Gran Premio de Fórmula Uno de la FIA de Austria 2020 – Clasificación – Sábado

Clima: FP3: soleado 21.7-23 ° C aire, 42.8-48.9 ° C pista; Q: soleado, aire 24.6-25.1 ° C, pista 53.8-48.8 ° C

La primera sesión de clasificación del año llegó y se fue, un poco demasiado rápido, cuando el sol brilló en Spielberg: y justo cuando esperábamos un buen resultado para prepararnos para un resultado sólido en la apertura de la temporada de mañana, las cosas se volvieron contra nosotros . Nos alinearemos en la parrilla con Antonio Giovinazzi en P18 y Kimi Räikkönen en P19, nuestros dos pilotos cayeron en circunstancias que los vieron retirarse en la Q1 cuando ambos tuvieron la oportunidad de progresar.

Con una batalla cercana en el medio campo desarrollándose para reclamar un lugar en la Q2, se requirió un esfuerzo perfecto: desafortunadamente, el tráfico redujo las posibilidades de progresión de Kimi, mientras que un descanso en una vuelta rápida puso fin a la oferta de Antonio por un lugar en el top 15.

No es un comienzo ideal, por supuesto. Pero el fin de semana, y la temporada que apenas comienza, todavía es larga y la carrera de mañana ofrece una posibilidad inmediata de redención. Con trabajo duro y un poco de suerte, aún podemos dar la vuelta a este Gran Premio de Austria.

Frédéric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing ORLEN y CEO Sauber Motorsport AG: “Ha sido un comienzo desafiante para el fin de semana y tendremos que terminar nuestro trabajo en la carrera de mañana. Necesitábamos que las cosas siguieran nuestro camino y desafortunadamente tuvimos problemas con ambos autos, Kimi encontró tráfico en su regazo volador y Antonio se abrió cuando estaba mejorando su tiempo. Definitivamente no es donde queríamos estar en la parrilla y no es ideal cuando miramos mañana, pero necesitaremos dar lo mejor de nosotros para avanzar y recuperar un buen resultado “.

Kimi Räikkönen (número de automóvil 7):
Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chasis 02 / Ferrari)
3ª práctica: 19/1: 05.773 (19 vueltas) / P: 19/1: 05.224 (9 vueltas)

“Es como que esperábamos un día difícil, pero ahí es donde parece que estamos ahora. Sabíamos que estaríamos en el límite, y encontrar un poco de tráfico en mi última vuelta lo hizo por mí. Tenemos que encontrar una manera de recuperar nuestra competitividad frente a nuestros rivales: es solo la primera carrera, no estamos donde queremos estar, pero tenemos tiempo para mejorar. Mañana intentaremos recuperar un buen resultado: no tenemos nada que perder, así que saldremos e intentaremos hacer lo mejor que podamos “.

Antonio Giovinazzi (coche número 99):
Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chasis 04 / Ferrari)
3ª práctica: 18/1: 05.654 (16 vueltas) / P: 18/1: 05.175 (8 vueltas)

“No era el comienzo que queríamos, pero tenemos que centrarnos en maneras de mejorarlo mañana. Me esforcé mucho en mi última vuelta, estaba en el límite y desafortunadamente cometí un pequeño error: sabía que tenía que intentar algo especial, pero no funcionó. Es de esperar que podamos ganar terreno en la carrera: creo que somos un poco más fuertes en el ritmo a largo plazo, por lo que si acertamos en la estrategia y nos mantenemos fuera de problemas en las primeras vueltas, podemos tener algo de confianza para ganar algunos lugares. a medida que avanza la carrera “.