GM y LG Energy Solution invierten $ 2.3 mil millones

en la segunda planta de fabricación de celdas Ultium en EE. UU.

NASHVILLE, Tenn. – Ultium Cells LLC, una empresa conjunta de LG Energy Solution y General Motors, anunció hoy una inversión de más de $ 2.3 mil millones para construir su segunda planta de fabricación de celdas de batería en los Estados Unidos. La instalación estará ubicada en Spring Hill, Tennessee.

Ultium Cells construirá la nueva planta en terrenos arrendados a GM. La nueva planta de celdas de batería creará 1.300 nuevos puestos de trabajo. La construcción en la instalación de aproximadamente 2.8 millones de pies cuadrados comenzará de inmediato, y la planta está programada para abrir a fines de 2023. Una vez que esté operativa, la instalación suministrará celdas de batería a la planta de ensamblaje de Spring Hill de GM.

“La incorporación de nuestra segunda planta de celdas de batería Ultium completamente nueva en los EE. UU. Con nuestro socio de empresa conjunta LG Energy Solution es otro paso importante en nuestra transición hacia un futuro totalmente eléctrico”, dijo Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM. “El apoyo del estado de Tennessee fue un factor importante para hacer posible esta inversión en Spring Hill y este tipo de apoyo será fundamental en el futuro a medida que continuamos tomando medidas para hacer la transición de nuestra huella de fabricación para respaldar la producción de vehículos eléctricos”.

“Esta asociación con General Motors transformará Tennessee en otra ubicación clave para la producción de vehículos eléctricos y baterías. Nos permitirá construir cadenas de suministro sólidas y estables en EE. UU. Que permitan todo, desde la investigación, el desarrollo de productos y la producción hasta la adquisición de componentes en bruto ”, dijo el presidente y director ejecutivo de LG Energy Solution, Jonghyun Kim. “Es importante destacar que realmente creo que esta unión trasciende una asociación, ya que marca un momento decisivo que reducirá las emisiones y ayudará a acelerar la adopción de vehículos eléctricos”.

La planta de Spring Hill de última generación utilizará los procesos de fabricación de celdas de batería más avanzados y eficientes. La planta será extremadamente flexible y podrá adaptarse a los avances actuales en tecnología y materiales.

La tecnología de batería Ultium, propiedad de GM, está en el corazón de la estrategia de la compañía para competir por casi todos los clientes de vehículos eléctricos en el mercado, ya sea que busquen transporte asequible, vehículos de lujo, camiones de trabajo, camiones comerciales o máquinas de alto rendimiento.

Las baterías Ultium son únicas en la industria porque las celdas tipo bolsa de gran formato se pueden apilar vertical u horizontalmente dentro del paquete de baterías. Esto permite a los ingenieros optimizar el almacenamiento y la distribución de energía de la batería para cada diseño de vehículo. Las opciones de energía oscilan entre 50 y 200 kilovatios hora, lo que podría permitir un alcance estimado por GM de hasta 450 millas o más con una carga completa con una aceleración de 0 a 60 mph en 3 segundos1.

Los futuros vehículos eléctricos Ultium de GM están diseñados para carga rápida de nivel 2 y CC. La mayoría tendrá paquetes de baterías de 400 voltios y una capacidad de carga rápida de hasta 200 kW, mientras que la plataforma de camiones de GM tendrá paquetes de baterías de 800 voltios y una capacidad de carga rápida de 350 kW.

Con una historia de 30 años en el negocio de las baterías, LG Energy Solution ha realizado inversiones consistentes a gran escala para acumular suficiente estabilidad, credibilidad y experiencia de fabricación para inventar sus propias tecnologías de vanguardia. La compañía estableció su primera instalación de investigación en los EE. UU. A principios de la década de 2000. En 2010, la compañía construyó su primera planta de baterías en Estados Unidos en Holland, Michigan.

A través de Ultium Cells, LG Energy Solution y GM fusionarán sus tecnologías y capacidades avanzadas para ayudar a acelerar la electrificación automotriz.

General Motors ha hecho varios anuncios en los últimos 18 meses que subrayan su compromiso con un futuro totalmente eléctrico y sin emisiones, que incluyen:

GM comprometió más de $ 27 mil millones para el desarrollo de productos de vehículos eléctricos y audiovisuales, incluidos $ 7 mil millones en 2021, y planea lanzar 30 vehículos eléctricos a nivel mundial para fines de 2025, con más de dos tercios disponibles en América del Norte. Cadillac, GMC, Chevrolet y Buick estarán representados, con vehículos eléctricos a todos los precios para el trabajo, la aventura, el rendimiento y el uso familiar.
En enero de 2021, GM presentó BrightDrop, un nuevo negocio que tiene como objetivo electrificar y mejorar la entrega de bienes y servicios al ofrecer un ecosistema de productos, software y servicios eléctricos de primera a última milla para ayudar a empoderar a las empresas de entrega y logística a moverse. bienes de manera más eficiente.
En octubre de 2020, GM anunció que invertiría $ 2 mil millones en su planta de ensamblaje de Spring Hill, Tennessee para comenzar la transición para convertirse en el tercer sitio de fabricación de vehículos de la compañía para producir vehículos eléctricos, uniéndose a Factory ZERO en Detroit y Hamtramck, Michigan, y Orion Assembly en Municipio de Orion, Michigan. El nuevo Cadillac LYRIQ será el primer vehículo eléctrico producido en la planta de ensamblaje de GM en Spring Hill. La producción del Cadillac XT6 y XT5 continuará en Spring Hill.
La tecnología de cero emisiones de GM se extenderá a las celdas de combustible, ya que la compañía anunció que suministrará sus cubos de energía de celda de combustible Hydrotec a Navistar para usar en su modelo de producción de vehículo eléctrico de celda de combustible.
En enero de 2020, GM