Año exitoso del automovilismo para los clientes de Volkswagen

Wolfsburg, Alemania

Los clientes de Volkswagen ganan 22 títulos en rallies y en circuitos
Más de 170 podios con el Polo GTI R5 y el Golf GTI TCR en 2020
Más de 270 victorias para los conductores de Volkswagen desde los lanzamientos del Polo GTI R5 y el Golf GTI TCR

Los clientes de Volkswagen Motorsport han completado otro capítulo en su larga historia de éxitos en 2020: 42 victorias y 104 podios para el Polo GTI R5 en rally, así como 21 victorias y 71 podios en carreras oficiales de TCR para el Golf GTI TCR, todos hablan claramente por sí mismos. Particularmente en un año del automovilismo como este. Después de todo, 2020 ha sido diferente a todo lo que se haya experimentado antes. Muchos eventos tuvieron que posponerse o incluso cancelarse como resultado de la pandemia de COVID-19. Esto significó que los clientes debían enfrentar desafíos completamente nuevos que pudieron superar con éxito junto con Volkswagen Motorsport. Un resultado impresionante de 22 títulos en total.

“Me gustaría hacer un gran cumplido a los equipos de carreras de nuestros clientes”, dice el Director de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets. “22 títulos y más de 60 victorias con el Polo GTI R5 y Golf GTI TCR en esta temporada comprometida demuestra una vez más lo bien posicionados que están nuestros clientes en los rallies y las carreras de circuito. Estamos orgullosos de haber celebrado este éxito con nuestros clientes. Gracias por la confianza que han depositado en nuestros productos. Aunque debemos despedirnos como Volkswagen Motorsport GmbH, me gustaría desearles a todos nuestros clientes de Volkswagen mucho éxito en el futuro. Les puedo asegurar que el suministro de repuestos para el Polo El GTI R5 y el Golf GTI TCR se han asegurado a largo plazo “.

Solberg deja su huella en el Polo GTI R5

2020 fue otro año exitoso para los clientes de Polo GTI R5 y Volkswagen. Después del exitoso debut en 2019, los conductores de Volkswagen han vuelto a aparecer en muchos titulares positivos. Uno de los grandes protagonistas volvió a ser Oliver Solberg (N). Junto al copiloto Aaron Johnston, hijo del tres veces campeón del mundo de la FIA Petter Solberg, mostró su talento en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) y el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA (ERC), principalmente al volante del Polo GTI R5. .

En su primer año en el nivel más alto de rally, Solberg acumuló inmediatamente sus primeros puntos del WRC con dos resultados entre los diez primeros y finalmente se coronó Campeón de Europa Junior de Rallyes. Después de su segunda victoria general en el Rally Liepāja (ERC) y su triunfo en la clase WRC3 en el Rallye de Estonia, Solberg volvió a destacar con el Polo GTI R5. Y había más: después de 19 victorias de etapa en el WRC3, once de ellas con el coche de tracción en las cuatro ruedas de 200 kW (272 CV) de Hannover, era el piloto más exitoso de su clase. Todo esto a la edad de 19 años.

Más títulos para Al-Attiyah y Saba

Nasser Al-Attiyah (Q) sigue siendo el hombre a batir en el Campeonato de Rally de Oriente Medio de la FIA (MERC). El campeonato de este año se redujo a dos rallyes, ambos aparentemente ganados sin esfuerzo por el experimentado piloto de 50 años y su copiloto Mathieu Baumel (F) en el Polo GTI R5, asegurando su 13 ° título de MERC desde 2003. Al- El impresionante equilibrio de Attiyah desde su debut en 1991 se traduce en 75 victorias en 105 rallies.

En Paraguay, Gustavo Saba (PY) todavía está en una clase propia. El hombre de 41 años también tuvo que conformarse con un programa significativamente reducido debido a la pandemia de COVID-19. Sin embargo, eso no le impidió salir victorioso. Saba ganó el Super Prime, una serie de seis rallyes de tierra, con cinco victorias dominantes en el Polo GTI R5 de 200 kW (272 CV).

Uno-dos para el Polo GTI R5 en Chipre

Dos pilotos de Volkswagen, Simos Galatariotis (CY) y Alexandros Tsouloftas (CY), lucharon por el título en Chipre y, al hacerlo, demostraron cuán sobresaliente tanto ellos como el Polo GTI R5 podían rendir. Galatariotis y su copiloto Antonis Ioannou (CY) ganaron dos de los seis rallyes, terminando la temporada por poco. Tsouloftas y su copiloto Stelios Elia (CY) habían estado en lo más alto del podio tres veces antes, pero solo participaron en cuatro rallyes. El joven de 28 años había vuelto a demostrar su talento en el escenario internacional en el Rally de Chipre. Tsouloftas ganó seis de las diez etapas especiales en su rally de casa, que formó parte tanto del campeonato MERC como del chipriota, e hizo sudar incluso al experimentado Al-Attiyah. Desafortunadamente, un eje de transmisión roto arruinó cualquier esperanza de victoria.

Éxito de Lestrup Racing y Autorama Motorsport en las carreras de circuitos

En 2020, los clientes de Volkswagen han demostrado una vez más de manera impresionante lo potente que es la tracción delantera de 250 kW (340 CV) del Golf GTI TCR tanto en carreras de velocidad como de resistencia. En STCC TCR Scandinavia, el equipo Lestrup Racing y sus pilotos Rob Huff (GB) y Oliver Söderström (S) fueron los actores principales en un thriller que llegó hasta el final. Huff literalmente arrebató el título en la recta final de la última carrera de la temporada. Su