Honda, Andretti Autosport barrieron Mid-Ohio más cerca

LEXINGTON, Ohio
Colton Herta lidera el podio de Andretti Autosport mientras los pilotos de Honda terminan 1-5
Alexander Rossi, Ryan Hunter-Reay completan el podio
Honda amplía el liderato en puntos del Campeonato de Fabricantes al entrar la serie en la recta final
Los pilotos y equipos de Honda, liderados por el trío Andretti Autosport de Colton Herta, Alexander Rossi y Ryan Hunter-Reay, dominaron la segunda mitad de la doble cartelera de la Honda Indy 200 en el circuito de autos deportivos de Mid-Ohio, barriendo las cinco primeras posiciones en la final del domingo. segunda carrera NTT INDYCAR SERIES de 75 vueltas del fin de semana.

Con siete victorias en 11 carreras esta temporada, Honda continúa liderando el Campeonato de Fabricantes de IndyCar, con un total no oficial de 911 puntos a 824 puntos para Chevrolet, ya que la compañía busca un tercer título consecutivo de fabricantes en 2020. La carrera de hoy fue la segunda. Honda barrió el podio esta temporada, ya que Takuma Sato lideró un resultado de 1-4 para los pilotos de Honda en las 500 Millas de Indianápolis del mes pasado.

Al anotar su primera victoria de 2020, pero la cuarta victoria en un auto de Indy en solo el segundo año de su carrera, Herta lideró 57 de las 75 vueltas de hoy, resistiendo un desafío temprano de su compañero piloto de Honda y líder en puntos del campeonato, Scott Dixon, y luego mantuvo un estrecho , pero constante ventaja sobre sus compañeros Rossi y Hunter-Reay hasta el final. Para Andretti Autosport, la barrida 1-2-3 fue la primera para el equipo desde el Gran Premio de Honda de San Petersburgo de 2005.

Terminando segundo y tercero, respectivamente, Rossi y Hunter-Reay lucharon por la posición durante todo el día, pero con estrategias idénticas y paradas en boxes limpias para ambos, corrieron en un paso de bloqueo virtual una vez que Rossi pasó a su compañero de equipo durante el primer período de la carrera. Graham Rahal llegó desde el puesto 12 en la parrilla para terminar cuarto, mientras que Marcus Ericsson ganó 10 posiciones en una carrera impresionante en las primeras vueltas para completar los cinco primeros clasificados de Honda.

Mientras se batía en duelo con Rossi y Hunter-Reay después de la primera ronda de paradas en boxes, el líder del campeonato, Dixon, sobrevivió a un trompo al salir de la curva uno para recuperarse en el 19º. Luego pasó el resto del día trabajando en el campo para terminar décimo y mantener una ventaja no oficial de 72 puntos en la batalla del Campeonato de Pilotos después de 11 de 14 carreras.

próximo

Después de la doble cartelera de la Honda Indy 200 de este fin de semana en Mid-Ohio, la NTT INDYCAR SERIES se toma los siguientes dos fines de semana libres, antes de reanudar el 2-3 de octubre para el Indy Harvest GP, la última doble cartelera y penúltimo fin de semana de carreras de 2020, en la ruta de el Indianapolis Motor Speedway.

Citas

Colton Herta (Andretti Autosport Honda) Partió primero, terminó primero; primera victoria de 2020 y cuarta victoria de mi carrera: “Estoy muy feliz. Hemos estado llamando a la puerta [de una victoria] casi todos los fines de semana. Hemos tenido el ritmo, pero por alguna razón u otra, algo ha fallado mal. Pero finalmente juntamos todo. Conseguimos la pole esta mañana, todo el equipo de Capstone Andretti produjo un coche estelar y un Honda / Andretti 1-2-3, muy contentos de ser propulsados ​​por Honda. Ahora solo tenemos que terminar en el podio cada dos fines de semana. Parece que solo estamos en el podio cuando ganamos. Así que si podemos completar esas otras carreras con segundos y tercios, estaré muy feliz “.

Alexander Rossi (Andretti Autosport Honda) Partió décimo, terminó segundo: “Estoy muy feliz por Andretti Autosport, Michael [Andretti] y todos en el equipo. Ha sido un año terrible para nosotros, así que que tengas un buen día hoy, Me quito el sombrero ante Colton y los muchachos del ’88’, y que el equipo barre el podio por primera vez desde 2005 es genial. En este momento, solo nos estamos enfocando en las carreras ganadas, y realmente estamos tratando de construir una buena base. para el próximo año. Creo que lo estamos haciendo ahora mismo, así que definitivamente es un paso en la dirección correcta. Es genial estar corriendo al frente de nuevo “.

Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Honda) Partió octavo, terminó tercero: “La carrera estuvo bien. Alex [Rossi] y yo tuvimos una gran salida y luchamos todo el camino. Los muchachos hicieron un gran trabajo en el pit lane, y ha sido un día sólido. El equipo lo necesitaba. Continuaremos desde aquí y, con suerte, mantendremos este impulso “.

Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) Partió 12º, finalizó cuarto: “Creo que teníamos el ritmo [para ganar], y nuestros muchachos de Fifth Third Bank hicieron un gran trabajo. Estoy extremadamente satisfecho con la forma en que transcurrió el fin de semana, Fueron dos días fuertes. Creo que seremos muy competitivos en [la próxima carrera] en Indy, espero que estaremos en la contienda [por las victorias] allí. Fue genial tener a la multitud [el circuito estaba permitido] aquí. Gracias a todos los que vinieron “.

Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Honda) Inicio tercero, terminó décimo; extraoficialmente lidera el campeonato de pilotos por 72 puntos con tres carreras restantes: “Intentamos preparar el coche para que los neumáticos se mantuvieran fuertes durante una carrera larga, por lo que nuestras presiones en frío [de los neumáticos] eran realmente bajas. Tuvimos problemas en los reinicios como Como resultado, me puse un poco agresivo, apreté el botón de ‘adelantamiento’ en la salida de la curva uno y tenía demasiada potencia de Honda allí, así que giró los neumáticos y el coche. Error total de novato, y yo ‘ Estoy tan desanimado por el equipo, es un error que no debería haber cometido. Afortunadamente, pudimos luchar para volver al décimo lugar, pero debería haber sido un día mucho mejor en los puntos [del campeonato] “.

Allen Miller (director del equipo de carreras, Honda Performance Development) en hoy ‘

Fue agradable tener la séptima victoria de Honda en 2020: “Qué gran día para Honda en Mid-Ohio, la carrera en casa para todos nuestros asociados de Ohio. El poder de Honda estuvo a la vista de todos hoy. Felicitaciones a Colton [Herta] y todos en Andretti Autosport por su dominante barrida en el podio 1-2-3. Graham [Rahal] produjo otra excelente actuación y demostró que se está volviendo fuerte en las últimas carreras de la temporada; y Scott Dixon luchó para volver a través del campo . Simplemente un gran día para todos, y esperamos que todos nuestros fanáticos puedan regresar con toda su fuerza aquí el próximo año “.

NTT INDYCAR SERIES Honda Indy 200

Circuito: Circuito de autos deportivos de Mid-Ohio (circuito de carretera de 2.258 millas) Lexington, Ohio
Ganador en 2019: Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Honda) Velocidad promedio de 115.837 mph
Clima: Mayormente soleado, chubascos durante la noche y la mañana, 22 grados F

Los 10 mejores resultados de la carrera:

 

Fn.	St.	Driver	Team	Manufacturer	Laps	Notes
1.	1.	Colton Herta	Andretti Harding Autosport	Honda	75	107.763 mph average
2.	10.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	Honda	75	+1.3826 seconds
3.	8.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	Honda	75
4.	12.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	75
5.	15.	Marcus Ericsson	Ganassi Racing	Honda	75
6.	6.	Simon Pagenaud	Team Penske	Chevrolet	75
7.	17.	Will Power	Team Penske	Chevrolet	75
8.	9.	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	75
9.	21.	Pato O’Ward	Arrow McLaren SP	Chevrolet	75
10.	3.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	75

Otros Resultados

Fn.	St.	Driver	Team	Manufacturer	Laps	Notes
12.	19.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	Honda	75	Running
14.	2.	Santino Ferrucci	DCR with Vasser-Sullivan	Honda	75	Running
17.	13.	Zach Veach	Andretti Autosport	Honda	75	Running
18.	22.	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan	Honda	75	Running
20.	7.	Marco Andretti	Andretti Herta Autosport	Honda	74	Running
22.	5.	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	Honda	4	Did not finish – contact
23.	4.	Alex Palou-R	DCR with Team Goh	Honda	2	Did not finish – contact

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