Spa uno-dos para TOYOTA GAZOO Racing

TOYOTA GAZOO Racing volvió a la senda de la victoria en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC) 2019-2020 con una victoria por dos en un total de 6 horas de Spa-Francorchamps dramático y afectado por la lluvia, la sexta ronda de la temporada.

El equipo # 7 TS050 HYBRID de Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López superó el hándicap de éxito máximo para extender su ventaja en el Campeonato Mundial a 12 puntos con dos carreras restantes, ganando la primera carrera WEC de TOYOTA GAZOO Racing desde Bahrein en diciembre del año pasado.

Fueron empujados con fuerza por Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley, en el TS050 HYBRID # 8, que terminó 34.170 segundos por detrás cuando el equipo ganó su cuarto uno-dos de la temporada, extendiendo su ventaja en el Campeonato Mundial de equipos a 42 puntos sobre Rebellion, cuyo auto # 1 terminó una vuelta atrás en tercer lugar.

Después de días de sol y altas temperaturas, el famoso clima variable de Spa golpeó poco más de una hora antes del inicio, con una fuerte tormenta que hizo que la carrera comenzara detrás del auto de seguridad.

Cuando la carrera se reanudó en la vuelta cinco, ambos TS050 HYBRID utilizaron sus capacidades de tracción en las cuatro ruedas, superando instantáneamente la pole position Rebellion # 1, con Sébastien en el # 8 liderando a Mike en el # 7.

Las condiciones evolucionaron constantemente y en las primeras paradas en boxes, cerca de la marca de una hora, el equipo # 8 entró en boxes una vuelta antes y mantuvo los neumáticos de lluvia Michelin, mientras que Mike en el # 7 optó por neumáticos secos. Cuando se llamó al coche de seguridad poco después debido a un incidente con un coche GT, quedó claro que las condiciones favorecían la goma seca.

Sébastien renunció al liderato para cambiar neumáticos y las banderas verdes ondearon con el # 7 liderando un uno-dos de TOYOTA GAZOO Racing. Sin embargo, estaba por llegar más lluvia, ya que la segunda hora llegó a su fin y ambos coches entraron en boxes simultáneamente para evitar la lluvia; el # 7, con Kamui al volante, lideró a Brendon en el # 8 por un minuto, con el # 4 Bykolles un minuto más atrás en tercer lugar.

Cuando la lluvia empeoró, se llamó a otro coche de seguridad que eliminó la ventaja del # 7 TS050 HYBRID. Fortune pronto le devolvió el favor cuando Brendon perdió alrededor de medio minuto saliendo de boxes debido a un problema que había afectado a ambos coches de forma intermitente durante la carrera. Eso restauró la ventaja del auto # 7.

A medida que se acercaba el último tercio, el sol hizo una aparición rara, lo que permitió a José y Kazuki tomar sus períodos con neumáticos secos. La carrera entró en su última hora bajo el coche de seguridad, colocando a Kazuki detrás de José y estableciendo un tenso duelo de cara a la última parada en boxes.

José mantuvo el liderazgo bajo una gran presión y ambos equipos de boxes revisaron los coches en tiempos casi idénticos, con el # 7 en boxes una vuelta después de su coche hermano. Mike tomó el volante y vio los 40 minutos restantes, con Sébastien en segundo lugar hasta una breve parada tardía para cargar combustible, cruzando la línea 34.170 segundos por detrás en la bandera.

La temporada del WEC se prepara ahora para la carrera más importante del año, las 24 Horas de Le Mans, cuando TOYOTA GAZOO Racing buscará una tercera victoria consecutiva en la última aparición del TS050 HYBRID en el histórico evento francés, que tendrá lugar el 19- 20 de septiembre.

Hisatake Murata, presidente del equipo:
“Fue una carrera dramática y un resultado fantástico para nuestro equipo. No esperábamos un doblete aquí, así que agradecemos a los pilotos, mecánicos e ingenieros por su gran trabajo en condiciones difíciles. Gracias también al WEC ya la FIA por su arduo trabajo para permitirnos correr de nuevo en un entorno seguro; todo el mundo ha hecho un gran esfuerzo para montar un espectáculo hoy. Por supuesto, es una lástima que no podamos compartir una carrera tan emocionante con los aficionados en la pista, pero espero que, de todos modos, la hayan disfrutado en la televisión; agradecemos su apoyo. Ahora todos esperamos con ansias Le Mans, que es aún más especial para TOYOTA GAZOO Racing este año. Todos estamos presionando para ganar esta carrera por tercera vez consecutiva con el TS050 HYBRID ”.

