El BMW M6 GT3 pierde otro primer puesto en las 24 Horas de Spa-Francorchamps.

 

Spa-Francorchamps. La serie de éxitos del BMW M6 GT3 ha llegado a su fin en las 24 Horas de Spa-Francorchamps (BEL). Después de las victorias en la carrera de 24 horas en Nürburgring (GER), las 8 Horas de Indianápolis (EE. UU.) Y en numerosas carreras de GT en todo el mundo, la clásica carrera de resistencia en las Ardenas llegó a su fin temprano para ambos autos de Walkenhorst Motorsport. En la categoría Pro-Am, el Boutsen Ginion # 10 BMW M6 GT3 cruzó la línea en quinto lugar.

 

El fin de semana de Spa había comenzado de manera prometedora para Walkenhorst Motorsport. Después de marcar buenos tiempos en los entrenamientos, el BMW M6 GT3 # 34, con Nick Catsburg (NED), Augusto Farfus (BRA) y Philipp Eng (AUT) al volante, terminó la preclasificación el jueves en primer lugar. Sin embargo, el BMW M6 GT3 no se las arregló tan bien con las difíciles condiciones climáticas en la calificación y ambos equipos de Walkenhorst Motorsport se perdieron la Super Pole.

 

Ambos autos se abrieron paso gradualmente por el campo en la etapa inicial de la carrera, pero luego Catsburg en el # 34 BMW M6 GT3 chocó con otro auto después de aproximadamente tres horas, causando daños severos al radiador y la parte delantera. Catsburg regresó al circuito después de un largo descanso para reparaciones, pero su carrera llegó a su fin después de 107 vueltas.

 

El BMW M6 GT3 n. ° 35, conducido por David Pittard (GBR), Martin Tomczyk (GER) y Nick Yelloly (GBR), se retiró en las primeras horas de la mañana después de que Tomczyk sufriera un grave accidente en la curva rápida de Blanchimont. Afortunadamente, el conductor oficial de BMW salió del incidente sin lesiones.

 

En la categoría Pro-Am, el Boutsen Ginion # 10 BMW M6 GT3 dio un desempeño sólido para reclamar el quinto lugar en su clase. El piloto oficial de BMW, Jens Klingmann (GER), compartió las tareas de conducción con Karim Ojjeh (KSA), Benjamin Lessennes (BEL) y Giles Vannelet (FRA) en la cabina del automóvil con librea diseñada por el artista Peter Halley.

 

Reacciones a las 24 Horas de Spa-Francorchamps:

 

Niclas Königbauer (Director del equipo de Walkenhorst Motorsport): “Tienes fines de semana de carreras cuando todo va bien y luego tienes fines de semana de carreras en los que muchas cosas van en tu contra. Pasamos un fin de semana así aquí en Spa. Hubo algunos problemas técnicos menores, mala suerte y malentendidos en la carrera, que luego llevaron a accidentes. Principalmente, me alegro de que el BMW M6 GT3 sea un automóvil tan seguro, ya que el accidente de Martin Tomczyk fue bastante grave. Desde un punto de vista deportivo, estamos descontentos con cómo fue en Spa. Trabajamos mucho en los preparativos y, por supuesto, esperábamos un resultado diferente. No obstante, este evento sigue siendo uno de los aspectos más destacados de nuestra temporada y ya estamos deseando volver a competir con el BMW M6 GT3 en el Intercontinental GT Challenge, en Kyalami en diciembre ”.

 

Nick Catsburg (BMW M6 GT3 n. ° 34, Walkenhorst Motorsport, DNF): “Fue una situación realmente desafortunada lo que provocó mi accidente. Estábamos en un grupo de autos y el que estaba frente a mí inesperadamente comenzó a ir muy lento. Lo golpeé con fuerza y ​​dañé gravemente la parte delantera de nuestro BMW M6 GT3. Creo que es posible que no haya medido correctamente la situación en ese momento. Lo siento mucho por todo el equipo. Para mí, personalmente, esto marca el final de una serie de carreras muy exitosas, pero espero que podamos volver al ataque en Kyalami ”.

 

Martin Tomczyk (BMW M6 GT3 n. ° 35, Walkenhorst Motorsport, DNF): “Las condiciones eran muy peligrosas. Había comenzado a llover de nuevo después de que el coche de seguridad se reiniciara en las primeras horas de la mañana. Solo teníamos una línea de carrera a mitad de camino seca y estaba muy resbaladiza fuera de eso. Perdí un poco la parte trasera en el camino a Blanchimont, así que tuve que abrir la dirección y pasar a la parte mojada de la pista. A partir de ese momento, no tuve ninguna posibilidad. Por suerte, no me lesioné, pero el coche sufrió graves daños. Es una gran vergüenza para todo el equipo de Walkenhorst, especialmente porque el otro coche del equipo ya se había retirado antes “.

 

Jens Klingmann (# 10 BMW M6 GT3, Boutsen Ginion, quinto puesto en la clase Pro-Am): “Junto con la carrera de 24 horas en Nürburgring, las 24 horas de Spa-Francorchamps es el evento más duro y maravilloso para un GT corredor. Me divertí mucho durante mis diez horas en la cabina en mi debut en la categoría Pro-Am. Tuvimos algunos problemas con los neumáticos dañados que nos hicieron retroceder un poco pero, en general, el equipo y mis compañeros de conducción hicieron un gran trabajo “.