Nuevos modelos Cayenne GTS
Típicamente para los modelos GTS, el tren motriz juega un papel particularmente importante: en lugar del motor biturbo V6 de 3.6 litros de su predecesor, un corazón V8 ahora late una vez más bajo el capó del Cayenne GTS. Con una potencia de 338 kW (460 CV; Cayenne GTS: consumo de combustible combinado 11.4 – 11.2 l / 100 km; emisiones de CO2 combinadas 260 – 255 g / km; Cayenne GTS Coupé: consumo de combustible combinado 11.4 – 11.2 l / 100 km; CO2 emisiones combinadas 260 – 256 g / km) y un torque de 620 Nm, el motor biturbo de cuatro litros ofrece un rendimiento significativamente mejorado en todas las disciplinas. Ambos modelos GTS corren de 0 a 100 km / h en 4.5 segundos con el paquete Sport Chrono y tienen una velocidad máxima de 270 km / h. Un chasis reducido orientado al rendimiento, un diseño único y un equipo mejorado completan el nuevo paquete GTS.
Potente, eficiente y emotivo: motor V8 con nuevos sistemas de escape deportivo
Con el motor biturbo V8 de cuatro litros desarrollado por Porsche del modelo insignia Cayenne, el nuevo Cayenne GTS ahora ofrece 14 kW (20 CV) y 20 Nm más que su predecesor. Esto conduce a un rendimiento significativamente mejorado, algo que se aplica igualmente al nuevo Cayenne GTS Coupé: el sprint estándar de 0 a 100 km / h ahora es 0.6 segundos más rápido que antes con el paquete Sport Chrono. La velocidad máxima se ha incrementado en ocho km / h. Al mismo tiempo, se ha dado gran importancia a la eficiencia. Entre otras cosas, esto se ha logrado gracias a la transmisión automática Tiptronic S de ocho velocidades, el control adaptativo del cilindro, la inyección directa de gasolina con la posición central del inyector y un sistema de gestión térmica diseñado de forma inteligente. Según el ciclo combinado NEDC, los modelos Cayenne más deportivos ofrecen un consumo de combustible de 11.4 a 11.2 l / 100 km.
Para igualar el impresionante rendimiento del nuevo automóvil, sus sistemas de escape deportivo especialmente configurados brindan una experiencia auditiva altamente emotiva. De serie, se incluye un sistema de escape con sus tubos de escape ubicados en los lados exteriores de la parte trasera del automóvil, diseñado para producir un sonido rico y deportivo con un carácter único. El sistema de escape deportivo de alta frecuencia es un nuevo desarrollo. Cuenta con dos tubos de escape ovales ubicados en el centro que se ofrecen exclusivamente en el Cayenne GTS Coupé y, en el futuro, también en el Cayenne Turbo Coupé, en combinación con el Paquete deportivo ligero opcional en cada caso.
