El nuevo Volvo C40 Recharge
Potencial para escribir la historia de la empresa:
El modelo crossover combina el carácter SUV con líneas de coupé
Primera serie Volvo con propulsión exclusivamente eléctrica
El icono del diseño Volvo P1800 como fuente de ideas para el diseño
Colonia. El icono del diseño se encuentra con el futuro: el Volvo P1800 y el Volvo C40 Recharge, recientemente lanzado, tienen seis décadas de diferencia, pero un diseño extraordinario los une. El mítico coupé deportivo, que celebrará su 60 aniversario en mayo, aportó ideas para el diseño del robusto modelo crossover basado en SUV con líneas tipo coupé. A finales de 2021, el Volvo C40 Recharge saldrá a las calles, que será la primera serie de Volvo en tener una propulsión exclusivamente eléctrica y se venderá exclusivamente en línea; por lo tanto, el vehículo tiene el potencial de escribir un capítulo nuevo e importante. en la historia de la empresa.
Similar al nuevo Volvo C40 Recharge, el Volvo P1800 causó sensación cuando se lanzó por primera vez. En mayo de 1961, el biplaza diseñado por el prometedor diseñador sueco Pelle Petterson, que era más un Gran Turismo deportivo que un automóvil deportivo real, entró en producción en serie, sentando así las bases para un éxito duradero. historia. Además de un B18B de cuatro cilindros y 1.8 litros de cinco rodamientos, que desarrolló un rendimiento deportivo con 66 kW (90 CV), las líneas dinámicas, incluidas las características del hombro y las líneas del techo tipo coupé, fueron las responsables de esto.
La tradición del diseño reinterpretada
El nuevo Volvo C40 Recharge continúa esta tradición y combina un nuevo diseño y el concepto de propulsión totalmente eléctrica de una manera igualmente llamativa. “Cuando utiliza el legado de un icono de diseño como el Volvo P1800 como fuente de inspiración para un nuevo modelo orientado al futuro, es importante que no creemos simplemente una nueva versión modernizada de un vehículo retro”, explica Robin Page. Jefe de Diseño de Volvo Cars. “Los gustos y necesidades de los clientes cambian con el tiempo, por lo que debemos llevar ese ADN a una nueva era. El Volvo C40 Recharge hace precisamente eso”.
Como su antepasado, el modelo crossover compacto rompe con las convenciones. Como el primer Volvo en la historia de la compañía, el Volvo C40 Recharge, que se basa en la arquitectura modular compacta (CMA), está diseñado exclusivamente para propulsión eléctrica. Esto abre una nueva libertad para el diseñador: la rejilla del radiador necesaria para los motores de combustión se puede prescindir en gran medida y solo se requieren pequeñas entradas de aire para la refrigeración. El nuevo coche eléctrico Volvo está adornado con un panel frontal en el color de la carrocería, que combina forma y función. La avanzada tecnología de radar y sensores, que sienta las bases para el alto nivel de seguridad, está elegantemente oculta detrás del logotipo de Volvo ubicado en el centro.
La cara rediseñada se completa con faros con tecnología LED de píxeles: con el diseño típico de la marca “Thor’s Hammer”, un elemento de estilo de todos los modelos Volvo actuales, no solo contribuyen a la apariencia segura, sino que también garantizan una iluminación perfecta. se ajusta continuamente a través de 84 píxeles LED por unidad para no deslumbrar a otros usuarios de la carretera: se pueden “cortar” hasta cinco vehículos a la vez. Esto significa que la luz de carretera puede permanecer encendida de forma permanente.
Perfil de cruce dinámico
La vista lateral del Volvo C40 Recharge de 4,43 metros de largo, 2,03 metros de ancho y 1,58 metros de alto es aún más llamativa: acentúa perfectamente el carácter crossover y las proporciones deportivas. “La silueta es el elemento clave de nuestro nuevo vehículo eléctrico. La elegancia, el dinamismo y la robustez entran en una simbiosis “, dice Page.
A pesar de los elementos típicos de los SUV como la mayor distancia al suelo, los pasos de rueda expuestos y el revestimiento de plástico que rodea todo el vehículo, la conexión con los elementos de diseño del Volvo P1800 S de 4,36 metros de largo, 1,70 metros de ancho y solo 1,28 metros de alto es inconfundible: La distintiva línea de los hombros con la característica torcedura recuerda tanto al coupé deportivo como la línea del techo bajo que se inclina hacia la parte trasera.
Trasera llamativa y funcional
El techo de cristal panorámico negro contrastante, que crea un interior inundado de luz, se funde en una luneta trasera ligeramente inclinada. Los spoilers en el techo y el portón trasero no solo enfatizan la deportividad, sino que también mejoran la carga aerodinámica y, por lo tanto, el comportamiento de conducción a velocidades más altas. Esto también mejora el rango entre un dos y un cuatro por ciento, otro ejemplo de la combinación de forma y función.
Las luces traseras LED verticales de diseño llamativo establecen acentos adicionales en la parte trasera. Al igual que los faros, saludan y despiden al conductor con secuencias de luces.
