Hacia el “infierno verde”: el nuevo deportivo compacto BMW 128ti completa sus últimas vueltas de prueba en Nürburgring.
München. Durante su fase de prueba final, el nuevo automóvil deportivo compacto BMW 128ti (consumo de combustible combinado: 6,4 – 6,1 l / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 148 – 139 g / km *) se está sometiendo actualmente a pruebas de calibración exhaustivas en las colinas. carreteras del Eifel alrededor del Nordschleife de Nürburgring y, por supuesto, también directamente en la pista de carreras más exigente del mundo. Se hace especial hincapié en las características de manejo dinámico de la nueva variante del BMW Serie 1, que ha sido constantemente diseñada para un placer de conducción activo. El nuevo modelo se lanzará al mercado en noviembre de 2020.
Coche deportivo con carácter propio.
El BMW 128ti de tracción delantera se coloca directamente debajo del modelo tope de gama del BMW Serie 1, el BMW M135i xDrive (consumo de combustible combinado: 7,1 – 6,8 l / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 162-154 g / km) y también cuenta con su motor de 2 litros de nuevo desarrollo. El cuatro cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo debajo del capó del BMW 128ti tiene una potencia de 195 kW (265 CV), lo que facilita la conducción deportiva, como la aceleración de 0 a 100 km / h en 6,1 segundos. Sin embargo, el nuevo BMW 128ti es mucho más que una nueva variante de BMW Serie 1. Además de muchas características exteriores e interiores diferenciadoras, toda la suspensión y la dirección se ajustaron específicamente para ofrecer una dinámica de conducción extremadamente deportiva y orientada al conductor. En consecuencia, el nuevo automóvil deportivo exclusivamente de tracción delantera se dirige a un grupo objetivo particularmente joven con un enfoque en el placer de conducir típico de BMW.
Aspectos técnicos destacados para alta precisión y respuesta directa.
El nuevo BMW 128ti viene de serie con la transmisión deportiva Steptronic de 8 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, lo que proporciona una mejor tracción en el eje delantero. Tiene una suspensión deportiva M específicamente ajustada que incluye una reducción de 10 mm, así como BMW Performance Control, que se ha adaptado especialmente para una mayor agilidad. Además, la dirección se ha alineado específicamente con el vehículo para obtener reacciones precisas, proporcionando al conductor una respuesta directa. Además, el BMW 128ti es alrededor de 80 kilos más ligero que el BMW M135i xDrive de tracción a las cuatro ruedas, del que toma el rodamiento estabilizador altamente pretensado y los estabilizadores. Los neumáticos deportivos están disponibles opcionalmente para el cliente sin cargo adicional y garantizan aún más placer de conducción. Los frenos deportivos M conocidos del modelo tope de gama garantizan unas características de frenado acordes con las prestaciones de conducción.
