Nuevos objetivos provisionales de carbono neutros
basados en la ciencia de Ford destacan el primer informe financiero y de sostenibilidad integrado
DEARBORN, Michigan, – Ford publicó hoy su primer informe integrado de sostenibilidad y financiero de logros y aspiraciones, al mismo tiempo que anuncia nuevos objetivos basados en la ciencia hacia la ambición de la compañía de ser carbono neutral para 2050, en línea con los términos del Acuerdo Climático de París.
Los objetivos: reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de Alcance 1 y 2 de las operaciones en un 76% a partir de 2017, y los GEI de Alcance 3 por el uso de los productos de la compañía en un 50% a partir de 2019, ambos para 2035, fueron aprobados recientemente por la iniciativa Science Based Targets. SBTi es una colaboración entre CDP, el Instituto de Recursos Mundiales, el Fondo Mundial para la Naturaleza y el Pacto Mundial de las Naciones Unidas que ayuda a las empresas a establecer objetivos significativos para mitigar las emisiones.
La reducción de emisiones tiene implicaciones favorables para una variedad de problemas de sostenibilidad que las partes interesadas de Ford han dicho que son más importantes, todos los cuales reciben atención en el informe recién publicado.
La combinación de sostenibilidad y desempeño financiero en un solo informe, dijo Ford, es significativa.
“Ford siempre ha tratado de construir un mundo mejor, donde las personas tengan la libertad de moverse y perseguir sus sueños”, dijo John Lawler, director financiero de la compañía. “El éxito en la sostenibilidad requiere un negocio financieramente saludable y la salud financiera depende de la eficacia en las áreas de sostenibilidad.
“La combinación de esos temas en un solo informe refleja que, más que nunca, los inversores y otras partes interesadas quieren saber no solo lo que planea hacer, sino también lo que está logrando y cómo está administrando los riesgos a lo largo del camino”.
Los aspectos más destacados del informe integrado incluyen la respuesta social a gran escala de Ford a la pandemia de COVID-19; inversión significativa y lanzamientos iniciales de vehículos eléctricos de alto volumen y cero emisiones; y acciones para proteger los derechos humanos y generar mayor diversidad, equidad e inclusión dentro de la empresa.
Ganar confianza
Además de protegerse mutuamente en medio de COVID-19, en parte cerrando y luego reiniciando responsablemente las operaciones de fabricación en todo el mundo hace un año, la gente de Ford ha hecho todo lo posible para abordar las necesidades sociales creadas por la pandemia global. A través de su “Proyecto Apollo”, la compañía ha desarrollado, fabricado y entregado equipo de protección personal y médico vital, a menudo junto con el UAW en los EE. UU.
Hasta la fecha, la empresa ha producido cerca de 160 millones de mascarillas faciales; más de 20 millones de protectores faciales; 1,6 millones de batas de aislamiento lavables; 50.000 ventiladores para pacientes con GE Healthcare; y más de 32,000 respiradores purificadores de aire motorizados en colaboración con 3M. Además, las contribuciones relacionadas con el virus a través del brazo filantrópico de Ford Motor Company Fund incluyeron $ 1,13 millones para programas de ayuda en todo el mundo.
En Europa, el Fondo Ford proporcionó casi $ 500,000 a organizaciones sin fines de lucro para apoyar los esfuerzos de ayuda relacionados con el suministro de alimentos, equipos médicos y ropa protectora, y otras necesidades. Ford U.K. convirtió un almacén vacío en una línea de producción para fabricar componentes clave para 11,700 ventiladores Penlon producidos durante el VentilatorChallengeUK.
Aparte del virus, el amplio apoyo social proporcionado por el Fondo Ford durante el transcurso de 2020 fue tan variado como programas de comidas en lugares como Detroit y Bangkok, fondos de ayuda de emergencia para colegios y universidades hispanos e históricamente negros, y subvenciones para negros y latinos. empresarios y propietarios de pequeñas empresas.
Electrificando el futuro, limpiando el aire
Hasta 2025, Ford planea invertir más de $ 22 mil millones para diseñar e introducir vehículos eléctricos conectados, incluidas las versiones EV de algunas de sus placas de identificación más populares, en categorías en las que millones de clientes ya confían en la compañía: camionetas, vehículos comerciales y SUV. Los envíos del muy esperado Mustang Mach-E en América del Norte comenzaron en 2020, seguidos de Europa a principios de 2021 y, a finales de este año, en China. Las camionetas comerciales de tránsito totalmente eléctricas se introducirán a fines de 2021; Está previsto que se lance un F-150 con batería eléctrica en 2022.
Ford anunció el mes pasado que toda su línea de vehículos comerciales en Europa tendrá capacidad de cero emisiones para 2024. El cien por ciento de los vehículos de pasajeros de la compañía en la región serán capaces de cero emisiones (totalmente eléctricos o híbridos enchufables) por mediados de 2026, y completamente eléctrico a batería para 2030.
Para expandir la capacidad de producción de vehículos eléctricos, Ford en 2020 comenzó la construcción del nuevo Centro de vehículos eléctricos Rouge en Dearborn, donde se construirá el F-150 totalmente eléctrico. En febrero de 2021, la compañía anunció una inversión de mil millones de dólares para crear el Centro de Electrificación Ford Colonia en Alemania.
Las inversiones en la fabricación de Dearborn y Colonia, junto con otros mil millones de dólares anunciados en febrero para transformar las operaciones en Pretoria, Sudáfrica, ayudarán a reducir aún más la huella de carbono general de Ford.
