Honda llega a un par de resultados entre los siete primeros en Turquía

Istanbul, Turquía
Max Verstappen, cuarto comienzo de primera fila de 2020
Alex Albon logra el mejor resultado en las últimas cinco largadas
Las condiciones de humedad y una pista de carreras apretada hicieron que el domingo en el Istanbul Park fuera un día difícil, pero los equipos de Fórmula 1 con motor Honda pudieron hacer fuertes carreras de clasificación para un par de resultados entre los siete primeros en el Gran Premio de Turquía.

El equipo de Aston Martin Red Bull estaba preparado para una tarde fuerte, ya que Max Verstappen ocupó el segundo lugar, mientras que Alex Albon tomó el cuarto puesto de salida, lo que marcó el mejor esfuerzo de clasificación del equipo desde el evento de apertura de la temporada en Australia.

Pero la lluvia previa a la carrera puso a todos en neumáticos de lluvia y provocó una batalla traicionera en las primeras curvas del evento. Verstappen y Albon cedieron lugares saliendo de la línea de salida, pero regresaron a los cinco primeros con movimientos fuertes cuando la pista comenzó a secarse.

Mientras tanto, el dúo de la Scuderia AlphaTauri formado por Daniil Kvyat y Pierre Gasly atravesó el campo después de comenzar 16º y 19º respectivamente, empujando a sus Hondas cerca de las posiciones de pago de puntos entre los 10 primeros después de las primeras seis vueltas.

Los equipos comenzaron a entrar en boxes para neumáticos intermedios en la vuelta 8, pero el par de Red Bull se mantuvo fuera durante tres circuitos adicionales y recuperó terreno en aire limpio, lo que permitió a Verstappen saltar a la tercera posición después de entrar en boxes en la vuelta 11. Mientras tanto, Albon hizo dos pases fuertes, incluyendo un movimiento sobre el campeón de la serie Lewis Hamilton, para subir al cuarto lugar después de su primera parada.

La apuesta de Verstappen por el liderato terminó en aerosol y humo de neumáticos poco después, sin embargo, cuando su intento de pasar a Sergio Pérez por el segundo terminó en un trompo y una parada en boxes para neumáticos nuevos. Albon continuó corriendo mucho antes de que sus neumáticos intermedios perdieran agarre, lo que resultó en un trompo en la vuelta 34. Verstappen tendría otro trompo en la segunda mitad de la carrera, pero pudo pasar a Albon con siete vueltas para correr, dándole el sexto lugar mientras que Albon se ubicó séptimo.

Kvyat aprovechó la conducción sólida y una estrategia de una parada para lograr un resultado en el puesto 12, mientras que Gasly llegó a casa en el puesto 13, solo dos segundos detrás de su compañero de equipo.

Los equipos y pilotos del Campeonato Mundial de Fórmula 1 tendrán una semana libre antes de dirigirse a Bahréin para la primera de las carreras consecutivas en el Circuito Internacional de Bahréin. La carrera del 28 de noviembre se llevará a cabo en el circuito tradicional, mientras que la carrera de la semana siguiente se correrá por la noche en el circuito exterior más rápido, que se utilizará en la F1 por primera vez.

Toyoharu Tanabe
Director Técnico, Honda F1
“Hoy llovió antes de la salida y, con las bajas temperaturas, la superficie nunca se secó realmente hasta el final. Esto significó que la gestión de los neumáticos era el factor más crítico. Fue bastante decepcionante que el par de Aston Martin Red Bull Racing solo pudiera terminar sexto y séptimo como habíamos visto durante el fin de semana que tenían el ritmo para hacerlo mejor.Los pilotos de la Scuderia AlphaTauri, ambos lo pasaron mal, especialmente Pierre comenzando desde atrás y con adelantar siendo complicado, no pudieron meterse en los puntos . Ahora trabajaremos duro y nos centraremos en las tres últimas carreras de la temporada con el objetivo de terminar el año con buenos resultados. Finalmente, en nombre de Honda, felicitamos a Lewis Hamilton. Se llevó su séptimo título en la de la mejor manera posible, ganar una carrera difícil desde el sexto lugar en la parrilla, un gran logro “.

Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing Honda
Salida 2da, llegada 6ta
“Hoy ha sido una carrera muy difícil para ser honesto. La salida no fue muy buena y bajé al cuarto puesto por falta de agarre en el lado sucio de la parrilla. Volví a subir al tercero y traté de seguir a Checo (Pérez). a través de la torcedura, pero se desvaneció, lo que me puso en el green en la acera de salida y di un giro grande. Traté de mantenerlo fuera de la pared, pero pincharon mis neumáticos y tuve que entrar en boxes. Con neumáticos nuevos, por supuesto, alcanzar rápidamente a los muchachos que están al frente, pero luego no puede pasar. Solo hay una línea por aquí y esa línea ya es muy resbaladiza y solo tiene que hacer la misma línea que la persona que está adelante, lo cual es muy frustrante. El hecho de que la pista no se estuviera secando realmente significaba que no podíamos cambiar a slicks, por lo que tuvimos que permanecer en los intermedios que simplemente se destruyen con bastante rapidez. Fue una carrera complicada con una mezcla de simplemente seguir al auto de adelante, sin agarre y ¡tratando de sobrevivir!

Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri Honda
Inicio: 16, final: 12
“No fue un día muy ajetreado. Simplemente conduje mi carrera y terminé P12, no había mucho que pudiéramos haber hecho mejor. Estoy un poco frustrado porque no hay puntos para nosotros hoy, no es agradable pelear con el auto toda la carrera y terminar sin recompensa. Fue una carrera muy complicada, afortunadamente cometí muy pocos errores hoy, aparte de un trompo, así que me sentí bien como piloto al llevar el auto a casa en estas condiciones, es un buen entrenamiento para ¡Mi concentración! En términos generales, nuestro ritmo en mojado este fin de semana no fue bueno, y tuvimos problemas para poner el coche en la ventana correcta.