Porsche apunta a luchar por las victorias generales con un prototipo LMDh
El Comité Ejecutivo de Porsche AG ha dado luz verde al desarrollo de un prototipo de LMDh. Después de una larga fase de evaluación, Porsche Motorsport recibió la orden de construir un vehículo basado en regulaciones futuras.
A partir de 2023, los coches LMDh constituirán una nueva clase superior en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) y en el Campeonato Norteamericano de IMSA WeatherTech SportsCar. Ambos campeonatos son de gran importancia para el fabricante de automóviles deportivos de Stuttgart. Porsche acogió con gran satisfacción la introducción de la nueva clase para prototipos híbridos cuando fue anunciada conjuntamente por los organizadores en ACO / WEC e IMSA. Los coches de carreras, que inclinan la balanza a unos 1.000 kilogramos, están propulsados por un sistema híbrido con una potencia de 500 kW (680 CV).
“Las carreras de resistencia son parte del ADN de nuestra marca”.
Oliver Blume
“La nueva categoría LMDh nos permite luchar por las victorias generales con un sistema híbrido en los clásicos de Le Mans, Daytona y Sebring, sin romper el banco. El proyecto es extremadamente atractivo para Porsche. Las carreras de resistencia son parte del ADN de nuestra marca ”, explica Oliver Blume, director ejecutivo de Porsche AG.
