El nuevo TLX 2021 avanza el compromiso de Acura con el rendimiento de seguridad

El nuevo sedán deportivo TLX 2021 , que llegará a los concesionarios este otoño, continúa el enfoque de “Seguridad a través de la innovación” de Acura para mejorar el rendimiento de seguridad con la introducción de un primer airbag frontal para pasajeros del mundo diseñado para abordar el problema del trauma cerebral severo comúnmente asociado con el ángulo colisiones frontales. Un nuevo video, lanzado por Acura hoy, destaca el nuevo airbag y otras nuevas tecnologías en el  TLX 2021

Esta tecnología de bolsas de aire de próxima generación es el último avance de Acura en seguridad de los ocupantes y se vincula con las innovaciones anteriores de Acura, incluida la primera bolsa de aire del pasajero delantero de despliegue vertical del mundo (1991), un diseño único que redujo el potencial de lesiones por una bolsa de aire desplegable y fue ampliamente adoptado por la industria del automóvil en los años siguientes. Del mismo modo, el nuevo diseño del airbag del pasajero delantero se aplicó por primera vez al TLX 2021 este otoño, desarrollado conjuntamente por Honda R&D Americas y el proveedor de sistemas de seguridad, Autoliv, ahora se ofrece a otros fabricantes de automóviles para mejorar el rendimiento de seguridad para sus futuros productos.

“Este nuevo Acura TLX es el último ejemplo de nuestro equipo de ingeniería de seguridad en Ohio que busca innovaciones importantes para avanzar hacia nuestro objetivo de una sociedad más segura y, en última instancia, libre de colisiones”, dijo Jim Keller, presidente de Honda R&D Americas, LLC “. Estoy muy orgulloso de cómo nuestros ingenieros analizaron nuevas investigaciones sobre lesiones cerebrales y luego tomaron medidas para lograr uno de los avances más sustanciales en el diseño de bolsas de aire en décadas “.

El TLX 2021 apunta a una calificación general de vehículo de 5 estrellas, la calificación más alta disponible en las pruebas NCAP de la NHTSA, junto con una calificación IIHS Top Safety Pick +, que incluye una calificación BUENA en todas las pruebas de colisión y una calificación SUPERIOR para la prevención de choques frontales.

La primera tecnología de airbag del mundo
La nueva tecnología de airbag frontal del pasajero en TLX está diseñada para manejar mejor las fuerzas de colisión lateral que pueden hacer que la cabeza de un ocupante gire severamente a alta velocidad o se deslice de un airbag convencional, lo que aumenta la posibilidad de lesiones graves. Fue desarrollado en parte basado en un estudio histórico de lesiones cerebrales dirigido por científicos del Departamento de Transporte de EE. UU., Que dio como resultado la creación de la metodología BrIC (Criterios de lesión cerebral) para medir las lesiones cerebrales en colisiones de vehículos.

En lugar de la única cámara inflable de los sistemas convencionales de bolsas de aire, la nueva bolsa de aire opera algo así como el guante de un receptor de béisbol, con un panel desinflado que primero atrapa y desacelera la cabeza del ocupante con menos fuerza, mientras que también la dirige hacia el interior entre dos cámaras infladas para acunar y proteger la cabeza. Específicamente, el nuevo airbag frontal del pasajero utiliza cuatro componentes principales: tres compartimentos inflados que consisten en una cámara central y dos cámaras laterales que se proyectan hacia afuera que crean una base amplia a través del tablero y el “panel de vela” desinflado que se extiende entre las dos cámaras laterales.

Además del nuevo airbag delantero del pasajero, el TLX 2021 ahora incluye airbags de rodilla para el conductor y el pasajero delantero. Los airbags de rodilla están diseñados para controlar mejor el movimiento hacia adelante de los ocupantes en caso de una colisión frontal, junto con los airbags frontales y los cinturones de seguridad. Cada airbag de rodilla está contenido debajo de un panel en la parte inferior del panel de instrumentos, que está contorneado lejos de las rodillas, lo que proporciona un mejor espacio para las piernas y una entrada y salida más fácil del vehículo.

El  TLX está equipado con ocho bolsas de aire en total, la mayoría para el modelo, incluidas las bolsas de aire delanteras, laterales y de rodilla para el conductor y el pasajero delantero y las bolsas de aire de cortina lateral con un sensor de vuelco.

Seguridad avanzada y tecnologías de asistencia al conductor
Todos los modelos TLX 2021 vendrán de serie con el conjunto de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch ™, que incluyen múltiples capacidades nuevas o mejoradas diseñadas para ayudar al conductor a evitar o mitigar la gravedad de una colisión o ayudarlo con las tareas de conducción típicas.

Sistema de frenado de mitigación de colisión mejorado ™ (CMBS ™)
El sistema de frenado de mitigación de colisión 2021 TLX utiliza una unidad de detección de radar delantero de ángulo más amplio que puede detectar mejor los objetos que se encuentran adelante en la carretera, incluidos los peatones. Con CMBS, el TLX puede advertir al conductor de una posible colisión y, si es necesario, actuar para aplicar los frenos.

Monitor de conciencia del conductor
El  TLX también incluye un nuevo Monitor de Conciencia del Conductor, que monitorea y evalúa continuamente el comportamiento del conductor al volante. Usando la entrada del sensor del ángulo de dirección para medir tanto la frecuencia como la gravedad de las entradas de dirección del conductor para medir la conciencia, el sistema emite una advertencia para tomar un descanso si determina que el conductor está desatento.