El Honda Accord 2021 obtiene la calificación de TSP +
TORRANCE, California
Siete modelos Honda ahora calificados como TSP o mejor, con tres calificados como TSP +
El Accord y todos los demás vehículos Honda completamente probados también obtienen las mejores calificaciones de pruebas de choque del gobierno de EE. UU.
El renovado Honda Accord 2021 se ha ganado el galardón más alto del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), la calificación TOP SAFETY PICK + (TSP +) de 2020. Además, el sistema estándar de prevención de choques delanteros del Accord obtuvo calificaciones de “SUPERIOR” del IIHS en las pruebas de evitación de vehículo a vehículo y de vehículo a peatón. Siete modelos Honda combinados obtuvieron calificaciones TSP 2020 o mejores, con Accord, Insight y Odyssey logrando la calificación TSP + máxima.
Basado en el enfoque “Seguridad para todos” de Honda, todos los modelos Accord proporcionan el conjunto de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing® como equipo estándar en todos los niveles de equipamiento, incluido Collision Mitigation Braking System ™ (CMBS ™) con detección de peatones; Advertencia de colisión frontal; Mitigación de salida de carretera (RDM) que incorpora Advertencia de salida de carril (LDW); Sistema de asistencia para mantenerse en el carril (LKAS); y control de crucero adaptativo (ACC). Honda Sensing® ahora es estándar o está disponible en todos los modelos nuevos de Honda, equipado en casi 4 millones de vehículos Honda en las carreteras de EE. UU. En la actualidad.
Todos los vehículos Honda también se benefician de la estructura de carrocería de ingeniería de compatibilidad avanzada ™ (ACE ™) patentada por Honda, diseñada para ayudar a proteger a los ocupantes en una amplia variedad de colisiones frontales, junto con sistemas de sujeción complementarios avanzados.
Para calificar para un premio TOP SAFETY PICK + de 2020, un vehículo debe obtener calificaciones de “BUENO” en seis evaluaciones de resistencia a los choques, que incluyen el frente de solapamiento pequeño del lado del conductor, el frente de solapamiento pequeño del lado del pasajero, el frente de solapamiento moderado, la resistencia del techo y el apoyacabezas pruebas. También necesita clasificaciones “AVANZADO” o “SUPERIOR” para la prevención de choques delanteros de vehículo a vehículo y de vehículo a peatón, así como clasificaciones de faros delanteros “ACEPTABLE” o “BUENO” en todos los niveles de equipamiento.
