Alpine gana en su regreso al Rally de Montecarlo
Victorioso por su reaparición en la escena mundial de los rallies el mes pasado en el ACI Rally Monza, Alpine renovó su relación con un auténtico monumento al automovilismo este fin de semana.
Conocido por sus condiciones atípicas que pueden incluir lluvia, nieve, hielo y niebla en la misma etapa especial, el Rally de Montecarlo sigue siendo uno de los eventos más prestigiosos del calendario internacional.
Temidos por todos, sus desafíos permitieron a Alpine forjar su leyenda: primero con la victoria de categoría de Jacques Feret con el Alpine A108 en 1964, luego el éxito de Ove Andersson en el Alpine A110 1600S en 1971, y finalmente la barrida del podio por el Alpine A110 1800s para comenzar el Campeonato del Mundo de Rally en 1973.
A pesar de un itinerario adaptado a las medidas del toque de queda y una edición celebrada sin espectadores, el 89º Rally de Montecarlo cumplió con todas sus promesas al ofrecer a los competidores la gama completa de todas las trampas posibles para el 110 aniversario del evento.
Comenzando después de varias docenas de entradas con tracción en las cuatro ruedas, los Rallyes Alpine A110 de Manu Guigou-Alexandre Coria, Raphaël Astier-Frédéric Vauclare, Cédric Robert-Matthieu Duval, Pierre Ragues-Julien Pesenti y Philippe Baffoun-Arnaud Dunand se encontraron rápidamente con carreteras que fueron más difíciles que nunca.
Haciendo caso omiso de las condiciones, los Alpine A110 Rallys tomaron la delantera en la categoría de dos ruedas motrices en las dos primeras etapas embarradas el jueves antes de mostrar sus cualidades y potencial durante un viernes húmedo y un sábado nevado y helado.
Las etapas especiales del domingo demostraron ser cada vez más complicadas, pero las cinco tripulaciones evitaron los escollos finales de la ruta y llegaron a Mónaco gracias a la impresionante facilidad de uso del modelo diseñado y desarrollado por Signatech Automobiles.
En su primer Rally de Montecarlo, Manu Guigou lideró los Rallyes Alpine A110 a la victoria en las categorías de R-GT y tracción en dos ruedas y terminó 22º en la general. Líder de la categoría R-GT de la TC2, el francés ganó por delante del Campeón de R-GT de la FIA 2018 Raphaël Astier y Cédric Robert. A pesar de tener menos experiencia que sus contrapartes, Pierre Ragues y Philippe Baffoun terminaron cómodamente entre los 50 primeros.
Gracias a estas impresionantes actuaciones, Alpine puede celebrar dignamente el 50 aniversario de su primera victoria general en Montecarlo en 1971. Al igual que este año, Alpine demostró una fiabilidad extraordinaria cuando cinco de los Alpine A110 inscritos completaron oficialmente el rally en ese entonces.
Cincuenta años después de la histórica victoria de Ove Andersson en este legendario rally, no podíamos haber soñado con una mejor remontada de Alpine en Montecarlo. Manu Guigou realizó una actuación soberbia que recompensó su lealtad cuando se unió al proyecto Alpine A110 Rally desde el principio, mientras que Raphaël Astier aumentó su ritmo durante todo el evento. Además de estas actuaciones, que se coronaron con un segundo éxito en la misma cantidad de apariciones en el escenario mundial, estamos particularmente orgullosos de ver que todas las tripulaciones en la salida terminaron a pesar de las épicas y difíciles condiciones. Con toda la lluvia, nieve, barro, hielo y niebla, nada fue fácil, pero los cinco conductores pudieron estar a la altura de los desafíos que enfrentaron gracias a la confianza que inspira el Alpine A110 Rally. ¡Esto destaca una vez más la impresionante facilidad de uso del Alpine A110 Rally incluso en las carreteras más difíciles!
Philippe Sinault, director de Signatech
