Lamborghini Super Trofeo Europa

Segundo récord de Bonaldi del año en la carrera 1 de Nürburgring

Sant’Agata Bolognese / Nürburg, 5 de septiembre de 2020 – Dean Stoneman y Kikko Galbiati de Bonaldi Motorsport lograron la victoria en la primera carrera del Lamborghini Super Trofeo Europa del fin de semana en Nürburgring, superando a Miloš Pavlović y Raul Guzman de Target Competition por poco más de cuatro segundos. Fue la segunda victoria consecutiva de Stoneman este año después de su victoria en la Carrera 2 en la primera ronda en Misano, mientras que Galbiati consiguió otro triunfo en el circuito alemán tras su doble victoria con Imperiale Racing en 2019.

Dean Stoneman (Bonaldi Motosport): “El equipo hizo un trabajo increíble hoy, en la parada en boxes y en la pista. Hice un contacto muy leve [con Basz] al principio, pero le devolví la posición rápidamente antes de pasarlo de nuevo. Después de eso, estábamos navegando un poco en el primer stint, todavía nos quedaba un poco [de velocidad] en el tanque, así que estamos muy contentos con cómo fue la carrera. Kikko hizo un gran trabajo en la segunda mitad de la carrera, aunque el coche de seguridad probablemente llegó en el momento equivocado para nosotros. Desafortunadamente, tuvimos algunos problemas en la clasificación para la Carrera 2, así que comenzaremos desde la parte trasera de la parrilla, pero eso lo hace aún más divertido. Intentaremos hacer algunos progresos más tarde hoy “.

Continuando con su fantástica forma de Misano, la entrada Pro-Am de Karol Basz (VS Racing) tomó la pole position para el primer encuentro de 50 minutos y lideró la línea, pero Stoneman rápidamente encontró un camino para ponerse en cabeza en la curva 1. Basz luego recuperó el liderato al final de la vuelta con una maniobra de frenado tardío en la chicane, antes de que Stoneman recuperara la ventaja en la carrera hacia la primera curva de la segunda vuelta.

A partir de entonces, Stoneman mantuvo un pequeño margen sobre Basz antes de las paradas en boxes obligatorias que coincidieron con una intervención del coche de seguridad después de que el coche Micanek Motorsport ACCR de Libor Dvoracek se detuviera en la pista. La entrada de GSM Racing de Jonathan Cecotto y Patrick Liddy había estado corriendo con fuerza en el tercer lugar antes de que se abriera la ventana de boxes, pero sufrió una parada en boxes más lenta y cayó dos posiciones hasta el quinto.

El coche de seguridad entró con 13 minutos para el final, y Galbiati abrió inmediatamente una brecha sobre Lewandowski. El polaco se vio sometido a una presión cada vez mayor por parte de Pavlović y el veterano serbio no necesitó una segunda invitación cuando la oportunidad de ocupar el segundo lugar llegó en la curva 3.

Detrás, todo fue acción cuando Alberto di Folco de Target Racing, después de haber reemplazado a su compañero de equipo danés Kevin Rossel, ejecutó un magnífico adelantamiento en un Liddy desprevenido en la curva 1 para el quinto lugar, con Dorian Boccolacci del Oregon Team también superando al estadounidense. en la curva 6. Liddy y Boccolacci se enzarzaron en una frenética batalla por el sexto lugar, y Liddy volvió a adelantarse al ex corredor de monoplazas en la curva 9. Boccolacci usó su experiencia en las carreras con ruedas abiertas para perfeccionar una maniobra bien ejecutada alrededor del exterior de Turn 1 después de venderle a Liddy un suntuoso muerto en la recta principal.

Sin que la pareja lo supiera, Loris Spinelli (Van der Horst Motorsport) estaba conduciendo una carrera sensacional desde el puesto 16 en la parrilla. El italiano, que reemplazó a Gerard van der Horst en las paradas en boxes, superó a Liddy y Boccolacci en rápida sucesión antes de hacerse con el cuarto lugar, y el líder de la clase Pro-Am, de Lewandowski con movimientos en la chicane.

Spinelli luego superó a Di Folco por el tercer lugar en el exterior de la curva 1, saliéndose brevemente de la pista y haciendo contacto con la esquina delantera izquierda del auto de Di Folco. El movimiento se consideró demasiado contundente para los comisarios y Spinelli recibió una penalización de cinco segundos después de la carrera, lo que lo dejó en el quinto lugar y elevó a Basz / Lewandowski al cuarto lugar y la victoria Pro-Am.

En la clase Am, Massimo Mantovani volvió a demostrar ser el piloto a batir al conseguir su segunda victoria de la temporada para Target Racing. Después de estar detrás de Giuseppe Fascicolo (Boutsen Ginion Racing), Mantovani se adelantó después de las paradas en boxes y superó a Oliver Freymuth (AKF Motorsport) hasta la bandera.

Hans Fabri se llevó los honores de la Copa LB de manos de Martin Lechman (Konrad Motorsport), con la única otra entrada en la clase, Kurt Wagner y Dvoracek que se retiraron.

La carrera 2 en Nürburgring está programada para comenzar a las 18:05 CEST de esta noche.

Lamborghini Super Trofeo – Calendario 2020

Ronda 1: Misano Adriatico, 7-9 de agosto

Ronda 2: Nürburgring, 4-5 de septiembre

Ronda 3: Barcelona, ​​9-11 de octubre

Ronda 4: Spa-Francorchamps, 20-24 de octubre

Ronda 5: Circuito Paul Ricard, 13-15 de noviembre