Ford Mustang Mach-E totalmente eléctrico obtiene una potencia y un par motor mejorados

DEARBORN, Mich.,  – El Mustang Mach-E totalmente eléctrico no es un Mustang solo de nombre, y dejaremos que los caballos hablen.

Los bancos de pedidos ahora están abiertos en los EE. UU., Y los titulares de reservas ahora están invitados a convertir sus reservas en pedidos oficiales para la última incorporación al establo Mustang.

Ford también está confirmando las especificaciones de rendimiento actualizadas después de las recientes noticias de carga y tecnología de asistencia al conductor, lo que se suma a una experiencia de propiedad de Mach-E conveniente y sin estrés con la emoción esperada de Mustang. Específicamente:

El Mach-E con tracción en las cuatro ruedas de rango extendido entregará 346 caballos de fuerza / 258 kilovatios y 428 lb-pie. de torque, por encima de las estimaciones anteriores de 332 caballos de fuerza / 240 kilovatios y 417 lb-pie, directamente desde la puerta, con un tiempo objetivo de 0-60 mph en el rango medio de 5 segundos *
Los modelos de tracción trasera de rango extendido producirán 290 caballos de fuerza / 216 kilovatios y 317 lb-pie, en comparación con 282 caballos de fuerza / 210 kilovatios y 306 lb-pie *.
Los modelos de tracción en las cuatro ruedas de rango estándar bombearán 266 caballos de fuerza / 198 kilovatios y 428 lb-pie, en comparación con 255 caballos de fuerza / 190 kilovatios y 417 lb-pie *.
Los modelos de tracción trasera de rango estándar entregarán 266 caballos de fuerza / 198 kilovatios y 317 lb-pie, en comparación con 255 caballos de fuerza / 190 kilovatios y 306 lb-pie *.
“Seguimos dedicados a cumplir la promesa del nombre de Mustang”, dijo Ron Heiser, ingeniero jefe de programa de Mustang Mach-E. “Estas cifras de rendimiento mejores que las estimadas muestran que nuestro equipo está exprimiendo hasta el último rendimiento de este vehículo para que no solo ofrezca el estilo Mustang sino también el alma Mustang”.

El estilo y el rendimiento del Mustang es lo que atrajo al empresario de Detroit Keith Simmons a pre-ordenar un nuevo Mach-E. Con dos Porsches en su garaje, a Simmons le gusta el estilo elegante y exclusivo, con un fuerte golpe de poder. Había algo en un Mustang Mach-E GT totalmente eléctrico en Shadow Black que lo llamó.

“He estado pensando en volverme eléctrico por un tiempo”, dijo Simmons. “Me gusta ser el primero en el bloque para obtener algo nuevo. Mach-E me ha convencido de dar el salto a todo eléctrico; Vi un anuncio de que salía y me gustó especialmente el estilo, así que hice un depósito para comprar uno y no puedo esperar para tenerlo en mis manos “.

Los ingenieros de Ford han usado simulaciones en 3D, la misma herramienta que Ford Performance usa para desarrollar autos de carrera, para garantizar que Mach-E tenga la calidad de conducción y la dinámica de conducción esperada de un Mustang. Además de las vueltas calientes virtuales, los ingenieros pusieron a prueba el sistema de tracción en las cuatro ruedas del Mustang Mach-E en condiciones extremadamente frías y peligrosas en el Centro de Pruebas de Invierno Smithers en el norte de Michigan.