Jeep® presenta el nuevo concepto V-8 Wrangler Rubicon 392 de 6.4 litros
La última vez que se ofreció el vehículo más reconocible del planeta con un motor V-8 fue en el Jeep® CJ de 1981, con su V-8 de 5.0 litros que entregaba 125 caballos de fuerza y 220 lb-pie. de par. Los entusiastas de Jeep han estado clamando por un Wrangler de producción con motor V-8 en los últimos años, y el nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept es una indicación de que pronto podrán obtener su deseo.
La marca Jeep ha presentado su nuevo Wrangler Rubicon 392 Concept, impulsado por un motor V-8 de 6.4 litros (392 pulgadas cúbicas) que entrega 450 caballos de fuerza y 450 lb-pie. de torque y un tiempo de 0-60 mph en menos de 5 segundos. Ejes Dana 44, una caja de transferencia de dos velocidades a tiempo completo, taquillas eléctricas en los ejes delantero y trasero, neumáticos de terreno de barro de 37 pulgadas y un kit de elevación Jeep Performance Parts de 2 pulgadas de Mopar se combinan con mejoras de suspensión, un 8 más robusto de alta velocidad y un motor V-8 masivo para ofrecer el mejor vehículo Jeep divertido de conducir con más capacidad todoterreno que nunca en un Jeep Wrangler.
“Los entusiastas de Jeep Wrangler nos han estado pidiendo un Wrangler V-8, y nuestro nuevo concepto Wrangler Rubicon 392 demuestra que tenemos la capacidad de hacer que eso suceda”, dijo Jim Morrison, director de Jeep Brand – FCA North America. “Desde el recientemente presentado 29 mpg Wrangler EcoDiesel, hasta nuestro galardonado Jeep Gladiator, y el próximo vehículo eléctrico híbrido enchufable Wrangler 4xe, Jeep está escuchando claramente a sus clientes. Estamos ansiosos por evaluar su reacción ante este nuevo Wrangler Rubicon 392 Concept, un vehículo que ofrece un nivel increíble y sin igual de rendimiento y capacidad de conducción divertida, tanto dentro como fuera de la carretera ”.
Potencia, rendimiento y capacidad en carretera y todoterreno
Para acomodar su motor V-8 de 6.4 litros y una transmisión de 8 velocidades más fuerte, el Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept presenta soportes de motor mejorados y un cuadro modificado. Las actualizaciones de suspensión incluyen nuevos amortiguadores Fox de aluminio y monotubo para una mejor amortiguación y disipación de calor. Un escape de dos modos altera el sonido de rendimiento con solo tocar un botón.
El Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept cuenta con una capacidad aún mayor por cortesía de los ejes Dana 44 de tercera generación, una caja de transferencia de dos velocidades a tiempo completo Selec-Track, diferenciales eléctricos de bloqueo de los ejes delantero y trasero Tru-Lok, barro de 37 pulgadas. Neumáticos todoterreno que se envuelven alrededor de ruedas de bloqueo de talón de 17 pulgadas personalizadas que sujetan los neumáticos a las llantas bajo cargas laterales extremas, lo que permite una operación de presión reducida y mayor tracción.
Un kit de elevación Jeep Performance Parts de 2 pulgadas de fábrica de Mopar da paso a una articulación de suspensión adicional y ángulos mejorados de aproximación, ruptura y salida. El Wrangler Rubicon 392 Concept también presenta rieles de roca Rubicon, parachoques de acero con un cabrestante Warn y una panza de acero, todo agregado para ayudar a navegar por los terrenos todoterreno más difíciles.
La transmisión automática de 8 velocidades más robusta y la caja de transferencia 4×4 a tiempo completo mejoran la capacidad de conducción general, y las cantidades masivas de torque de baja potencia permiten una relación de transmisión de 3.73, lo que brinda una mayor eficiencia en la carretera y un mayor rango de capacidad todoterreno.
Capacidad mejorada de Jeep Trail Rated
La marca Jeep cuenta con varios criterios Trail Rated, que se mejoran en el Wrangler Rubicon 392 Concept. Específicamente:
Se mejora la tracción por cortesía de 450 lb-pie. de torque y ruedas personalizadas de 17 pulgadas
Un kit de elevación Jeep Performance Parts de 2 pulgadas de fábrica y llantas de terreno de barro de 37 pulgadas se combinan para mejorar la articulación y contribuyen a niveles sin precedentes de capacidad de vadeo de agua (34 pulgadas) y distancia al suelo (13.25 pulgadas), así como un enfoque mejorado ( 51,6 grados), ángulos de ruptura (29,5 grados) y de partida (40,1 grados).
Diseño único y personalizado por dentro y por fuera
El nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept presenta pintura exterior Granite Crystal adornada con ganchos de remolque acentuados de bronce, insignias, muelles, amortiguadores y ruedas, a la vez que presenta un capó de alto rendimiento de alta resistencia con una apariencia agresiva, medias puertas personalizadas y Sky One-touch de Wrangler. Powertop, con paneles laterales extraíbles para una total libertad al aire libre.
En el interior, el Wrangler Rubicon 392 Concept presenta asientos reforzados de cuero de color rojo roca con costuras doradas, junto con un volante de alto rendimiento.
