Volvo Car Group supera los 600,000 vehículos vendidos en la plataforma CMA
Volvo Car Group, incluidas sus filiales estratégicas Lynk & Co y Polestar, producen vehículos basados en la plataforma Compact Modular Architecture (CMA), presentada en 2017. Hasta finales de julio, se vendieron más de 600 000 vehículos grupales basados en la plataforma.
La plataforma CMA, desarrollada conjuntamente por Volvo Cars y Zhejiang Geely Holding (Geely), es un excelente ejemplo del desarrollo conjunto, la producción y las adquisiciones logradas desde la adquisición de Volvo Cars por Geely el 2 de agosto de 2010.
La plataforma se estrenó en 2017 con el popular Volvo XC40, y debido a su diseño modular, se utilizó para crear Lynk & Co 01, 02, 03 y 05, así como el Polestar 2 2020 eléctrico puro y el primer Volvo de todo- modelo eléctrico, la recarga XC40.
Las entregas del nuevo Polestar 2 basado en CMA, que comenzará en agosto, continuarán impulsando las ventas en esta exitosa plataforma.
“Estamos increíblemente orgullosos de estas cifras de ventas de nuestros autos CMA”, dijo Håkan Samuelsson, director ejecutivo de Volvo Cars. “Hemos tenido diez años muy exitosos con Geely y continuaremos aprovechando las excelentes asociaciones que hemos creado dentro del grupo para allanar el camino para un mayor crecimiento y sinergias”.
Desde la adquisición por Geely hace diez años, Volvo Cars ha renovado por completo su cartera de productos de SUV, fincas y sedanes, y se convirtió en el primer fabricante de automóviles tradicional en comprometerse con la electrificación total, respaldado por la introducción de su gama Recharge. La gama ofrece una opción de PHEV en todos los modelos de automóviles Volvo, con el objetivo de que para 2025, la mitad de su volumen de ventas global consistirá en automóviles totalmente eléctricos, con el resto de híbridos.
La plataforma CMA es la base de la nueva recarga Volvo XC40; el primero de la gama de recarga totalmente eléctrica de Volvo. Las entregas de la recarga XC40 comenzarán este otoño.
“Volvo Cars hoy es más fuerte que nunca”, dijo Håkan Samuelsson, “y todavía tenemos mucho por hacer. Estamos entusiasmados de ver que nuestra gama de vehículos totalmente eléctricos llegue al mercado, liderada por la recarga XC40, y seguiremos este impulso pasa por invertir en electrificación, nuevas tecnologías y futuras soluciones de movilidad “.
Durante la última década, Volvo Cars ha transformado su negocio para convertirse en un jugador verdaderamente global en la industria automotriz. Ha aumentado sus ventas globales de 449,255 en 2011 a más de 700,000 en 2019, más del doble de sus ingresos de SEK 126 mil millones en 2011 a SEK 274 mil millones en 2019, y ha fortalecido su beneficio operativo de SEK 1,6 mil millones en 2011 a SEK 14,3 mil millones en 2019.
La compañía también amplió su red de fabricación e I + D en todo el mundo: aunque comenzó con dos plantas de fabricación y una planta de motores en Europa, ahora tiene cuatro centros de fabricación adicionales y un centro de I + D en China, así como una planta de fabricación en el Estados Unidos.
En los próximos años, Volvo Cars aspira a establecerse como líder en electrificación y, para 2025, quiere que la mitad de su volumen de ventas global consista en automóviles totalmente eléctricos, con el resto de híbridos.
También tiene como objetivo establecer millones de relaciones directas con los consumidores a través de nuevas formas de movilidad, y espera desempeñar un papel de liderazgo en la introducción segura de tecnologías de accionamiento autónomo.
Estas y otras ambiciones se han hecho posibles y creíbles gracias al establecimiento de un modelo de negocio sostenible y rentable en la última década, que proporciona a Volvo Cars una plataforma sólida para un mayor crecimiento.
