Más de siete millones de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables o totalmente eléctricos para el año 2030.

Munich. Con un plan de diez años para la sostenibilidad, BMW Group está subrayando su compromiso con los objetivos del acuerdo climático de París, cuyo enfoque principal es la expansión de la movilidad eléctrica. En la actualidad, las marcas BMW y MINI que cuentan con sistemas de propulsión híbridos enchufables y totalmente eléctricos, respectivamente, ya representan aproximadamente el 13,3 de todos los nuevos registros en toda Europa (fuente: Informe IHS Markit New Registros de julio de 2020). Esto corresponde a 1.5 veces la participación promedio de todas las marcas, que es alrededor del 8 por ciento. La compañía espera que esta cifra aumente a un cuarto para 2021, a un tercio para 2025 y al 50 por ciento para 2030.

Los vehículos de las marcas BMW y MINI con sistemas de propulsión electrificados ahora se ofrecen en 74 mercados en todo el mundo, donde se vendieron más de 500.000 vehículos electrificados en 2019. Para fines de 2021, esta cifra probablemente aumentará a más de un millón. A pesar de las restricciones relacionadas con la pandemia, se vendieron más vehículos de BMW Group durante el primer semestre de 2020 que en el período correspondiente del año anterior. Los objetivos de sostenibilidad de BMW Group apuntan a poner más de siete millones de vehículos con sistemas de propulsión electrificados en las carreteras en todo el mundo para 2030, dos tercios de ellos variantes totalmente eléctricas. Como resultado de la expansión masiva de la movilidad eléctrica, las emisiones producidas por los vehículos de BMW Group por kilómetro conducido se reducirán en alrededor del 40 por ciento para el año 2030.

“Poder de elección”: enfoque eficaz para la sostenibilidad global.
La ofensiva actual del modelo está allanando el camino hacia este objetivo, con la empresa siguiendo el enfoque de “poder de elección” para tener en cuenta las necesidades de los clientes y los requisitos legales en los mercados automotrices mundiales. El BMW X3 es el primer modelo disponible con motores de gasolina y diésel de alta eficiencia que incluyen tecnología híbrida suave de 48 voltios, con un sistema de propulsión híbrido enchufable o un sistema de propulsión totalmente eléctrico.

En el futuro, se construirán más modelos de serie con sistemas de accionamiento electrificados y convencionales en una única línea de producción. Por ejemplo, la próxima generación de sedanes de lujo del BMW Serie 7 se ofrecerá como una variante de modelo puramente eléctrica. Además, las series de alto volumen BMW 5 y BMW X1 se lanzarán al mercado no solo con motores de combustión interna convencionales y sistemas híbridos enchufables, sino también con unidades de propulsión totalmente eléctricas.

La electrificación de los sistemas de propulsión es una parte integral del futuro campo D-ACES (Diseño, Autónomo, Conectado, Electrificado y Servicios / Compartido) definido por BMW Group en su estrategia NUMBER ONE> NEXT. Hoy, BMW Group ya ofrece la selección más amplia de vehículos correspondientes en todo el mundo. Estos modelos también impresionan por sus características deportivas. Además, su atractivo es atribuible a un diseño expresivo y tecnología avanzada en las áreas de operación y digitalización, que están orientadas al estilo de vida de los grupos objetivo contemporáneos.

La quinta generación de tecnología BMW eDrive celebra su estreno en el nuevo BMW iX3 (consumo de combustible combinado: 0,0 l / 100 km; consumo de energía: 17,8 – 17,5 kWh / 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 0 g / km). La calidad de sus componentes (motor eléctrico, batería de alto voltaje, tecnología de carga y electrónica de potencia) es el resultado de la experiencia adquirida por la marca BMW i en el sector de la movilidad eléctrica desde 2011. BMW Group confía en el desarrollo interno de todos los componentes para la tecnología BMW eDrive. Un ejemplo de los avances logrados de esta manera es la batería de alto voltaje para el BMW i3, cuya capacidad de almacenamiento se ha duplicado desde el lanzamiento de este modelo a pesar del espacio de instalación sin cambios.

Puro placer de conducir, pura diversión al volante: movilidad totalmente eléctrica con el BMW iX3, el BMW i3 y el MINI Cooper SE.
Con la quinta generación de tecnología BMW eDrive incluida en el BMW iX3, la eficiencia y el desarrollo de la potencia del motor eléctrico, el contenido energético de la batería de alto voltaje, la capacidad de carga y el control inteligente del sistema general alcanzan un nuevo nivel. El motor eléctrico recientemente desarrollado del automóvil ofrece 210 kW / 286 hp y acciona las ruedas traseras. El primer vehículo deportivo totalmente eléctrico combina deportividad y una alta autonomía de hasta 520 kilómetros, no mediante baterías especialmente grandes, sino con un concepto global inteligente de eficiencia y dinámica. A partir de 2021, la quinta generación de tecnología BMW eDrive también se implementará en los modelos BMW i4 y BMW iNEXT.

Tracción totalmente eléctrica, chasis de aluminio y cabina de pasajeros de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP): así es el BMW i3 (consumo de combustible combinado: 0,0 l / 100 km; consumo de energía: 13,1 kWh / 100 km; CO2 combinado). emisiones: 0 g / km) sigue afirmando de manera convincente su papel como pionero de la movilidad eléctrica premium casi siete años después de su debut.