Mike Conway (TS050 HYBRID # 7):
“Grandes felicitaciones al equipo. Nuestro equipo de coches, así como José y Kamui, hicieron un gran trabajo en condiciones que no fueron nada fáciles con fuertes lluvias yendo y viniendo. Fue una carrera realmente desafiante porque el auto # 8 fue muy rápido en los sectores uno y tres, pero lo mantuvimos juntos y funcionó bien para nosotros. Con el hándicap de éxito que teníamos, asumimos que terminaríamos terceros, tal vez segundos si las cosas iban realmente bien. Pero ha sido un gran día y es un resultado fantástico ”.

Kamui Kobayashi (TS050 HYBRID # 7):
“Estoy muy contento con este resultado. Todo el equipo hizo un gran trabajo esta semana, sin errores. Durante mi período las condiciones fueron extremadamente difíciles debido a la lluvia; No pude ver nada y fue muy difícil permanecer en la pista. Pero estábamos peleando con el auto n. ° 8, así que necesitaba presionar. En nuestro coche ha sido un fin de semana perfecto, que llega en el momento adecuado, justo antes de Le Mans. Ahora tenemos un impulso real “.

José María López (TS050 HYBRID # 7):
“Hoy todo salió a nuestro favor; sin la lluvia, creo que hubiera sido muy difícil desafiar a Rebellion porque

Fueron muy rápidos en condiciones secas. Así que el clima nos dio la oportunidad de luchar y realmente lo aprovechamos; todas las llamadas estratégicas que hicimos en nuestro coche fueron las correctas. Ha sido un esfuerzo fantástico de todo el equipo, y en particular de mis compañeros. Ahora estamos listos para Le Mans, nuestra carrera más importante; incluso sin espectadores, daremos todo para finalmente obtener la victoria que le ha faltado al auto # 7 en los últimos años ”.

Sébastien Buemi (TS050 HYBRID # 8):
“Estoy un poco decepcionado porque teníamos una buena oportunidad de ganar la carrera hoy, pero lamentablemente cometimos algunos errores como equipo en nuestro coche. Hicimos una elección incorrecta de neumáticos en la primera parada en boxes y luego tuvimos un pequeño problema que nos costó tiempo. Fue una carrera difícil, pero aún así quedamos segundos y ayudamos a TOYOTA GAZOO Racing a conseguir otro doblete. Ahora esperamos con ansias Le Mans e intentamos hacer una carrera mejor allí ”.

Kazuki Nakajima (TS050 HYBRID # 8):
“Fue una carrera difícil en condiciones difíciles, no es exactamente lo que quieres después de un descanso tan largo, así que estamos felices de asegurar un 1-2 para TOYOTA GAZOO Racing. Cuando estaba conduciendo, tuvimos un período de auto de seguridad y luego estuvimos muy cerca del auto # 7. Pero solo tuvimos ocho vueltas para atraparlos antes de la última parada en boxes cuando siempre congelamos las posiciones y esto no fue suficiente. El equipo # 7 hizo un excelente trabajo hoy y realmente se merecen la victoria “.

Brendon Hartley (TS050 HYBRID # 8):
“Sin duda, Spa entregó una carrera emocionante con todas las combinaciones de clima. Fue un gran día para el equipo marcar un uno-dos en condiciones muy difíciles. Estuve allí durante la intensa lluvia desafiante antes del coche de seguridad. Mis ojos estaban bien abiertos pero todavía no podía ver mucho; No fue fácil En nuestro lado del garaje tal vez no lo hicimos todo perfectamente. El auto n. ° 7 se desempeñó bien y se merecieron la victoria, así que felicitaciones. Tenemos algunas áreas en las que mejorar nuestro coche, así que este fue un buen ensayo general para Le Mans ”.

Total de 6 horas de Spa-Francorchamps Ganador TS050 HYBRID # 7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez)

6 HORAS DE RESULTADOS SPA-FRANCORCHAMPS:
1er # 7 TOYOTA GAZOO Racing 143 vueltas
2do # 8 TOYOTA GAZOO Racing + 34.170 segundos
3er # 1 Rebellion (Senna / Menezes / Nato) +1 vuelta
4to # 22 United Autosports (Hanson / Albuquerque / Di Resta) +3 vueltas
5o # 42 Cool Racing (Lapierre / Borga / Coigny) +4 vueltas
6o # 29 Team Nederland (van Eerd / van der Garde / van Uitert) +4 vueltas