Entra en funcionamiento un nuevo campus de tecnología para la impresión 3D
Munich / Oberschleissheim. BMW Group ha inaugurado hoy oficialmente su nuevo campus de fabricación aditiva. El nuevo centro reúne la producción de prototipos y piezas en serie bajo un mismo techo, junto con la investigación de nuevas tecnologías de impresión 3D y la capacitación asociada para el despliegue global de la producción sin herramientas. El campus, con una inversión de 15 millones de euros, permitirá a BMW Group desarrollar su posición como líder tecnológico en la utilización de la fabricación aditiva en la industria automotriz.
Hablando en la ceremonia de apertura, Milan Nedeljković, miembro de la Junta de Producción de BMW AG, dijo: “La fabricación aditiva ya es una parte integral de nuestro sistema de producción mundial hoy, y se estableció en nuestra estrategia de digitalización. En el futuro, las nuevas tecnologías de este tipo acortarán aún más los tiempos de producción y nos permitirán beneficiarnos aún más del potencial de la fabricación sin herramientas ”.
Daniel Schäfer, vicepresidente sénior de integración de producción y planta piloto en BMW Group, agrega: “Nuestro objetivo es industrializar cada vez más los métodos de impresión 3D para la producción automotriz e implementar nuevos conceptos de automatización en la cadena de procesos. Esto nos permitirá optimizar la fabricación de componentes para la producción en serie y acelerar el desarrollo. Al mismo tiempo, estamos colaborando con el desarrollo de vehículos, la producción de componentes, las compras y la red de proveedores, así como con varias otras áreas de la compañía para integrar sistemáticamente la tecnología y utilizarla de manera efectiva “.
Muchos años de experiencia interna y cooperaciones avanzan la tecnología
Jens Ertel, Director del Campus de Fabricación Aditiva: “En los últimos 30 años más o menos, BMW Group ha desarrollado habilidades integrales, que continuaremos mejorando en nuestro nuevo campus, que cuenta con las últimas máquinas y tecnologías. Además, desarrollamos y diseñamos componentes que son más rápidos de producir que por medios convencionales, ofrecen flexibilidad en términos de su forma y también son más funcionales ”. Ertel continuó: “Estamos trabajando arduamente para madurar por completo la fabricación aditiva y aprovecharla lo más posible durante todo el ciclo de vida del producto, desde el primer concepto de vehículo hasta la producción, postventa y su uso en vehículos clásicos”.
El año pasado, BMW Group produjo alrededor de 300,000 piezas por fabricación aditiva. El Campus de fabricación aditiva actualmente emplea hasta 80 asociados y opera alrededor de 50 sistemas industriales que trabajan con metales y plásticos. Otros 50 sistemas están en funcionamiento en sitios de producción en todo el mundo.
El acceso a las últimas tecnologías se obtiene a través de asociaciones de larga data con fabricantes y universidades líderes, y mediante la búsqueda exitosa de los recién llegados de la industria. En 2016, BMW i Ventures, el brazo de capital de riesgo de BMW Group, invirtió en la empresa Carbon, con sede en Silicon Valley, cuya tecnología DLS (Digital Light Synthesis) logró un gran avance en los procesos planos, utilizando un proyector de luz plana para permitir super -Fácil producción de componentes.
Se realizaron nuevas inversiones en 2017, cuando BMW Group se involucró con Desktop Metal, una nueva empresa especializada en la fabricación aditiva de componentes metálicos y en el desarrollo de procedimientos de fabricación innovadores y altamente productivos. Las estrechas colaboraciones con Desktop Metal continúan. En el mismo año, BMW i Ventures invirtió en la start-up estadounidense Xometry, la plataforma líder mundial para la fabricación a pedido. Con su extensa red de empresas de fabricación especializadas en campos como la impresión 3D, Xometry proporciona un acceso rápido a los componentes.
La última inversión fue en la startup alemana ELISE, que permite a los ingenieros producir ADN de componentes que contiene todos los requisitos técnicos para la pieza, desde los requisitos de carga y las restricciones de fabricación hasta los costos y los posibles parámetros de optimización. Luego, ELISE usa este ADN, junto con herramientas de desarrollo establecidas, para generar automáticamente componentes óptimos.
Al cooperar con socios innovadores y universidades, BMW Group está trabajando para acelerar la aplicación de tecnología de fabricación aditiva y generar su propia cartera adecuada de procesos de fabricación.
Fabricación aditiva en investigación y desarrollo previo.
La unidad de desarrollo previo del Campus de fabricación aditiva optimiza las nuevas tecnologías y materiales para un uso integral en toda la empresa. El objetivo principal es automatizar las cadenas de procesos que anteriormente requerían grandes cantidades de trabajo manual, para que la impresión 3D sea más económica y viable para su uso a escala industrial a largo plazo.
Cuando se trata de desarrollar procesos de impresión 3D para su uso a escala industrial, los proyectos de investigación son especialmente importantes.
