Alfa Romeo Racing ORLEN presenta el nuevo C41
Una ceremonia espectacular en el impresionante escenario del Grand Theatre, en la ciudad capital de Polonia, contó con la asistencia de un número limitado de personal senior del equipo, y se invitó a los medios, fanáticos y empleados a mirar virtualmente con respecto a las regulaciones locales de Covid. Los pilotos del equipo, Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi, y el piloto de reserva, Robert Kubica, entraron al escenario como el C41, con una nueva y sorprendente librea.
Con un esquema de color novedoso, diseñado por el Centro Stile de Alfa Romeo y con los colores rojo y blanco ahora tradicionales del equipo, el automóvil, diseñado bajo la coordinación del Director Técnico, Jan Monchaux, representa una evolución del C39 que compitió en el 2020. temporada. Debido a las restricciones impuestas por las regulaciones, el automóvil lleva muchos de los componentes de su predecesor, sin dejar de sorprender con su apariencia renovada, en particular en lo que respecta a la nariz, un área en la que el equipo eligió enfocar sus fichas de desarrollo. Debajo de la carrocería, un nuevo motor Ferrari espera, listo para rugir en menos de una semana, cuando el equipo se embarque en una nueva temporada con el shakedown del C41 en Barcelona el viernes.
El logotipo de Alfa Romeo está flanqueado por el Quadrifoglio, trébol de cuatro hojas, tradicionalmente asociado con los esfuerzos de carreras de Alfa Romeo, y el logotipo de Autodelta, el legendario equipo de carreras de la marca. Estos logotipos adornan la carrocería y contribuyen a la creación de uno de los coches más destacados de la parrilla: un diseño clásico que encarna la pasión y la tradición de las marcas que representa.
Alfa Romeo una vez más junto a Sauber Motorsport para el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2021. La asociación entre dos de las marcas más reconocidas del automovilismo comenzó en 2018, cuando Alfa Romeo se unió al equipo como patrocinador principal. En los tres años de colaboración operativa hasta ahora, el Equipo ha conquistado importantes resultados. Fiel a su espíritu competitivo duradero, Alfa Romeo asume el desafío una vez más.
La asociación entre Alfa Romeo y Sauber Group se extiende más allá de las carreras. La colaboración, tanto técnica como comercial, permite transferir la experiencia técnica de Sauber Engineering a la producción de automóviles de carretera Alfa Romeo. En particular, el proyecto Giulia GTA se beneficia de esta asociación de larga data que aprovecha los invaluables conocimientos técnicos de las divisiones de ingeniería y aerodinámica de Sauber AG.
Alfa Romeo confió a Sauber Engineering la producción de la mayoría de los componentes de carbono en el GTA y GTAm, especialmente aquellos con un impacto aerodinámico.
Frédéric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing ORLEN y director ejecutivo de Sauber Motorsport AG: “El lanzamiento de un nuevo coche es siempre un momento emotivo, la culminación de meses de esfuerzo de todos en la fábrica y el inicio de una nueva aventura. Creo que la filosofía en la que se basa el equipo sigue siendo la misma: mañana tenemos que hacer un mejor trabajo del que estamos haciendo hoy. Terminamos la temporada pasada en octavo puesto, por lo que tenemos que apuntar a un mejor resultado en 2021. Para hacerlo, tenemos que seguir mejorando en cada departamento, en la pista y en la sede. Todos los equipos de la parrilla tienen expectativas muy altas en este momento: todos los equipos esperan hacer un buen trabajo en el invierno y estar en una buena posición para la primera carrera, pero pronto será el momento de que todos muestren sus cartas. ”
Jan Monchaux, Director Técnico de Alfa Romeo Racing ORLEN: “El C41 es el resultado de una situación muy inusual en la Fórmula Uno, en la que el reglamento nos ha impedido desarrollar un coche completamente nuevo para este año. Por esta razón, nuestro automóvil 2021 comparte muchas partes comunes con el C39, con la excepción de aquellas que las regulaciones nos obligaron a cambiar, como el piso, y la nariz, en la que invertimos nuestras dos fichas de desarrollo. Esto significa que conoceremos el coche mucho mejor de lo habitual cuando lleguemos a las pruebas, pero seguirá siendo crucial aprovechar esos tres días para verificar que la realidad coincide con nuestras expectativas y conocer los neumáticos nuevos. Estamos listos para la nueva temporada y no podemos esperar a ver nuestro nuevo auto en la pista “.
