El nuevo Fiat 500 hace su debut en el Quirinale y el Palazzo Chigi
John Elkann, Pietro Gorlier y Olivier François presentan el New 500, el auto de cero emisiones de la FCA, a los niveles más altos del Estado italiano
Hoy, el New 500 hizo su debut institucional, primero en el Palazzo del Quirinale, donde el automóvil totalmente eléctrico Fiat Chrysler Automobiles fue presentado al presidente de la República italiana, Sergio Mattarella, por John Elkann, presidente de FCA; por Pietro Gorlier, Director de Operaciones EMEA Región FCA; y por Olivier Francois, presidente de Fiat Brand Global. La Administración de la FCA luego viajó al Palazzo Chigi para presentar las Nuevas 500 a Giuseppe Conte, el Primer Ministro italiano.
En el Quirinale, el automóvil fue presentado en el patio del palacio presidencial. John Elkann, Pietro Gorlier y Olivier François explicaron al presidente Mattarella cómo la tercera generación del 500 es la respuesta totalmente italiana a la movilidad sostenible del mañana.
El nuevo 500 BEV fue creado, diseñado y fabricado en Turín: un verdadero producto “Hecho en Fiat” y “Hecho en Turín”. Otro ejemplo más de la creatividad e innovación de la que la empresa y la ciudad, donde se fundó Fiat hace más de 120 años, están orgullosas. Esto también lo demuestran todas las iniciativas de movilidad electrónica, creadas en el complejo Mirafiori. Estos incluyen el proyecto piloto Vehicle-to-Grid (V2G), que, una vez completado en su totalidad, será la planta más grande de su tipo en el mundo. Para fines de 2021, la infraestructura tendrá la capacidad de interconectar hasta 700 vehículos eléctricos, capaz de proporcionar servicios de red ultrarrápidos al operador de la red de transmisión, así como de recargar los propios vehículos.
Por la tarde, los altos directivos de la FCA visitaron la sede del gobierno italiano para reunirse con el primer ministro Giuseppe Conte, quien fue presentado al Nuevo Fiat 500 en el patio del Palazzo Chigi. La oportunidad perfecta para reafirmar el compromiso de FCA de implementar su amplio plan de inversiones para Italia, gran parte del cual ya se ha lanzado en plantas nacionales. El plan se basa en una transformación de la industria automotriz italiana con miras a un futuro de bajas emisiones, impulsado por vehículos híbridos y eléctricos cada vez más conectados.
Para imaginar el futuro de los 500, la marca Fiat comenzó desde lo que lo convirtió en lo que es hoy. Lo mismo ocurrió con la primera generación, que ofreció movilidad y libertad en los años 60. El 500 representó un cambio radical, un auto siempre en la cresta de la ola, y se ha establecido como un ícono desde su debut hace 63 años. Con la segunda generación de 2007, el Fiat 500 se convirtió en un ejemplo de la moda y el estilo italiano que han conquistado el mundo. Y ahora, en un momento en que se espera que la movilidad sea más sostenible, conectada y autónoma, la tercera generación del Fiat 500 vuelve a destacar, trayendo consigo el diseño y el placer de conducir, junto con su valor simbólico, un estilo excepcional y carácter fuerte, que se ha convertido en una parte firme del inconsciente colectivo.
