de nuevas variantes de sonido creadas como parte de una colaboración con el compositor de música para películas Hans Zimmer.
Batería delgada de alto voltaje especialmente diseñada para el BMW i4 y colocada en la parte baja del piso del vehículo con una altura de celda extremadamente baja de 110 milímetros. Centro de gravedad del vehículo hasta 53 milímetros más bajo que en el BMW Serie 3 Sedan. Contenido de energía bruta: 83,9 kWh.
La recuperación adaptativa o individualmente ajustable de la energía de frenado aumenta la eficiencia y permite la sensación de un pedal más el uso de la función de inercia según las necesidades y la situación del tráfico.
Sistema integral de calefacción y refrigeración con función de bomba de calor para el interior, batería de alto voltaje y sistema de accionamiento. La gestión térmica anticipada de la batería de alto voltaje optimiza la eficiencia de carga.
La unidad de carga combinada permite el uso de estaciones de carga rápida de CC con una potencia de hasta 200 kW. El alcance se puede aumentar hasta 164 kilómetros / 102 millas (BMW i4 eDrive40) y 140 kilómetros / 87 millas (BMW i4 M50) en 1