El desarrollo de Cadillac LYRIQ se aceleró
mediante pruebas y validaciones virtuales
La introducción de Cadillac de LYRIQ representa los primeros pasos intransigentes de la marca hacia un futuro totalmente eléctrico, nueve meses antes de lo previsto.
Impulsado por la plataforma Ultium de General Motors, el Cadillac LYRIQ recientemente presentado no solo señala el comienzo de una nueva era de vehículos eléctricos para la marca, sino que representa una transformación fundamental del proceso de desarrollo de productos global de GM. La presentación oficial la semana pasada del primer SUV totalmente eléctrico de Cadillac fue nueve meses antes de lo programado, una línea de tiempo acelerada por un proceso de prueba y validación virtual.
Con una combinación de la última tecnología automotriz, artesanía de primera calidad y un nivel meticuloso de complejidad en todo su diseño, el LYRIQ establece un nuevo estándar para el panorama de vehículos eléctricos de lujo y juega un papel fundamental en la visión de GM de cero choques, cero emisiones y cero congestión.
Su trayectoria acelerada fue el resultado de un compromiso continuo para hacer evolucionar los procesos de desarrollo de productos globales de GM a través del uso innovador de herramientas de ingeniería virtual de vanguardia.
Como lo demostró LYRIQ, el proceso de diseño, desarrollo y validación virtual tiene un impacto profundo en la eficiencia general de los programas de vehículos de GM. La implementación de las herramientas en las primeras etapas del proceso de desarrollo permite a los equipos optimizar el diseño, la calidad y el rendimiento de un vehículo dentro de los límites de un entorno digital, lo que permite a GM acelerar rápidamente los ciclos de desarrollo de productos al tiempo que reduce los costos de ingeniería en $ 1.5 mil millones por año.
Los resultados aumentan cuando el proceso VDDV se combina con la potente plataforma Ultium, el corazón de la estrategia de vehículos eléctricos de GM. La naturaleza modular de Ultium permite que se adapte fácilmente de un modelo de vehículo a otro, lo que significa que los aprendizajes de un programa pueden acelerar el desarrollo de otros en la cartera de vehículos eléctricos.
Varios elementos del programa LYRIQ se mejoraron como resultado directo de un extenso desarrollo y validación virtual, que incluyen:
Comodidad en cabina para todos los pasajeros en ambientes fríos y calientes
Aerodinámica avanzada para ayudar a maximizar el alcance1 y el rendimiento en carretera
Aeroacústica y cancelación activa del ruido de la carretera para un viaje más agradable
Asistencia al conductor y funciones de seguridad activa2 para su tranquilidad
Protección de la batería Ultium en una amplia variedad de escenarios de colisión
“Si bien GM ha estado desarrollando excelentes productos durante más de 100 años, la ingeniería virtual nos ha permitido visualizar aspectos de nuestros diseños que no se habían observado previamente con las pruebas de vehículos convencionales. Esta es una de las muchas fortalezas inherentes de la ingeniería virtual que hemos capitalizado para reimaginar completamente cómo creamos y desarrollamos productos de movilidad futuros como el Cadillac LYRIQ ”, explicó Mike Anderson, director ejecutivo de Diseño, Desarrollo y Validación Virtual de GM. “Este nuevo enfoque ciertamente logró nuestro objetivo inicial de reducir drásticamente nuestro gasto de ingeniería en prototipos costosos, pero, lo que es más importante, nos ha permitido correr más rápido que nunca y ofrecer una mejor calidad en nuestras primeras construcciones de vehículos de producción”.
La variación en la fabricación, el uso del cliente, la física e incluso el proceso de diseño en sí es un desafío de larga data al innovar y desarrollar máquinas complejas como las de la movilidad futura. A través del desarrollo virtual, el equipo pudo probar miles de diseños a través de múltiples escenarios para abordar las muchas formas de variación, lo que permitió producir los primeros prototipos de LYRIQ manejables con un solo diseño optimizado.
“Ahora que hemos pasado a la siguiente fase de desarrollo, la calidad inicial de nuestros vehículos de prueba de preproducción es una de las mejores que he visto”, dijo Jamie Brewer, ingeniero jefe de LYRIQ. “Durante las primeras pruebas de manejo, me quedé impresionado con la conducción, el manejo y el rendimiento general del vehículo en esta etapa de desarrollo”.
Con el cronograma acelerado, se espera que LYRIQ entre en producción en el primer trimestre de 2022.
